4.18动车组上座率实录

yehorse_temp

原帖由 hewm 于 2007-4-19 22:04 发表
2 |, R2 x( k: m* S要保证上座率太简单了。一是停掉同线路的车，二是其他车不出票，你就得乖乖坐动车了。

% w& j7 Y, M, J7 b8 {% k! T$ I
8 m) T3 m. x: f/ g& l

原帖由 胶济客专 于 2007-4-19 22:14 发表
关于第二条，有些地方已经发生了！！！！

& h2 t; U. N6 [' b( Q
/ I8 E2 P# _8 L" P" D. J请看上局压D保T

http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=206951&extra=page%3D2
% @1 H6 S1 V7 n; X& @9 G5 _7 u
8 ]1 S, `# v6 y3 P! s- T$ q1 B1 g[ 本帖最后由 yehorse_temp 于 2007-4-20 02:02 编辑 ]

济南的大猫

原帖由 seasue 于 2007-4-19 14:18 发表
开往济南青岛方向是没办法，本来客流大，结果停了好多车，大家没办法只好动车了。反正比大巴划算

9 G4 a  O/ D4 v& s) f: }9 Q
/ _$ i: j3 s, Z9 [青岛方向是没办法, 济南方向办法还是不少的!

  想想原来T35的五节RW还不够要加挂就知道, 北京济南间绝对有消费能力. 北京青岛间同样如此.

济南的大猫

原帖由 seasue 于 2007-4-19 14:18 发表
8 F, }  Z. Z+ F* E开往济南青岛方向是没办法，本来客流大，结果停了好多车，大家没办法只好动车了。反正比大巴划算

' R" F9 B' i( `8 `2 Z  l
+ P! M# d$ Y! {, V! F) a5 {青岛方向是没办法, 济南方向办法还是不少的!
7 |8 ]  v$ r" u6 L) ?5 u
( E5 q9 g* i* ^+ Q  想想原来T35的五节RW还不够要加挂就知道, 北京济南间绝对有消费能力. 北京青岛间同样如此.

济南的大猫

看动车客流量不能看淡季, 如果淡季还能超过60%, 那旺季就要有相当数量的人买不到票.

leland

原帖由 铁路小亨 于 2007-4-19 16:32 发表
& ~' E; K% g& p) M! o; k! O9 D! F
和我的看法一样．
, w9 i8 w' K) E' l不过我始终认为，动车是铁路未来的发展方向，但动车绝对不是高端产品，应该是面向中等收入老百姓的，类似现在的Ｋ，Ｔ车．价格低廉的常速动车是一个不错的选择
2 D; s& \3 q% m% H; _动车本来是一个低成本的选择 ...

老百姓的工资涨得很快的.

冷馨

体验者居多吧

z5z6

上局D车一票难求

wack

4.19日 5点到苏州站 当日动车全无 回南京最早的车是晚上11点半
无奈 大巴赶回

胶济客专

原帖由 济南的大猫 于 2007-4-20 03:57 发表
看动车客流量不能看淡季, 如果淡季还能超过60%, 那旺季就要有相当数量的人买不到票.

# j! D" T8 v  m2 |
! n, {( m! D6 x% T1 H/ v
; J) ~& q& {/ q# i* h/ R9 j* E; k不知一年之内淡季时间长，还是旺季时间长？

口渴可乐

沪宁动车爆满，排队购票都在

yehorse_temp

原帖由 胶济客专 于 2007-4-20 16:23 发表
: d# R7 O$ x; O2 M4 J
8 o8 X6 L: }+ c) L5 v

不知一年之内淡季时间长，还是旺季时间长？

当然是旺季，春运、淡季、五一、暑运、十一、淡季、下一个春运。淡季也就4个月。

Issac1986

上局快点把沪宁车全部给我重联！

www

原帖由 linzhy03 于 2007-4-20 16:56 发表
/ N+ ]+ z/ ^) A5 w中国还是有有钱人呀！

2 v3 A, i! x" K! ?$ e5 |- N, K不能这么说吧，照这样说的话坐得起高速大巴（比D车还贵，慢了许多，舒适度又差，真正的晕车）的都是有钱人了，呵呵。