4.18动车组上座率实录

yehorse_temp

原帖由 hewm 于 2007-4-19 22:04 发表
& F) L6 o; U: e# w/ ~# P9 T( d要保证上座率太简单了。一是停掉同线路的车，二是其他车不出票，你就得乖乖坐动车了。

  L6 S. L3 Z' W

原帖由 胶济客专 于 2007-4-19 22:14 发表
) F4 M$ ^2 S9 r' a  ^7 u; s  o% s) |关于第二条，有些地方已经发生了！！！！

请看上局压D保T

& \4 r8 T- n+ `. r7 o, `http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=206951&extra=page%3D2
! q1 j- Z5 I. H2 w
- [- o- ^$ Q/ b! Q+ t[ 本帖最后由 yehorse_temp 于 2007-4-20 02:02 编辑 ]

济南的大猫

原帖由 seasue 于 2007-4-19 14:18 发表
开往济南青岛方向是没办法，本来客流大，结果停了好多车，大家没办法只好动车了。反正比大巴划算

2 a, ?5 J" ?/ h, G, g
) v+ W0 L1 }4 m, D. U3 X' p2 H; s青岛方向是没办法, 济南方向办法还是不少的!

; Y! B; `* f3 w' L/ [  想想原来T35的五节RW还不够要加挂就知道, 北京济南间绝对有消费能力. 北京青岛间同样如此.

济南的大猫

原帖由 seasue 于 2007-4-19 14:18 发表
# Q( `3 _! A4 H  H- L# Z开往济南青岛方向是没办法，本来客流大，结果停了好多车，大家没办法只好动车了。反正比大巴划算

青岛方向是没办法, 济南方向办法还是不少的!

  想想原来T35的五节RW还不够要加挂就知道, 北京济南间绝对有消费能力. 北京青岛间同样如此.

济南的大猫

看动车客流量不能看淡季, 如果淡季还能超过60%, 那旺季就要有相当数量的人买不到票.

leland

原帖由 铁路小亨 于 2007-4-19 16:32 发表

和我的看法一样．
# R7 v( b; O9 I% Z3 P, A7 I不过我始终认为，动车是铁路未来的发展方向，但动车绝对不是高端产品，应该是面向中等收入老百姓的，类似现在的Ｋ，Ｔ车．价格低廉的常速动车是一个不错的选择
动车本来是一个低成本的选择 ...

% ?$ K, Q. ~4 R, l老百姓的工资涨得很快的.

冷馨

体验者居多吧

z5z6

上局D车一票难求

wack

4.19日 5点到苏州站 当日动车全无 回南京最早的车是晚上11点半
无奈 大巴赶回

胶济客专

原帖由 济南的大猫 于 2007-4-20 03:57 发表
看动车客流量不能看淡季, 如果淡季还能超过60%, 那旺季就要有相当数量的人买不到票.

/ \- t3 o+ n# j5 O( g
$ W) K; H" n, d3 \
不知一年之内淡季时间长，还是旺季时间长？

口渴可乐

沪宁动车爆满，排队购票都在

yehorse_temp

原帖由 胶济客专 于 2007-4-20 16:23 发表
5 d8 D2 Z+ S- T. q4 A2 Z% U
8 l. k. c9 I- M
4 B& Z& o: _: c2 m' R+ a. P- a; f
4 H5 q. }2 `. V& U  y. s' ]6 l不知一年之内淡季时间长，还是旺季时间长？

  |- |" I! C% c+ h+ Q& o4 t当然是旺季，春运、淡季、五一、暑运、十一、淡季、下一个春运。淡季也就4个月。

Issac1986

上局快点把沪宁车全部给我重联！

www

原帖由 linzhy03 于 2007-4-20 16:56 发表
中国还是有有钱人呀！

+ F! I1 v; C9 r' X8 }4 w! R9 K/ x" B不能这么说吧，照这样说的话坐得起高速大巴（比D车还贵，慢了许多，舒适度又差，真正的晕车）的都是有钱人了，呵呵。