只需一步,快速开始
原帖由 hewm 于 2007-4-19 22:04 发表 ! g+ V+ s1 k7 L7 @; f' [0 D% R; r 要保证上座率太简单了。一是停掉同线路的车,二是其他车不出票,你就得乖乖坐动车了。
原帖由 胶济客专 于 2007-4-19 22:14 发表 8 ?7 R1 i. {& e" t8 K 关于第二条,有些地方已经发生了!!!!
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原帖由 seasue 于 2007-4-19 14:18 发表 7 E8 i- u5 i; Z' ]' a0 ~$ c7 J 开往济南青岛方向是没办法,本来客流大,结果停了好多车,大家没办法只好动车了。反正比大巴划算
原帖由 seasue 于 2007-4-19 14:18 发表 2 C K: C& s, e! m7 j开往济南青岛方向是没办法,本来客流大,结果停了好多车,大家没办法只好动车了。反正比大巴划算
原帖由 铁路小亨 于 2007-4-19 16:32 发表 ( _4 r- P6 r% f6 d+ O2 F. O! c! S2 @. j" D' l 和我的看法一样.$ `- ^4 I8 d$ L$ E2 g3 w+ U" J7 R5 i 不过我始终认为,动车是铁路未来的发展方向,但动车绝对不是高端产品,应该是面向中等收入老百姓的,类似现在的K,T车.价格低廉的常速动车是一个不错的选择 $ w+ c3 R6 J* c) V! K! i( _( E动车本来是一个低成本的选择 ...
原帖由 济南的大猫 于 2007-4-20 03:57 发表 ' }0 \) J2 ^" R% p) X' E. |: {- u看动车客流量不能看淡季, 如果淡季还能超过60%, 那旺季就要有相当数量的人买不到票.
原帖由 胶济客专 于 2007-4-20 16:23 发表 / b4 s# `9 M& A5 r" }9 }; d5 F" y1 B4 g 4 E% k0 L$ A h( R+ ~2 j: H + Q7 a- r; j0 H' P& x 不知一年之内淡季时间长,还是旺季时间长?
原帖由 linzhy03 于 2007-4-20 16:56 发表 % n& t8 L$ U9 k- W- _ 中国还是有有钱人呀!
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