只需一步,快速开始
原帖由 hewm 于 2007-4-19 22:04 发表 . C: T5 l3 Z- Q要保证上座率太简单了。一是停掉同线路的车,二是其他车不出票,你就得乖乖坐动车了。
原帖由 胶济客专 于 2007-4-19 22:14 发表 5 h+ e/ K: A2 f3 [! U4 p 关于第二条,有些地方已经发生了!!!!
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原帖由 seasue 于 2007-4-19 14:18 发表 ! S, _4 Y5 U% |8 M; {" T 开往济南青岛方向是没办法,本来客流大,结果停了好多车,大家没办法只好动车了。反正比大巴划算
原帖由 seasue 于 2007-4-19 14:18 发表 + {6 ]% |8 U$ [' Q6 F( ^* U开往济南青岛方向是没办法,本来客流大,结果停了好多车,大家没办法只好动车了。反正比大巴划算
原帖由 铁路小亨 于 2007-4-19 16:32 发表 7 p) M6 S$ ~4 y' d. i3 j( U 6 v( o$ J5 a# ^, I% A- }8 O 和我的看法一样. 1 J: z1 \$ ^4 k) B6 W: `* ^不过我始终认为,动车是铁路未来的发展方向,但动车绝对不是高端产品,应该是面向中等收入老百姓的,类似现在的K,T车.价格低廉的常速动车是一个不错的选择; l0 a9 D% g9 m; ]. E0 U 动车本来是一个低成本的选择 ...
原帖由 济南的大猫 于 2007-4-20 03:57 发表 : Z" { N9 S5 o8 H4 q 看动车客流量不能看淡季, 如果淡季还能超过60%, 那旺季就要有相当数量的人买不到票.
原帖由 胶济客专 于 2007-4-20 16:23 发表 7 b; L! W+ ~8 w( W+ R" K* m + y+ b7 ]. A H8 K# p/ | * N* W" ~% n9 m( ~0 K6 G8 f( y% W" D" \' B4 o 不知一年之内淡季时间长,还是旺季时间长?
原帖由 linzhy03 于 2007-4-20 16:56 发表 g1 V! z- t5 P中国还是有有钱人呀!
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