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今天，我和SS8B出去感受了一下D车，照片随后奉送，首先介绍一下了解到的几个动车组的上座率。也希望大家把自己今天从各种渠道得到的可靠的上座率信息，跟贴汇总一下，呵呵。
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D51次，一等座车满员，有一个旅游团乘坐是因素之一，二等座车1～3号车厢满员，4号车卖出了大约一半，对于06:50开出的这样一个车来说，似乎还是比较令人满意的。# G, |" p k' a# Q* }/ U' A
消息来源：实地观察，我和SS8B乘坐二等座车从北京前往德州。
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E6 v$ j, T/ Q0 J" U: W) QD25次，全车满员，据说原本保留不准备出售的座号最后也都发售了。# R6 }2 Q5 L- Q0 }) g
消息来源：在D51次列车上，听到列车员以及随车的列车段人员交谈内容。; O1 a1 ? w3 K! m
D546次，一等座车满员，二等座车大约还有30个左右座位没有卖出去。9 z0 v9 _. i% a( t+ Z5 K% e
消息来源：实地观察，我和SS8B在开车前40多分钟在天津（临）购票，试图购买一等座车，居然已经售完，只好买了二等座车。我们没有按照座号坐，而是直接去了8号车厢，结果开车后发现持有对号车票的乘客，已经对号到了8车的30多号。
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D54次，全车基本满员。. _6 `9 r1 Y9 ~3 y# v
消息来源：我们在北京站下车后，奔到另外站台，迎接5分钟后的D54次到达，直观感觉是下车的乘客很多。不过在站台上遇到了上午在车上（D51次）聊天很久的列车员，于是询问上座率，得到的答复是：几乎满员。' y. A* i7 Q* Q7 P2 ~; D/ G
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D41次，满员或者接近满员。
- O/ {! J' t4 O2 _* @% V. G消息来源：我们在站台上继续待了一会，D41次的旅客已经开始上车，我们看到了有旅客持有8车厢的车票上车，而且离开之前，7号车（一等座车）已经坐了一大半乘客。在我回家路上，遇到D41通过东便门，远远看去，几乎窗口全是人头，呵呵。
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) S/ e( M0 B/ k8 r% Q. W; k1 z* W5 ^总之，尽管我本人一直对动车组的上座率比较乐观，但是今天了解到的几个D车的上座率还是比较出乎我们意料的。 |
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发表于 2007-4-18 20:55:33
发表于 2007-4-18 21:56:27
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