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今天,我和SS8B出去感受了一下D车,照片随后奉送,首先介绍一下了解到的几个动车组的上座率。也希望大家把自己今天从各种渠道得到的可靠的上座率信息,跟贴汇总一下,呵呵。, a$ f$ F9 v3 U) [9 P6 Z( \
$ M6 b9 m" \) m" a3 s' z5 Z J* ?8 cD51次,一等座车满员,有一个旅游团乘坐是因素之一,二等座车1~3号车厢满员,4号车卖出了大约一半,对于06:50开出的这样一个车来说,似乎还是比较令人满意的。
5 `( w; N6 H. B消息来源:实地观察,我和SS8B乘坐二等座车从北京前往德州。: G. ?6 q% X4 S, q
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D25次,全车满员,据说原本保留不准备出售的座号最后也都发售了。" N' x! f9 M& D) Z; ] x9 i+ O: F L
消息来源:在D51次列车上,听到列车员以及随车的列车段人员交谈内容。9 k" }, s+ T6 k& R3 |
D546次,一等座车满员,二等座车大约还有30个左右座位没有卖出去。1 c: l' g8 I2 I; X; Q
消息来源:实地观察,我和SS8B在开车前40多分钟在天津(临)购票,试图购买一等座车,居然已经售完,只好买了二等座车。我们没有按照座号坐,而是直接去了8号车厢,结果开车后发现持有对号车票的乘客,已经对号到了8车的30多号。
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D54次,全车基本满员。, {( i+ T' ]6 u& c+ c1 [8 Q
消息来源:我们在北京站下车后,奔到另外站台,迎接5分钟后的D54次到达,直观感觉是下车的乘客很多。不过在站台上遇到了上午在车上(D51次)聊天很久的列车员,于是询问上座率,得到的答复是:几乎满员。; y M+ P5 ]$ m% W# R. u5 ^
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D41次,满员或者接近满员。
( d# e2 p6 C7 i, n& ]消息来源:我们在站台上继续待了一会,D41次的旅客已经开始上车,我们看到了有旅客持有8车厢的车票上车,而且离开之前,7号车(一等座车)已经坐了一大半乘客。在我回家路上,遇到D41通过东便门,远远看去,几乎窗口全是人头,呵呵。
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$ s% W; ^4 f% ^& t总之,尽管我本人一直对动车组的上座率比较乐观,但是今天了解到的几个D车的上座率还是比较出乎我们意料的。 |
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