只需一步,快速开始
举报
原帖由 tjhusen 于 2007-4-16 12:58 发表 $ z1 M$ x8 _# n" O" YD对于城际之间还不是很明显 毕竟我从天津到北京 多花了10块钱还不算什么5 U3 W# B. h/ e/ K" } 但是长途D车呢 北京到哈尔滨太贵了 还是T17实际 + Q$ y \8 A: e8 a 古有明训: 坐着不如躺着!!!!
原帖由 yehorse_temp 于 2007-4-16 13:47 发表 " }7 X1 u! I: W! _) I J' j4 A9 K 3 z1 l6 K7 Y# `0 P! k, M# U' {8 V, j+ h 对于白天来说,躺着不如坐着。
原帖由 yinuo 于 2007-4-13 08:45 发表 ) z% m9 v6 ~$ W+ f; e价格还可以接受,毕竟京沈之间提速很明显 : M# E {* j) c) u现在高、中、低档的火车都有,大家可以根据自己的情况去选择
原帖由 df2189 于 2007-4-16 20:14 发表 ) b: n5 @4 {' V3 ^( Z * O7 R) I3 G, _3 Y# A # T, y( G9 m6 h9 K( M拉倒吧!9 n9 J! L) v3 d) u( X+ D0 B 锦州——沈阳区间:秦沈线的提速是更多车放慢速度的结果;沈山线全线降低速度,242公里居然跑到3个多小时,已经失去了与高速公路的优势。6 |8 Z/ Q# a$ ~. _% y- M% m 在锦州南站坐D车至少要120元到沈阳,靠!可以在北线跑2 ...
原帖由 Applebred 于 2007-4-13 09 :30 发表 . L! V, C) z" t& c. f) }. M 9 D0 v7 ^& m5 y; L* g- J7 T6 S6 s ; G& W: C F6 E8 o( z关键是,因为给了大家的这个选择,同时就剥夺了大家的其他的N多选择。1 H- y1 i+ }+ I. s + r6 Y; L5 t& K& }% g" z % N8 B3 l* s p2 q/ x# o! e + D- T4 S2 K( |& W5 j - \: L u! j N+ l5 ?这基本是实现不了的理想。 7 y- R" ]4 k" u) G* P9 ?; I3 d' @ 6 N: B5 x$ u( F, b6 y# f! d/ d+ S" S# T% t( c; r- Z$ C& X 对不起,一看到你这句话,我就想笑。
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号
GMT+8, 2025-12-15 15:09
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2017 Comsenz Inc.