调查: 你怎么看待D车票价?

哈也是

这只是客运专线建成之前的预演

tjhusen

D对于城际之间还不是很明显 毕竟我从天津到北京 多花了10块钱还不算什么
7 e7 {  o5 t! d8 Y( a$ C但是长途D车呢 北京到哈尔滨太贵了 还是T17实际
9 u2 f% O- c5 D- `5 }古有明训： 坐着不如躺着！！！！

yehorse_temp

原帖由 tjhusen 于 2007-4-16 12:58 发表
  l2 ], B4 s0 |0 e9 M8 SD对于城际之间还不是很明显 毕竟我从天津到北京 多花了10块钱还不算什么
3 \$ }3 ]* F' p0 H但是长途D车呢 北京到哈尔滨太贵了 还是T17实际
1 |5 H7 Q8 |, k  D古有明训： 坐着不如躺着！！！！

3 y6 s3 E' ]( v0 E+ e# f& \" s
9 [( i9 g) L) |: g! p: W8 _对于白天来说，躺着不如坐着。

alexandsun

原帖由 yehorse_temp 于 2007-4-16 13:47 发表
& T* T) e: g8 k0 n
' F! p7 X0 X$ G8 `7 G( u9 A# [7 P
( }, L( J- ^; y: R对于白天来说，躺着不如坐着。

' K6 H& d  L0 H1 X0 b# {& S
. V* M* L) u. a& t: R' F7 Y! o: ^支持。

happyji

动车票价确实是有点贵
不过社会总要发展的
. m9 h' |3 e8 x6 c4 N7 ^& E不可能永远是绿皮车
" e# P: @- t  w8 E" t6 |/ O. }6 i8 [
之中的部分代价就由我们乘客来买单了

df2189

原帖由 yinuo 于 2007-4-13 08:45 发表
价格还可以接受，毕竟京沈之间提速很明显
现在高、中、低档的火车都有，大家可以根据自己的情况去选择

' M/ }6 [- v, g6 z+ F+ e( V2 j% E8 E
拉倒吧！
* j; u6 U# E; y锦州——沈阳区间：秦沈线的提速是更多车放慢速度的结果；沈山线全线降低速度，242公里居然跑到3个多小时，已经失去了与高速公路的优势。
6 C2 u2 S( t/ A0 g在锦州南站坐D车至少要120元到沈阳，靠！可以在北线跑2个往返

yehorse_temp

原帖由 df2189 于 2007-4-16 20:14 发表

8 T3 x( }% i2 l8 M
拉倒吧！
锦州——沈阳区间：秦沈线的提速是更多车放慢速度的结果；沈山线全线降低速度，242公里居然跑到3个多小时，已经失去了与高速公路的优势。
. L( i) X1 Y2 e在锦州南站坐D车至少要120元到沈阳，靠！可以在北线跑2 ...

) |- p9 Z: F5 T! j; Z搞笑，锦州南——沈阳不超过222公里，按0.37元/公里的一等座算也不过82元！

jumpnew929

要是也可以象飞机那样搞个打折就好了

ba0ti

还是有点贵了点

老筋发

原帖由 Applebred 于 2007-4-13 09 :30 发表


8 Q. d" t0 }( b关键是，因为给了大家的这个选择，同时就剥夺了大家的其他的N多选择。
8 p4 @6 a! v& L3 O$ U! W

( F+ A; {& c, h$ Q$ X, V6 ~2 y3 ]
# @$ }* v9 b3 Q* N% R' Q
! C# B# |! }1 O这基本是实现不了的理想。

, T+ b' Y- K' d4 G
; p9 `, ?4 F) S4 X$ T
1 d) A" A* R3 x3 N  s9 b, @对不起，一看到你这句话，我就想笑。

  Q$ \5 g1 ^$ p% I5 g' D我也想跟你一起笑。不知为什么笑不出来。

Pullman

人家说的够坦白了，“喝血号”嘛。

ur250

沈局基本是把别的路掐了，想进京，还想时间好，还想有座，那就得动车了。
K54基本要从票贩子那里买，加完价也200多了。