调查: 你怎么看待D车票价?

哈也是

这只是客运专线建成之前的预演

tjhusen

D对于城际之间还不是很明显 毕竟我从天津到北京 多花了10块钱还不算什么
- Q6 t5 l4 z+ y8 B但是长途D车呢 北京到哈尔滨太贵了 还是T17实际
古有明训： 坐着不如躺着！！！！

yehorse_temp

原帖由 tjhusen 于 2007-4-16 12:58 发表
D对于城际之间还不是很明显 毕竟我从天津到北京 多花了10块钱还不算什么
* C- G6 R0 c: b但是长途D车呢 北京到哈尔滨太贵了 还是T17实际
古有明训： 坐着不如躺着！！！！

- o3 j* G# r" b1 Z( H8 T
对于白天来说，躺着不如坐着。

alexandsun

原帖由 yehorse_temp 于 2007-4-16 13:47 发表

2 O2 [( D: M" E1 p$ t
: o, z2 \5 I6 n8 u+ u) L对于白天来说，躺着不如坐着。

& y6 y' B! b# ]5 ~  ^7 A
' ?4 b6 t' R1 x3 @支持。

happyji

动车票价确实是有点贵
不过社会总要发展的
不可能永远是绿皮车
+ D$ {) l( W; |9 h9 j8 P
之中的部分代价就由我们乘客来买单了

df2189

原帖由 yinuo 于 2007-4-13 08:45 发表
) Q+ |) O9 {1 e价格还可以接受，毕竟京沈之间提速很明显
$ X2 B& f- o4 `' _' Z现在高、中、低档的火车都有，大家可以根据自己的情况去选择

6 Z4 N- x* p3 `; A( z  ^7 L+ q拉倒吧！
锦州——沈阳区间：秦沈线的提速是更多车放慢速度的结果；沈山线全线降低速度，242公里居然跑到3个多小时，已经失去了与高速公路的优势。
3 A. v# A9 d# d, Q, [4 O在锦州南站坐D车至少要120元到沈阳，靠！可以在北线跑2个往返

yehorse_temp

原帖由 df2189 于 2007-4-16 20:14 发表

' J  N+ ?' h! K4 E9 u, W) @6 V
4 q9 {8 h6 E7 g2 H1 w拉倒吧！
: ]9 d" r1 \# H锦州——沈阳区间：秦沈线的提速是更多车放慢速度的结果；沈山线全线降低速度，242公里居然跑到3个多小时，已经失去了与高速公路的优势。
4 T" I+ b& G8 s$ I/ e在锦州南站坐D车至少要120元到沈阳，靠！可以在北线跑2 ...

  b5 b' a+ a) _
搞笑，锦州南——沈阳不超过222公里，按0.37元/公里的一等座算也不过82元！

jumpnew929

要是也可以象飞机那样搞个打折就好了

ba0ti

还是有点贵了点

老筋发

原帖由 Applebred 于 2007-4-13 09 :30 发表
" R/ b" l: _2 a5 c

关键是，因为给了大家的这个选择，同时就剥夺了大家的其他的N多选择。
  j: m! r+ {' J
2 d& V1 \5 _0 L/ k/ V# L' w& K; h


这基本是实现不了的理想。

+ t' n: `0 h, [$ E/ S! A9 \
  i" H  M- z  B: b' S' q
对不起，一看到你这句话，我就想笑。

我也想跟你一起笑。不知为什么笑不出来。

Pullman

人家说的够坦白了，“喝血号”嘛。

ur250

沈局基本是把别的路掐了，想进京，还想时间好，还想有座，那就得动车了。
2 t* q" U0 I- ?7 x' t; b6 [K54基本要从票贩子那里买，加完价也200多了。