调查: 你怎么看待D车票价?

哈也是

这只是客运专线建成之前的预演

tjhusen

D对于城际之间还不是很明显 毕竟我从天津到北京 多花了10块钱还不算什么
但是长途D车呢 北京到哈尔滨太贵了 还是T17实际
古有明训： 坐着不如躺着！！！！

yehorse_temp

原帖由 tjhusen 于 2007-4-16 12:58 发表
4 c$ T0 t* @( \6 H1 I, T, Q8 r) J: bD对于城际之间还不是很明显 毕竟我从天津到北京 多花了10块钱还不算什么
) ]* t4 g+ u3 g% K$ D8 G5 X7 C' e但是长途D车呢 北京到哈尔滨太贵了 还是T17实际
古有明训： 坐着不如躺着！！！！

  t7 L4 F# p' }0 L
: [( J' T* `3 ?; \3 S对于白天来说，躺着不如坐着。

alexandsun

原帖由 yehorse_temp 于 2007-4-16 13:47 发表
2 h3 i/ N; t7 C& ~1 ^

对于白天来说，躺着不如坐着。

: \1 m: A0 H& l, @# _& h* w
支持。

happyji

动车票价确实是有点贵
不过社会总要发展的
不可能永远是绿皮车

之中的部分代价就由我们乘客来买单了

df2189

原帖由 yinuo 于 2007-4-13 08:45 发表
- C& B. K0 H) }价格还可以接受，毕竟京沈之间提速很明显
- \* q# c- W8 K, L, Z: `; p2 T现在高、中、低档的火车都有，大家可以根据自己的情况去选择

# V+ h, I0 m3 F; O8 M) s  P* q拉倒吧！
锦州——沈阳区间：秦沈线的提速是更多车放慢速度的结果；沈山线全线降低速度，242公里居然跑到3个多小时，已经失去了与高速公路的优势。
在锦州南站坐D车至少要120元到沈阳，靠！可以在北线跑2个往返

yehorse_temp

原帖由 df2189 于 2007-4-16 20:14 发表
' R' b. q3 f! ~" @" J: t7 Q

拉倒吧！
" t" D9 p# ?+ S+ c锦州——沈阳区间：秦沈线的提速是更多车放慢速度的结果；沈山线全线降低速度，242公里居然跑到3个多小时，已经失去了与高速公路的优势。
在锦州南站坐D车至少要120元到沈阳，靠！可以在北线跑2 ...

! J! R! ?1 k9 h  t# Q* \/ }" k
0 n3 h/ n& b% G8 a- U& y8 c搞笑，锦州南——沈阳不超过222公里，按0.37元/公里的一等座算也不过82元！

jumpnew929

要是也可以象飞机那样搞个打折就好了

ba0ti

还是有点贵了点

老筋发

原帖由 Applebred 于 2007-4-13 09 :30 发表
5 C: O* Q, G; _0 ^6 D" E

关键是，因为给了大家的这个选择，同时就剥夺了大家的其他的N多选择。
% X# I% J! n' N4 Z$ H, E
+ g- Y0 t# d7 F( O; J

/ V; `4 _8 x# I1 [; v/ s
这基本是实现不了的理想。
5 d9 r# H; i, m+ d


. c$ [. ?' d  [7 B对不起，一看到你这句话，我就想笑。

我也想跟你一起笑。不知为什么笑不出来。

Pullman

人家说的够坦白了，“喝血号”嘛。

ur250

沈局基本是把别的路掐了，想进京，还想时间好，还想有座，那就得动车了。
K54基本要从票贩子那里买，加完价也200多了。