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调查: 你怎么看待D车票价?

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发表于 2007-4-13 01:49:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
做个调查, 看看大家怎么看待D车的票价.
单选投票, 共有 186 人参与投票

投票已经结束

1.08% (2)
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您所在的用户组没有投票权限
发表于 2007-4-13 08:38:29 | 显示全部楼层
可接受范围内的高票价
发表于 2007-4-13 08:45:42 | 显示全部楼层
价格还可以接受,毕竟京沈之间提速很明显2 {' u/ ?. o: K% _0 X/ e
现在高、中、低档的火车都有,大家可以根据自己的情况去选择
发表于 2007-4-13 08:45:58 | 显示全部楼层
.
, L+ n- C% N. n2 C; a; z# ^! m4 g
; V( K2 g! k8 P0 N; \[ 本帖最后由 Applebred 于 2007-5-8 10:16 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2007-4-13 09:15:42 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-4-13 09:19:14 | 显示全部楼层
原帖由 Applebred 于 2007-4-13 08:45 发表
8 P; _4 K( p" Y9 A9 a没什么看法., `  U+ [' u2 Z. S

9 R, ~$ @( ?6 d: W 票价是否合理,经济实力不同、立场不同,观点自然不同。' }0 D0 D# h* T* y
4 N5 C4 ^5 t. Y7 L
 
9 ?4 [! u+ J( B$ l8 W这票价没什么特别的。票价不宜以绝对价格衡量,如果用性价比来说,就是性价比太差。
! F* F5 O) A. Z1 C5 b1 H3 f
1000km以内的D车性价比高于同区段折扣高于8折的飞机。
发表于 2007-4-13 09:24:54 | 显示全部楼层
.
, I# d0 y, K) k/ k
) E/ u* t/ K& ~# r, r[ 本帖最后由 Applebred 于 2007-5-8 10:17 编辑 ]
发表于 2007-4-13 09:25:00 | 显示全部楼层
最好全部换成D车.绿皮全部停运.特和快部分停了
发表于 2007-4-13 09:30:46 | 显示全部楼层
.! o/ ]7 |6 o( g# l4 a
, C! w$ {* s+ H/ [! K; e4 _. _$ b
[ 本帖最后由 Applebred 于 2007-5-8 10:17 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2007-4-13 10:01:45 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-4-13 10:05:02 | 显示全部楼层
现在票价太贵了,不是指绝对价,而是相对相应特快或提速前的价格。我认为的计算公式是:
" y1 ]; C7 q& G% e二等座价格=特快硬座价格*定员/动车定员*现在速度/以前速度
; B8 \4 f. x1 r0 x$ T5 ]9 ~! w照此,上海南到杭州的动车二等车价应是42元左右,与现在的软座相近。
发表于 2007-4-13 10:08:33 | 显示全部楼层
原帖由 klt 于 2007-4-13 09:15 发表 ( r9 \; |  A+ v1 g  M/ ?+ h

$ ^! z& h3 z  q是的
' s) ]7 J& n& [D给大家多一个选择,也是好事
+ V$ X' |* y' {, u2 F  \现在铁路客运可以满足从低到高各种出行要求
7 z( }% x3 N% [0 r+ D& y8 ]( ^* X$ Q; K; i( ~
还有D也有个让乘客熟悉、接受的过程
* g0 Y* {8 \8 h% V( d也就是乘坐习惯培养期/ X! @( k7 e* r8 b6 p5 o+ R
7 o: h% N+ ?9 s  g
铁路满足不同消费层次消费者的需求,这才符合市场规律2 K2 o' p5 `/ t. c
市场 ...

7 z  r) |4 {9 Q# J. I$ i) v支持
发表于 2007-4-13 10:09:57 | 显示全部楼层
沪宁沪杭等短途的票价还是可以接受的,毕竟速度快一点,车底好
" a3 ], \7 E+ m! C但是京沪的票价相对于直特来讲还是比较高的,只是软座啊,而且要耽误一天的时间.
发表于 2007-4-13 10:13:26 | 显示全部楼层
贵也有好处,就是春运的时候票不好买,这种贵的车就能买到票,但是还是希望能便宜点。真正有急事的人都坐飞机了,所以坐火车的都不是很着急,还是坐便宜点的吧。
头像被屏蔽
发表于 2007-4-13 10:14:28 | 显示全部楼层
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发表于 2007-4-13 10:26:52 | 显示全部楼层
短途车还可以,长途车性价比太低。$ M: N$ B( x! z9 _' N7 D. r- C
象京沪整整10小时,要浪费整一个白天的时间,坐着又难受,价格还贵。远不如睡一晚上的Z舒服,也不浪费白天工作时间。
' n3 ^, P( Z( {& O9 f) B# o赶时间的话更比不上飞机!
发表于 2007-4-13 10:40:27 | 显示全部楼层
太贵了
发表于 2007-4-13 11:15:56 | 显示全部楼层
原帖由 Applebred 于 2007-4-13 08:45 发表 6 P# U# p1 N# ^8 @( Z& ]3 z/ H2 [
票价是否合理,经济实力不同、立场不同,观点自然不同
& ^- \) l9 q: H

% D0 V- ]1 n7 J+ ^( P严重同意!!- T; c# d1 o8 `8 {! p
我经常出差,可以报销,我根本不关心票价!
. b* U2 M$ _! L9 G$ ]但是,办私人事情坐火车,票价肯定要考虑了~
发表于 2007-4-13 11:25:01 | 显示全部楼层
我觉得长途还是多开些25T特快和直特.
; o" J; s9 J! @0 q5 J5 |1 k& k比动车性价比要高.
发表于 2007-4-13 13:59:05 | 显示全部楼层
快到头了但勉强还能承受~
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