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调查: 你怎么看待D车票价?

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发表于 2007-4-13 01:49:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
做个调查, 看看大家怎么看待D车的票价.
单选投票, 共有 186 人参与投票

投票已经结束

1.08% (2)
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您所在的用户组没有投票权限
发表于 2007-4-13 08:38:29 | 显示全部楼层
可接受范围内的高票价
发表于 2007-4-13 08:45:42 | 显示全部楼层
价格还可以接受,毕竟京沈之间提速很明显9 k) {1 K8 C: N6 z' ]  n3 K
现在高、中、低档的火车都有,大家可以根据自己的情况去选择
发表于 2007-4-13 08:45:58 | 显示全部楼层
.( a6 r$ n* j1 O. l3 Q' y
0 N% M; g) b, h
[ 本帖最后由 Applebred 于 2007-5-8 10:16 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2007-4-13 09:15:42 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-4-13 09:19:14 | 显示全部楼层
原帖由 Applebred 于 2007-4-13 08:45 发表
$ S3 d" P4 u/ ~8 J没什么看法.
+ n9 D3 r  M- F/ x. |: A0 R$ C" M% N" {/ A
 票价是否合理,经济实力不同、立场不同,观点自然不同。$ }4 W9 k; M! H% c' {, D

6 T9 x% T7 x. X9 r2 c: r; d8 V 
5 S. w) @% q9 ~" L1 K这票价没什么特别的。票价不宜以绝对价格衡量,如果用性价比来说,就是性价比太差。

2 N8 _) ^4 e8 q, W7 Q* H( C7 Y1000km以内的D车性价比高于同区段折扣高于8折的飞机。
发表于 2007-4-13 09:24:54 | 显示全部楼层
.
; n1 @/ D3 h7 V; G; M& |5 r6 d( Z; F4 Y3 \# ]7 J( o
[ 本帖最后由 Applebred 于 2007-5-8 10:17 编辑 ]
发表于 2007-4-13 09:25:00 | 显示全部楼层
最好全部换成D车.绿皮全部停运.特和快部分停了
发表于 2007-4-13 09:30:46 | 显示全部楼层
.
/ t( {( n5 V0 D4 ^! Q# ~
) \5 @, j  M) c[ 本帖最后由 Applebred 于 2007-5-8 10:17 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2007-4-13 10:01:45 | 显示全部楼层
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发表于 2007-4-13 10:05:02 | 显示全部楼层
现在票价太贵了,不是指绝对价,而是相对相应特快或提速前的价格。我认为的计算公式是:
* V* A4 L6 |+ [$ `二等座价格=特快硬座价格*定员/动车定员*现在速度/以前速度# @8 R2 d2 `# D' U+ u
照此,上海南到杭州的动车二等车价应是42元左右,与现在的软座相近。
发表于 2007-4-13 10:08:33 | 显示全部楼层
原帖由 klt 于 2007-4-13 09:15 发表
6 m  t+ E7 Y% p
7 I6 u6 l1 C# I& S7 d- c8 C是的
' P) [6 M* [1 \* f6 sD给大家多一个选择,也是好事) k% B* U- V' ^- C
现在铁路客运可以满足从低到高各种出行要求% F& \; ?# l% N% h% y2 D
/ j! s& S* H4 e( h2 b6 f
还有D也有个让乘客熟悉、接受的过程
* K' ^/ F4 V* J) k9 j! B) g2 \也就是乘坐习惯培养期  p. P- M' m6 @( _
4 ~' j+ k8 B9 V1 b
铁路满足不同消费层次消费者的需求,这才符合市场规律/ _( F. e% c, C+ P8 y* H* I# {
市场 ...
( }, s$ T1 c$ y/ A3 Y3 h
支持
发表于 2007-4-13 10:09:57 | 显示全部楼层
沪宁沪杭等短途的票价还是可以接受的,毕竟速度快一点,车底好
- y- D7 b+ `" W# S  ~; ~+ M! l但是京沪的票价相对于直特来讲还是比较高的,只是软座啊,而且要耽误一天的时间.
发表于 2007-4-13 10:13:26 | 显示全部楼层
贵也有好处,就是春运的时候票不好买,这种贵的车就能买到票,但是还是希望能便宜点。真正有急事的人都坐飞机了,所以坐火车的都不是很着急,还是坐便宜点的吧。
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发表于 2007-4-13 10:14:28 | 显示全部楼层
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发表于 2007-4-13 10:26:52 | 显示全部楼层
短途车还可以,长途车性价比太低。; _3 M4 u, L& }. @2 E+ z
象京沪整整10小时,要浪费整一个白天的时间,坐着又难受,价格还贵。远不如睡一晚上的Z舒服,也不浪费白天工作时间。
- H' S+ g) A/ U* _赶时间的话更比不上飞机!
发表于 2007-4-13 10:40:27 | 显示全部楼层
太贵了
发表于 2007-4-13 11:15:56 | 显示全部楼层
原帖由 Applebred 于 2007-4-13 08:45 发表 2 z) B( [3 h' U7 \0 @
票价是否合理,经济实力不同、立场不同,观点自然不同

' {" m" q( l4 Q; @
6 G/ `% S% |' M) R1 `" r$ n严重同意!!  `% n+ n/ G' P" W7 S$ i3 D
我经常出差,可以报销,我根本不关心票价!' ?" a/ ~* s& t( r) Q
但是,办私人事情坐火车,票价肯定要考虑了~
发表于 2007-4-13 11:25:01 | 显示全部楼层
我觉得长途还是多开些25T特快和直特.
! B5 u1 q1 e. s9 m3 u( H) K/ Y比动车性价比要高.
发表于 2007-4-13 13:59:05 | 显示全部楼层
快到头了但勉强还能承受~
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