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调查: 你怎么看待D车票价?

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发表于 2007-4-13 01:49:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
做个调查, 看看大家怎么看待D车的票价.
单选投票, 共有 186 人参与投票

投票已经结束

1.08% (2)
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发表于 2007-4-13 08:38:29 | 显示全部楼层
可接受范围内的高票价
发表于 2007-4-13 08:45:42 | 显示全部楼层
价格还可以接受,毕竟京沈之间提速很明显
  B' ~$ t" @8 U5 m( W现在高、中、低档的火车都有,大家可以根据自己的情况去选择
发表于 2007-4-13 08:45:58 | 显示全部楼层
.
  N  i/ n! q" e, H$ |" l
+ p6 o5 j1 T$ @) W7 k) I[ 本帖最后由 Applebred 于 2007-5-8 10:16 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2007-4-13 09:15:42 | 显示全部楼层
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发表于 2007-4-13 09:19:14 | 显示全部楼层
原帖由 Applebred 于 2007-4-13 08:45 发表
0 V& H. Z0 U2 Z8 K! K没什么看法.
9 k8 b1 E. ^% m( m- i$ O& R7 p& S% R4 d5 g) W4 n  o% X
 票价是否合理,经济实力不同、立场不同,观点自然不同。
# n3 O; R: j6 N( C2 Z" L& d! i
" _8 e$ P8 G' F2 P+ h6 ]! n 
! n) |# W* E6 x* H7 j这票价没什么特别的。票价不宜以绝对价格衡量,如果用性价比来说,就是性价比太差。
: a7 d4 h# s* Q
1000km以内的D车性价比高于同区段折扣高于8折的飞机。
发表于 2007-4-13 09:24:54 | 显示全部楼层
.
7 W$ s' K1 m7 s: q
* e" W. r" T, P& S[ 本帖最后由 Applebred 于 2007-5-8 10:17 编辑 ]
发表于 2007-4-13 09:25:00 | 显示全部楼层
最好全部换成D车.绿皮全部停运.特和快部分停了
发表于 2007-4-13 09:30:46 | 显示全部楼层
.0 J* w( E1 o% P- u  @/ D7 u

: o* W, e3 l  F2 F[ 本帖最后由 Applebred 于 2007-5-8 10:17 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2007-4-13 10:01:45 | 显示全部楼层
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发表于 2007-4-13 10:05:02 | 显示全部楼层
现在票价太贵了,不是指绝对价,而是相对相应特快或提速前的价格。我认为的计算公式是:* K4 K2 u0 T4 B/ c5 t4 `) H( Z
二等座价格=特快硬座价格*定员/动车定员*现在速度/以前速度9 v' G4 D% v5 @$ u& l1 @
照此,上海南到杭州的动车二等车价应是42元左右,与现在的软座相近。
发表于 2007-4-13 10:08:33 | 显示全部楼层
原帖由 klt 于 2007-4-13 09:15 发表
8 {' t; ]0 R; [9 S* z% ^7 j/ R& {  z" J0 Z7 z
是的( R) F) i- N4 e: c( l( N" [# [
D给大家多一个选择,也是好事
' b) z# p/ X# `8 F0 i: I2 [现在铁路客运可以满足从低到高各种出行要求
7 l1 ]) b2 n8 F5 ^& `
1 U8 l3 x2 ?3 `还有D也有个让乘客熟悉、接受的过程$ o( G. y& N9 K/ t4 Y) j
也就是乘坐习惯培养期# Q& z3 |1 m2 o7 H' @4 J
0 ?' h# x  k& x, w* ?3 r
铁路满足不同消费层次消费者的需求,这才符合市场规律' n4 v1 I  A" N- r$ D( u
市场 ...

* j8 ?1 [3 C! e# c  B5 P: a支持
发表于 2007-4-13 10:09:57 | 显示全部楼层
沪宁沪杭等短途的票价还是可以接受的,毕竟速度快一点,车底好
3 b0 D- G' }8 f  N+ X但是京沪的票价相对于直特来讲还是比较高的,只是软座啊,而且要耽误一天的时间.
发表于 2007-4-13 10:13:26 | 显示全部楼层
贵也有好处,就是春运的时候票不好买,这种贵的车就能买到票,但是还是希望能便宜点。真正有急事的人都坐飞机了,所以坐火车的都不是很着急,还是坐便宜点的吧。
头像被屏蔽
发表于 2007-4-13 10:14:28 | 显示全部楼层
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发表于 2007-4-13 10:26:52 | 显示全部楼层
短途车还可以,长途车性价比太低。
/ h! V9 ?% f4 A* m$ X% n4 {象京沪整整10小时,要浪费整一个白天的时间,坐着又难受,价格还贵。远不如睡一晚上的Z舒服,也不浪费白天工作时间。
7 b# g+ m  J" I- a赶时间的话更比不上飞机!
发表于 2007-4-13 10:40:27 | 显示全部楼层
太贵了
发表于 2007-4-13 11:15:56 | 显示全部楼层
原帖由 Applebred 于 2007-4-13 08:45 发表 # I4 W' l* t1 T: X) p0 t
票价是否合理,经济实力不同、立场不同,观点自然不同

5 Z0 J8 B7 ^1 {9 ^6 D5 I( \. W3 S4 X+ p2 K
严重同意!!
5 h" q: e/ g/ X0 V0 L我经常出差,可以报销,我根本不关心票价!+ B& I* v( l. D, j! P
但是,办私人事情坐火车,票价肯定要考虑了~
发表于 2007-4-13 11:25:01 | 显示全部楼层
我觉得长途还是多开些25T特快和直特./ i( a# t- h5 U) W: I9 r4 {, c( Q# _
比动车性价比要高.
发表于 2007-4-13 13:59:05 | 显示全部楼层
快到头了但勉强还能承受~
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