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原帖由 Applebred 于 2007-4-13 08:45 发表 ! d) }; Z% I' n1 J4 \2 e: J 没什么看法.9 ]# \; }0 \7 G; p: ^ 2 C1 r8 n7 b- z, C Y1 |4 c 票价是否合理,经济实力不同、立场不同,观点自然不同。 % K! M5 R$ H g6 ^3 u / |3 R3 c) r4 X+ j2 T& B2 y1 x ! S+ i! q" F" Q2 U+ O5 W4 M 这票价没什么特别的。票价不宜以绝对价格衡量,如果用性价比来说,就是性价比太差。
原帖由 klt 于 2007-4-13 09:15 发表 " R7 C) J7 c( G* r# B4 [/ l 8 A! z0 J0 N5 N& f# q' b, ^ 是的% ?' M6 g r% s$ X: ?0 t D给大家多一个选择,也是好事 / J. i1 ]$ C9 D* }6 j4 s1 `现在铁路客运可以满足从低到高各种出行要求* i; [+ l/ T( Y/ l / W6 \" [$ x' }1 U- H 还有D也有个让乘客熟悉、接受的过程 ; H9 U; d* o, k, x也就是乘坐习惯培养期. m" `7 |" @. q. }! v . Z2 _$ l5 W: }, i0 g铁路满足不同消费层次消费者的需求,这才符合市场规律 0 a* C8 l! x( ?) A市场 ...
原帖由 Applebred 于 2007-4-13 08:45 发表 , Z' G6 _3 o+ g! e; Q7 b8 c7 c- o0 e 票价是否合理,经济实力不同、立场不同,观点自然不同
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