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调查: 你怎么看待D车票价?

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发表于 2007-4-13 01:49:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
做个调查, 看看大家怎么看待D车的票价.
单选投票, 共有 186 人参与投票

投票已经结束

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您所在的用户组没有投票权限
发表于 2007-4-13 08:38:29 | 显示全部楼层
可接受范围内的高票价
发表于 2007-4-13 08:45:42 | 显示全部楼层
价格还可以接受,毕竟京沈之间提速很明显
: j5 M3 o2 b, ^( {现在高、中、低档的火车都有,大家可以根据自己的情况去选择
发表于 2007-4-13 08:45:58 | 显示全部楼层
.8 @$ o! ~# e, Z! H" j" W! u

# G! G3 f4 h4 v( S/ R! m3 Q- ~[ 本帖最后由 Applebred 于 2007-5-8 10:16 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2007-4-13 09:15:42 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-4-13 09:19:14 | 显示全部楼层
原帖由 Applebred 于 2007-4-13 08:45 发表 ! d) }; Z% I' n1 J4 \2 e: J
没什么看法.9 ]# \; }0 \7 G; p: ^
2 C1 r8 n7 b- z, C  Y1 |4 c
 票价是否合理,经济实力不同、立场不同,观点自然不同。
% K! M5 R$ H  g6 ^3 u
/ |3 R3 c) r4 X+ j2 T& B2 y1 x ! S+ i! q" F" Q2 U+ O5 W4 M
这票价没什么特别的。票价不宜以绝对价格衡量,如果用性价比来说,就是性价比太差。

# Q3 a; I' o1 g$ \5 L1000km以内的D车性价比高于同区段折扣高于8折的飞机。
发表于 2007-4-13 09:24:54 | 显示全部楼层
.2 i- n6 J8 x$ M1 P. f; Z" N$ ?

4 C8 V/ L$ D0 C" _+ \* c[ 本帖最后由 Applebred 于 2007-5-8 10:17 编辑 ]
发表于 2007-4-13 09:25:00 | 显示全部楼层
最好全部换成D车.绿皮全部停运.特和快部分停了
发表于 2007-4-13 09:30:46 | 显示全部楼层
.
. A8 o8 S6 x- C: t8 j8 X  V3 I3 X9 J3 \
[ 本帖最后由 Applebred 于 2007-5-8 10:17 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2007-4-13 10:01:45 | 显示全部楼层
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发表于 2007-4-13 10:05:02 | 显示全部楼层
现在票价太贵了,不是指绝对价,而是相对相应特快或提速前的价格。我认为的计算公式是:% r* R6 ~* j7 @6 c# o
二等座价格=特快硬座价格*定员/动车定员*现在速度/以前速度
$ L9 E* F5 F& P: ^3 D7 F: d# ^- o照此,上海南到杭州的动车二等车价应是42元左右,与现在的软座相近。
发表于 2007-4-13 10:08:33 | 显示全部楼层
原帖由 klt 于 2007-4-13 09:15 发表 " R7 C) J7 c( G* r# B4 [/ l
8 A! z0 J0 N5 N& f# q' b, ^
是的% ?' M6 g  r% s$ X: ?0 t
D给大家多一个选择,也是好事
/ J. i1 ]$ C9 D* }6 j4 s1 `现在铁路客运可以满足从低到高各种出行要求* i; [+ l/ T( Y/ l
/ W6 \" [$ x' }1 U- H
还有D也有个让乘客熟悉、接受的过程
; H9 U; d* o, k, x也就是乘坐习惯培养期. m" `7 |" @. q. }! v

. Z2 _$ l5 W: }, i0 g铁路满足不同消费层次消费者的需求,这才符合市场规律
0 a* C8 l! x( ?) A市场 ...
6 z  K# ?+ U. _! {% g: P
支持
发表于 2007-4-13 10:09:57 | 显示全部楼层
沪宁沪杭等短途的票价还是可以接受的,毕竟速度快一点,车底好
7 K6 ~" e$ V6 c6 N6 F6 W/ A但是京沪的票价相对于直特来讲还是比较高的,只是软座啊,而且要耽误一天的时间.
发表于 2007-4-13 10:13:26 | 显示全部楼层
贵也有好处,就是春运的时候票不好买,这种贵的车就能买到票,但是还是希望能便宜点。真正有急事的人都坐飞机了,所以坐火车的都不是很着急,还是坐便宜点的吧。
头像被屏蔽
发表于 2007-4-13 10:14:28 | 显示全部楼层
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发表于 2007-4-13 10:26:52 | 显示全部楼层
短途车还可以,长途车性价比太低。) h8 J6 m  i7 f
象京沪整整10小时,要浪费整一个白天的时间,坐着又难受,价格还贵。远不如睡一晚上的Z舒服,也不浪费白天工作时间。0 Q6 p+ Z3 o, f# \( p5 Q$ F5 K% s
赶时间的话更比不上飞机!
发表于 2007-4-13 10:40:27 | 显示全部楼层
太贵了
发表于 2007-4-13 11:15:56 | 显示全部楼层
原帖由 Applebred 于 2007-4-13 08:45 发表 , Z' G6 _3 o+ g! e; Q7 b8 c7 c- o0 e
票价是否合理,经济实力不同、立场不同,观点自然不同

, l2 E/ |4 `& j5 r' A+ p) P# J+ C2 r- l8 }# c3 r2 j1 u7 o0 {- I
严重同意!!/ L; W: ^0 x" w, e  t5 c; `
我经常出差,可以报销,我根本不关心票价!! @/ T- ~, d% `
但是,办私人事情坐火车,票价肯定要考虑了~
发表于 2007-4-13 11:25:01 | 显示全部楼层
我觉得长途还是多开些25T特快和直特.
  h  s+ Y# m( p% `. h* ~  z比动车性价比要高.
发表于 2007-4-13 13:59:05 | 显示全部楼层
快到头了但勉强还能承受~
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