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调查: 你怎么看待D车票价?

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发表于 2007-4-13 01:49:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
做个调查, 看看大家怎么看待D车的票价.
单选投票, 共有 186 人参与投票

投票已经结束

1.08% (2)
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您所在的用户组没有投票权限
发表于 2007-4-13 08:38:29 | 显示全部楼层
可接受范围内的高票价
发表于 2007-4-13 08:45:42 | 显示全部楼层
价格还可以接受,毕竟京沈之间提速很明显
7 M2 F* Z7 m1 @4 \! d现在高、中、低档的火车都有,大家可以根据自己的情况去选择
发表于 2007-4-13 08:45:58 | 显示全部楼层
.1 M: O. q* ~# j# o1 U# \( O5 x

8 O1 }5 P0 D7 L* _  g- j* T4 S[ 本帖最后由 Applebred 于 2007-5-8 10:16 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2007-4-13 09:15:42 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-4-13 09:19:14 | 显示全部楼层
原帖由 Applebred 于 2007-4-13 08:45 发表
8 j0 S- A6 Z4 [2 g: Q# U; L没什么看法.
0 O3 g$ c! [5 x  H8 Q% B1 Q  p+ h8 k
 票价是否合理,经济实力不同、立场不同,观点自然不同。
& a, p* b. o" }* z
9 d  t/ O0 S# Z $ U7 N( h5 [6 {% Q1 e' C2 \4 `
这票价没什么特别的。票价不宜以绝对价格衡量,如果用性价比来说,就是性价比太差。
- M+ E$ x# q; ^
1000km以内的D车性价比高于同区段折扣高于8折的飞机。
发表于 2007-4-13 09:24:54 | 显示全部楼层
.
4 M) ?8 g" X) G5 Q' w" i/ X7 q  w& k- o0 t
[ 本帖最后由 Applebred 于 2007-5-8 10:17 编辑 ]
发表于 2007-4-13 09:25:00 | 显示全部楼层
最好全部换成D车.绿皮全部停运.特和快部分停了
发表于 2007-4-13 09:30:46 | 显示全部楼层
.4 r, L1 N) `  }4 r  B" s% k
# y/ ~1 K# x, x2 q2 a& j8 [
[ 本帖最后由 Applebred 于 2007-5-8 10:17 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2007-4-13 10:01:45 | 显示全部楼层
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发表于 2007-4-13 10:05:02 | 显示全部楼层
现在票价太贵了,不是指绝对价,而是相对相应特快或提速前的价格。我认为的计算公式是:: a. I! {# b7 T. E# J  X# P
二等座价格=特快硬座价格*定员/动车定员*现在速度/以前速度2 o/ W( y( N& Q' p# P; C
照此,上海南到杭州的动车二等车价应是42元左右,与现在的软座相近。
发表于 2007-4-13 10:08:33 | 显示全部楼层
原帖由 klt 于 2007-4-13 09:15 发表 $ ]) Z/ L' M$ s- q8 n

- [; ?& A) T  h0 I, p, c9 a是的
# {; C; I3 }% W3 k% J# y; TD给大家多一个选择,也是好事
% F$ y% G5 N+ P4 T现在铁路客运可以满足从低到高各种出行要求
2 U4 X  L+ R. @; O( r/ {4 u7 y+ X& W8 d. {6 P1 \, ?
还有D也有个让乘客熟悉、接受的过程
- O9 q+ f/ {- C! S# `也就是乘坐习惯培养期
. x  R( {. f. k" m( n
% _/ }# j4 @- b2 z- G/ q) X铁路满足不同消费层次消费者的需求,这才符合市场规律
$ k0 l, R3 Y1 l! n市场 ...
1 t- ~) E" K/ ~6 \
支持
发表于 2007-4-13 10:09:57 | 显示全部楼层
沪宁沪杭等短途的票价还是可以接受的,毕竟速度快一点,车底好4 a1 _% }! ~: y" n1 R& ~: X
但是京沪的票价相对于直特来讲还是比较高的,只是软座啊,而且要耽误一天的时间.
发表于 2007-4-13 10:13:26 | 显示全部楼层
贵也有好处,就是春运的时候票不好买,这种贵的车就能买到票,但是还是希望能便宜点。真正有急事的人都坐飞机了,所以坐火车的都不是很着急,还是坐便宜点的吧。
头像被屏蔽
发表于 2007-4-13 10:14:28 | 显示全部楼层
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发表于 2007-4-13 10:26:52 | 显示全部楼层
短途车还可以,长途车性价比太低。; L# T2 U' I8 n
象京沪整整10小时,要浪费整一个白天的时间,坐着又难受,价格还贵。远不如睡一晚上的Z舒服,也不浪费白天工作时间。
8 _+ S8 L6 G+ G赶时间的话更比不上飞机!
发表于 2007-4-13 10:40:27 | 显示全部楼层
太贵了
发表于 2007-4-13 11:15:56 | 显示全部楼层
原帖由 Applebred 于 2007-4-13 08:45 发表 ) N6 L2 z) r# e- B* H' l
票价是否合理,经济实力不同、立场不同,观点自然不同
  i. m5 g, H. k8 Q
0 e, Z  R  L6 R2 Y. c& k
严重同意!!  \% S# o8 p3 e; S. X; C& J+ u
我经常出差,可以报销,我根本不关心票价!. p9 m6 k/ {4 C& D  C6 d  l
但是,办私人事情坐火车,票价肯定要考虑了~
发表于 2007-4-13 11:25:01 | 显示全部楼层
我觉得长途还是多开些25T特快和直特.
- j4 k- y7 O; ~' @" b; h$ I比动车性价比要高.
发表于 2007-4-13 13:59:05 | 显示全部楼层
快到头了但勉强还能承受~
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