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调查: 你怎么看待D车票价?

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发表于 2007-4-13 01:49:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
做个调查, 看看大家怎么看待D车的票价.
单选投票, 共有 186 人参与投票

投票已经结束

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您所在的用户组没有投票权限
发表于 2007-4-13 08:38:29 | 显示全部楼层
可接受范围内的高票价
发表于 2007-4-13 08:45:42 | 显示全部楼层
价格还可以接受,毕竟京沈之间提速很明显- y, V# C4 Z: S; q4 E
现在高、中、低档的火车都有,大家可以根据自己的情况去选择
发表于 2007-4-13 08:45:58 | 显示全部楼层
.8 ^8 u3 `2 N" [- Y. R. O1 H

6 C& k1 L+ |4 ^7 \. @2 K; L[ 本帖最后由 Applebred 于 2007-5-8 10:16 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2007-4-13 09:15:42 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-4-13 09:19:14 | 显示全部楼层
原帖由 Applebred 于 2007-4-13 08:45 发表 " y5 i: n! P2 x- e0 E
没什么看法.. u1 Y- ?. s# u4 h* B5 p
% U* S5 {4 `! @+ R: P
 票价是否合理,经济实力不同、立场不同,观点自然不同。
% ^0 g2 s! U  i, R* @" B6 `' g& j( j
 * ?6 C# W8 L8 S8 j5 I3 L* K# o
这票价没什么特别的。票价不宜以绝对价格衡量,如果用性价比来说,就是性价比太差。
7 Y2 H4 z% k% q7 j
1000km以内的D车性价比高于同区段折扣高于8折的飞机。
发表于 2007-4-13 09:24:54 | 显示全部楼层
.
) l* z! q  R  X6 f/ ^5 v! ?( @# _
# e( f! s5 `0 y[ 本帖最后由 Applebred 于 2007-5-8 10:17 编辑 ]
发表于 2007-4-13 09:25:00 | 显示全部楼层
最好全部换成D车.绿皮全部停运.特和快部分停了
发表于 2007-4-13 09:30:46 | 显示全部楼层
.
( k8 _, T& f) w& @
: m0 q& i7 w+ p% j; S* i0 q1 q[ 本帖最后由 Applebred 于 2007-5-8 10:17 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2007-4-13 10:01:45 | 显示全部楼层
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发表于 2007-4-13 10:05:02 | 显示全部楼层
现在票价太贵了,不是指绝对价,而是相对相应特快或提速前的价格。我认为的计算公式是:  w, {2 }- m9 D' M- x# [$ ?' ~' W
二等座价格=特快硬座价格*定员/动车定员*现在速度/以前速度8 r* F: o9 J% j# G& B: R
照此,上海南到杭州的动车二等车价应是42元左右,与现在的软座相近。
发表于 2007-4-13 10:08:33 | 显示全部楼层
原帖由 klt 于 2007-4-13 09:15 发表 4 I, J! M. N/ x* |  o2 W. a# L
7 B& L4 m2 R# E3 r" |$ @+ \* T
是的
7 A9 E! p6 K5 c% G# DD给大家多一个选择,也是好事+ H; r, u0 ]; Y0 {/ h* d
现在铁路客运可以满足从低到高各种出行要求# n+ ?. Q& P4 ~0 i( Q# K2 J2 s
  s9 a$ L6 n+ e( a  ^
还有D也有个让乘客熟悉、接受的过程8 @* y5 x" G) d' C
也就是乘坐习惯培养期% g. t) J) ~8 H9 s4 y, q7 d

( A/ s$ `& p0 x2 X* P& |* g铁路满足不同消费层次消费者的需求,这才符合市场规律/ U1 P* @! D3 F1 h% I2 F5 Z
市场 ...

  X* N& Q) P# O% d8 S( P& x3 x& D支持
发表于 2007-4-13 10:09:57 | 显示全部楼层
沪宁沪杭等短途的票价还是可以接受的,毕竟速度快一点,车底好
% M5 R: i/ K0 ]但是京沪的票价相对于直特来讲还是比较高的,只是软座啊,而且要耽误一天的时间.
发表于 2007-4-13 10:13:26 | 显示全部楼层
贵也有好处,就是春运的时候票不好买,这种贵的车就能买到票,但是还是希望能便宜点。真正有急事的人都坐飞机了,所以坐火车的都不是很着急,还是坐便宜点的吧。
头像被屏蔽
发表于 2007-4-13 10:14:28 | 显示全部楼层
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发表于 2007-4-13 10:26:52 | 显示全部楼层
短途车还可以,长途车性价比太低。- I; Z, b. o% s6 ^3 \7 ~
象京沪整整10小时,要浪费整一个白天的时间,坐着又难受,价格还贵。远不如睡一晚上的Z舒服,也不浪费白天工作时间。
9 z$ ]1 V) ~; Q6 G赶时间的话更比不上飞机!
发表于 2007-4-13 10:40:27 | 显示全部楼层
太贵了
发表于 2007-4-13 11:15:56 | 显示全部楼层
原帖由 Applebred 于 2007-4-13 08:45 发表
. ?8 C# V/ A- I3 b, H2 |票价是否合理,经济实力不同、立场不同,观点自然不同
5 h4 H  h2 }" _2 q

$ {, k! m# F- Z: |. C* k严重同意!!
, Q7 Q3 e( M4 @我经常出差,可以报销,我根本不关心票价!! v# F8 Z- `* f! Z# L! Q: q5 X
但是,办私人事情坐火车,票价肯定要考虑了~
发表于 2007-4-13 11:25:01 | 显示全部楼层
我觉得长途还是多开些25T特快和直特.2 s) K" ?" B! K
比动车性价比要高.
发表于 2007-4-13 13:59:05 | 显示全部楼层
快到头了但勉强还能承受~
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