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调查: 你怎么看待D车票价?

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发表于 2007-4-13 01:49:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
做个调查, 看看大家怎么看待D车的票价.
单选投票, 共有 186 人参与投票

投票已经结束

1.08% (2)
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发表于 2007-4-13 08:38:29 | 显示全部楼层
可接受范围内的高票价
发表于 2007-4-13 08:45:42 | 显示全部楼层
价格还可以接受,毕竟京沈之间提速很明显
6 V9 |8 \6 t8 E7 d1 W# o+ n# K现在高、中、低档的火车都有,大家可以根据自己的情况去选择
发表于 2007-4-13 08:45:58 | 显示全部楼层
.) B+ B5 Y; D! F4 w. Y% ^; k
. E0 n: s7 {, O  I# X& ~& \
[ 本帖最后由 Applebred 于 2007-5-8 10:16 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2007-4-13 09:15:42 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-4-13 09:19:14 | 显示全部楼层
原帖由 Applebred 于 2007-4-13 08:45 发表 3 L' S) O- p$ W6 p
没什么看法.
7 d- T3 T/ M+ |3 d5 h! a) ^: X1 i+ _+ S5 z: r8 `% t0 B
 票价是否合理,经济实力不同、立场不同,观点自然不同。" C# [4 X* a. J" P: Z

' P% l+ @6 Z6 s' a/ r5 m- u5 K 3 v2 s: `. U" H# ?
这票价没什么特别的。票价不宜以绝对价格衡量,如果用性价比来说,就是性价比太差。
: F& r& M4 C1 l) H0 f( g" U$ X2 r
1000km以内的D车性价比高于同区段折扣高于8折的飞机。
发表于 2007-4-13 09:24:54 | 显示全部楼层
.8 `7 }( B% [( ~
9 z/ s) Z3 y/ r# W
[ 本帖最后由 Applebred 于 2007-5-8 10:17 编辑 ]
发表于 2007-4-13 09:25:00 | 显示全部楼层
最好全部换成D车.绿皮全部停运.特和快部分停了
发表于 2007-4-13 09:30:46 | 显示全部楼层
." i! `/ N+ g- u3 H3 f9 R

: a) E5 X! ?1 M5 x[ 本帖最后由 Applebred 于 2007-5-8 10:17 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2007-4-13 10:01:45 | 显示全部楼层
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发表于 2007-4-13 10:05:02 | 显示全部楼层
现在票价太贵了,不是指绝对价,而是相对相应特快或提速前的价格。我认为的计算公式是:
- U, O+ ^/ _7 o% s' m二等座价格=特快硬座价格*定员/动车定员*现在速度/以前速度& b4 K4 H8 Q  w/ l5 v
照此,上海南到杭州的动车二等车价应是42元左右,与现在的软座相近。
发表于 2007-4-13 10:08:33 | 显示全部楼层
原帖由 klt 于 2007-4-13 09:15 发表 + _8 O  J) W' ?8 k" v4 v6 C. o1 ^

" A1 _9 g7 a3 E. S/ o" Z, U( N是的9 f) {. k) ~- ?7 B
D给大家多一个选择,也是好事4 h$ i: N8 }! c( ]  [( R" P
现在铁路客运可以满足从低到高各种出行要求( {! n  v& x6 B( ~, b, G/ A1 l
' [& p5 @  W  M1 s' J
还有D也有个让乘客熟悉、接受的过程6 {, D0 `+ ]! N$ ]2 r- p% R
也就是乘坐习惯培养期
9 z% v* \! y8 P1 {* e) F( K' L- k. n4 d" g; i5 q( x5 y
铁路满足不同消费层次消费者的需求,这才符合市场规律
$ n7 p) F3 e. I% m0 h4 s市场 ...
- w& d' _. d& D. d# g' ]
支持
发表于 2007-4-13 10:09:57 | 显示全部楼层
沪宁沪杭等短途的票价还是可以接受的,毕竟速度快一点,车底好7 C+ v0 w: R9 o2 S
但是京沪的票价相对于直特来讲还是比较高的,只是软座啊,而且要耽误一天的时间.
发表于 2007-4-13 10:13:26 | 显示全部楼层
贵也有好处,就是春运的时候票不好买,这种贵的车就能买到票,但是还是希望能便宜点。真正有急事的人都坐飞机了,所以坐火车的都不是很着急,还是坐便宜点的吧。
头像被屏蔽
发表于 2007-4-13 10:14:28 | 显示全部楼层
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发表于 2007-4-13 10:26:52 | 显示全部楼层
短途车还可以,长途车性价比太低。6 D; y: y4 D0 p' i; q- o2 i
象京沪整整10小时,要浪费整一个白天的时间,坐着又难受,价格还贵。远不如睡一晚上的Z舒服,也不浪费白天工作时间。; Z( I# w; [" v( @2 {. o
赶时间的话更比不上飞机!
发表于 2007-4-13 10:40:27 | 显示全部楼层
太贵了
发表于 2007-4-13 11:15:56 | 显示全部楼层
原帖由 Applebred 于 2007-4-13 08:45 发表 ' D. U8 H8 k8 {4 Y4 r& q
票价是否合理,经济实力不同、立场不同,观点自然不同

% W1 D6 |& P2 w- q2 `8 c
- O* G- ?: ^; Q7 `8 k. j$ Z4 v严重同意!!/ ?1 M- N3 P. Y; \
我经常出差,可以报销,我根本不关心票价!1 x6 K6 z. C! T; T* D
但是,办私人事情坐火车,票价肯定要考虑了~
发表于 2007-4-13 11:25:01 | 显示全部楼层
我觉得长途还是多开些25T特快和直特.
  W3 f5 F5 j+ o比动车性价比要高.
发表于 2007-4-13 13:59:05 | 显示全部楼层
快到头了但勉强还能承受~
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