新图鞍山-北京 2550/2549次票额分配计划

辽东半岛号 · 发表于 2007-4-7 16:36:42

2549/2550次票额分配方案

编组
车厢号  1    2    3    4    5    6    7 8    9 10 11  12  13  14  15 16  17  18
车  种 KD  YW  YW  YW  YW  YW  YW  YW  YW  RW  CA  YZ  YZ  YZ  YZ  YZ  YZ  XL
定  员  - 66 66 66 66 66 66 66 60 36 - 112 118 118 118 118 118 -
备  注    宿                                              广             办

软卧1辆定员36人;  硬卧7辆定员456人;  硬座6辆定员702人.  合计定员1194人.

2549次票额分配计划
站  名 |       软  卧       |    硬  卧          |       硬  座
      |数量车厢号铺位号|数量车厢号铺位号|数量车厢号座位号
北  京 |  36 10    1-36 | 456  3-8    1-22 |702 12 1-112
      |                         |       9    1-20 |    13-17 1-118
玉田县|                         |                         | 10          无座
唐山北|                         |                         | 10          无座
滦县|                         |                         | 10          无座
秦皇岛|                         |                         | 20          无座
山海关|                         |                         | 20          无座
锦州|                         |                         | 20          无座
沟帮子|                         |                         | 10          无座
盘锦|                         |                         | 10          无座
海城|                         |                         | 10          无座
鞍山|                         |                         |

2550次票额分配计划
站  名 |       软  卧       |       硬  卧       |    硬  座
      |数量车厢号铺位号|数量车厢号铺位号|数量车厢号座位号
辽  阳 |  4    10    1-4  |  66    8    11-22 |120  12-13  1-60
      |                         |       9    11-20 |
鞍  山 | 28    10    5-32 | 291  3-6    1-22 |406 12 61-112
      |                         |       7    14-22  |       13 61-118
      |                         |                         |    14-15  1-118
      |                         |                         |       16    1-60
南  台 |                         | 6    7    12-13 |  10          无座
海  城 |                         |  60 8-9    1-10  |116  16-17 61-118
西  柳 |                         | 3    7       11  | 10          无座
盘  锦 |  4    10 33-36 |  30    7    1-10 | 60 17 1-60
沟帮子|                         |                         | 10          无座
锦  州 |                         |                         | 20          无座
兴  城 |                         |                         | 10          无座
山海关|                         |                         | 10          无座
秦皇岛|                         |                         | 20          无座
昌  黎 |                         |                         | 10          无座
滦  县 |                         |                         |  5          无座
唐山北|                         |                         |  5          无座
玉田县|                         |                         |  5          无座
北  京 |                         |                         |

marquiszjs · 发表于 2007-4-7 16:55:29

还算合理的分配……

唐山站 · 发表于 2007-4-7 17:04:53

2549唐山北肯定有预留,原来的2589就有

辽石普快 · 发表于 2007-4-7 17:47:10

辽阳还不错，硬卧66硬座120，比现在的L550-2550多一些，起初100个硬座，后来成了80个硬座。:victory:

辽石普快 · 发表于 2007-4-7 17:47:44

辽阳还不错，硬卧66硬座120，比现在的L550-2550多一些，起初100个硬座，后来成了80个硬座。:victory:

老先生 · 发表于 2007-4-7 17:51:46

怎么在锦州没有预留了呢？仅仅是因为到站时间不好？

serious · 发表于 2007-4-7 19:20:54

辽阳站：“乘坐4216次列车到北京的乘客请......”；美好！

marquiszjs · 发表于 2007-4-7 20:15:29

原帖由 老先生 于 2007-4-7 17:51 发表
怎么在锦州没有预留了呢？仅仅是因为到站时间不好？

锦州到北京的车似乎不差这么个后半夜到的车,有那么多选择,也没必要跟鞍山车争票了……

serious · 发表于 2007-4-7 20:40:37

原帖由 老先生 于 2007-4-7 17:51 发表
怎么在锦州没有预留了呢？仅仅是因为到站时间不好？

显然在锦州无预留必要；辽阳、海城的票额才珍贵呢。

Airbusa346 · 发表于 2007-4-7 20:51:29

原帖由 老先生 于 2007-4-7 17:51 发表
怎么在锦州没有预留了呢？仅仅是因为到站时间不好？

坐K96.

快乐晓宇 · 发表于 2007-4-7 21:56:58

盘锦站YW，YZ也给减掉一半啊

鞍山车务段K · 发表于 2007-4-8 15:51:25

很详细的资料undefined

老先生 · 发表于 2007-4-8 15:57:51

原帖由 Airbusa346 于 2007-4-7 20:51 发表

坐K96.

K96也不见得在锦州站预留啊。

前进1-5-1 · 发表于 2007-4-8 15:59:42

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老先生 · 发表于 2007-4-8 16:12:34

所以说，六提后从锦州去北京就没有合适的车：D12、2590和2180到北京太晚，其他车没有预留人又很多。似乎去南站坐T12是一种选择。

网际快车 · 发表于 2007-4-8 16:19:26

原帖由 老先生 于 2007-4-8 16:12 发表
所以说，六提后从锦州去北京就没有合适的车：D12、2590和2180到北京太晚，其他车没有预留人又很多。似乎去南站坐T12是一种选择。

==========
K39锦州补卧很容易./1714/还有1468到锦州很容易找到座位.
南站的1302/K28'''''人都不多.

老先生 · 发表于 2007-4-8 16:31:49

原帖由 老先生 于 2007-4-8 16:12 发表
所以说，六提后从锦州去北京就没有合适的车：D12、2590和2180到北京太晚，其他车没有预留人又很多。似乎去南站坐T12是一种选择。

写错了，应该是1140。

==========
K39锦州补卧很容易./1714/还有1468到锦州很容易找到座位.
南站的1302/K28'''''人都不多.

唉！其实选择真的是不少，就是没有太合适的，京沈这个距离，没人愿意晚上上下车的。估计等其它京沈动车开行以后就好了。

anshanxiaozi · 发表于 2007-4-8 21:09:10

能不能像沈阳和大连那样，再加躺到北京的特快列车呢，毕竟辽宁第三，实力已经达到副省级的规模了，再加躺不算什么吧。

marquiszjs · 发表于 2007-4-9 00:16:27

原帖由 anshanxiaozi 于 2007-4-8 21:09 发表
能不能像沈阳和大连那样，再加躺到北京的特快列车呢，毕竟辽宁第三，实力已经达到副省级的规模了，再加躺不算什么吧。

加趟特快运行时间也就六个多小时那样,要是躺着的话现在的2550/2549就可,
不过有趟白天的特快那可爽了……

我爱星星 · 发表于 2007-4-9 08:23:08

铁路上地位恐怕够不上第三吧?呵呵~~

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前进1-5-1 前进1-5-1 当前离线积分 9177 头像被屏蔽	发表于 2007-4-8 15:59:42 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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