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V150 TGV-Est(新世界记录创造者)

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发表于 2007-3-27 08:12:09 |显示全部楼层
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该机车日前创下每小时553公里的铁路行驶新纪录,打破了自己保持17年之久的时速515.3公里的世界纪录。TGV高速电气机车从2007年1月中旬开始一直在连接巴黎及东部城市斯特拉斯堡的东线路段上进行高速行驶实验

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青藏铁路开通纪念章

发表于 2007-4-3 22:04:24 |显示全部楼层
法国的V150型高速电气机车(TGV)在4月3日的行驶试验中,以574.8公里的时速,刷新有轨铁路行驶速度世界纪录。之前的这一纪录,是法国高速电气机车在17年前创下的515.3公里的时速。
(转自:中国新闻网)
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发表于 2007-4-4 11:20:21 |显示全部楼层

法国高铁创世界轨道列车新时速(有视频链接)

法国高铁创世界轨道列车新时速(有视频链接)

法国高速有轨列车以时速574.8公里在东部行驶,打破了17年前由的515.3公里同样列车的纪录。(JEAN-CHRISTOPHE VERHAEGEN/AFP/Getty Images)
法国高铁创世界轨道列车新时速
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【4月3日讯】(记者罗苑韶巴黎三日专电)法国铁路公司指出,高速铁路(TGV)V150列车今天创下时速五七四点八公里新纪录。V150由法商阿尔斯东集团打造,藉此展示新一代高速铁路车厢,放眼未来全球高铁市场。

全法国为这一刻鼓掌,铁路公司、铁路网管理公司和阿尔斯东集团合作在新建成的高铁东部线执行这项试验。V150列车自史特拉斯堡往巴黎行驶,下午一时十六分途经勒实蒙镇时,创下时速五七四点八公里新纪录。
此次法国高铁试验采用阿尔斯东集团打造的列车,特别命名为V150,取每秒跑一百五十公尺,亦即时速五百四十公里之意。
V150列车在头尾动力车厢之外,还拖带三节双层式车厢,阿尔斯东藉此展示研发中的新一代列车“高速动力车厢”(AGV)计划。AGV重量低于一百吨,可节省耗能,设计将动力分散至全列车,提高内部使用空间,并减少维修费用。预计二零零九年上市。
涉及铁轨维护、噪音等因素,法国高铁目前商业运转速度为每小时三百公里,六月十日起开始营运的东部线将提高至三百二十公里。高速实验主要目的在收集科学数据,包括对铁轨、驾驶仪器的影响及震动等资料。
法国铁路公司表示,高铁新纪录实验自今年一月十五日起开始进行,投入超过三百名工程师,经过二百小时试验,行驶超过三千二百公里,其中四十次时速超过四百五十公里。
感兴趣人士可上法国铁路公司网站(www.sncf.com),感受到高铁飞速快感,或上www.record2007.com网站观赏V150实验列车行驶影片。


这列由两个机车头推拉、挂载三节双层车厢的高速列车,是在连接巴黎和法国东部的新建铁道线路上创下了这个新纪录。(JEAN -CHRISTOPHE VERHAEGEN/AFP/Getty Images)

这列法国双层高速列车采取流线造型、银黑相间的子弹型列车配备了超大的车轮以及超过2.5万马力的特大引擎,而且还加强了铁轨承受高速的能力。(JEAN-CHRISTOPHE VERHAEGEN/AFP/Getty Images)
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发表于 2013-8-23 10:01:06 |显示全部楼层
这段视频给人的感受就是风驰电掣,从远处过来的时候就像飞机经过一样
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