[送别经典绿皮]秦岭行体验陇海、宝成

Hendro · 发表于 2007-4-3 10:56:10

牵引我们6064次的机车

Hendro · 发表于 2007-4-3 10:56:33

牌
在宝鸡南又会让一个货车才开车

Hendro · 发表于 2007-4-3 10:58:44

终于，晚点50分到达宝鸡，坐T118回南京的原计划泡汤:Q N388这个绿皮也没赶上，后面最早的绿皮是K174了，无奈只好坐空调车去西安了:Q

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-4-3 11:00 编辑 ]

Hendro · 发表于 2007-4-3 11:01:00

就坐它了，全路三对折扣特快之一
不过T194在西安-宝鸡区间，图定要让T166/T266次，运行1小时59分，比标准特快的速度1小时42分要慢一些
票价25+1=26元，也就当个新空普快坐咯~

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-4-3 11:03 编辑 ]

Hendro · 发表于 2007-4-3 11:04:40

T194次上座情况，满员不超员
乌客的座位套

Hendro · 发表于 2007-4-3 11:10:25

T194车上卖的东西比较便宜，非常可乐3元，矿泉水2元，鲜橙多/冰红茶/绿茶3.5元
赞一个~

Hendro · 发表于 2007-4-3 11:11:01

列车停靠西安

Hendro · 发表于 2007-4-3 11:11:57

西安，我又来了:lol

（http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=196076&highlight=%2BHENDRO 春节期间的西安游记，欢迎观看）

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-4-3 11:14 编辑 ]

Hendro · 发表于 2007-4-3 11:17:09

从昨天在宿州一直到西安，快24小时没吃东西了，来碗凉皮填填肚子~
似乎西安街上，凉皮一般是3元

Hendro · 发表于 2007-4-3 11:24:00

西安站售票大厅，最近的西安站行情依然比较紧张。
晚上的西安站只卖2日内车票
西去方向，乌鲁木齐2天内无票。东去（上海）方向，2日内站票全无，只有少量T140的高包。北京方向倒还好，无座票可以随买随走
当时到南京最早有票的车是次日的K60，晚上的T54 T114全部无票（感觉其实是不敢放票，其实T114一般人是比较少的，后来可以证这一点）

于是买了个T8，体验一下成局的老大，这次就一下子体验了成局的两个名车:lol

Hendro · 发表于 2007-4-3 11:25:01

晚上的西安站候车室，依然熙熙攘攘

Hendro · 发表于 2007-4-3 11:25:57

著名的天府之星

Hendro · 发表于 2007-4-3 11:26:46

办公席，奖状一大堆...

Hendro · 发表于 2007-4-3 11:29:14

T7/8次票额分配计划（T7次分淡季旺季，T8次不分）
这个似乎是2004年的计划，可能有小的变动。因为在北京的售票员电脑上可以看出T7次有卖到保定以近的套用票

Hendro · 发表于 2007-4-3 11:35:26

西安开车的时候，还有不少空余卧铺，刚上车的想补卧铺的都补到了，剩下的就都站着了
T8次挂了6节YZ，在特快里面算是相当多的了。虽然YW欠员，但是YZ依然超员比较严重，看来还是穷人多啊~

YZ车厢2小时之内的变化：大家都站累了，就坐地板上了（还有不少旅客钻到座位下面去睡觉，以防要从过道行走人员的打扰）我也是其中的一员:lol

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-6-18 13:31 编辑 ]

Hendro · 发表于 2007-4-3 11:37:25

列车停靠洛阳

Hendro · 发表于 2007-4-3 11:38:41

蓝色的“成局成段”段标，就这一趟车上有吧:lol

Hendro · 发表于 2007-4-3 11:42:59

凌晨的洛阳站外

Hendro · 发表于 2007-4-3 11:46:44

洛阳站大盘行情（东去方向）
感觉洛阳站的行情比西安乐观得多，华东方向无座基本都有（除了2306三日内无票，另外1354是东站的，这里看不到），次日的1660还有座位和软卧，第三日有硬卧
华北方向，T42 T232当天的YZ都能买到

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-4-3 11:48 编辑 ]

Hendro · 发表于 2007-4-3 11:51:03

西去方向
往西南去，T7次能买到对号YZ，2097次什么都有
往西北去，T197次第三日有YZ，1045次第三日有卧铺

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