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楼主:

【 普 语 播 报 】 丐 段 工 作 报 告 之 旧 京 广@触 目 惊 心(完)

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 楼主| 发表于 2007-3-29 13:34:58 | 显示全部楼层
武江桥~
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 楼主| 发表于 2007-3-29 13:35:36 | 显示全部楼层
江岸西直通丰台西的HXD已经在用,江岸西的SS4G不知道会否南下呢?
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 楼主| 发表于 2007-3-29 13:36:11 | 显示全部楼层
不过我还是认为SS1还能够胜任~~~
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 楼主| 发表于 2007-3-29 13:36:54 | 显示全部楼层
拍两拍,发觉等车时间太长了~

[ 本帖最后由 怯 于 2007-3-29 13:39 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-3-29 13:37:56 | 显示全部楼层
拍完这张就闪人~
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 楼主| 发表于 2007-3-29 13:40:05 | 显示全部楼层
妈的B!一走到旧京广SS9G就来了~
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 楼主| 发表于 2007-3-29 13:40:45 | 显示全部楼层
往北走,我们先到跟旧线平行的一个换装场看看。这里放的都是木头,我想这个就是旧京广沿线的木头往外运的一个换装厂,那个在歧门车站的C50那时候应该也跑到这里的~
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 楼主| 发表于 2007-3-29 13:41:29 | 显示全部楼层
除了整条的木材外,还有很多小的树皮,应该是用来打成木浆做夹板的~
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 楼主| 发表于 2007-3-29 13:42:54 | 显示全部楼层
换装场旁边就是旧京广,线路前方是往张滩车站,我们往回走,去老虎头车站
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 楼主| 发表于 2007-3-29 13:44:12 | 显示全部楼层
还没有走了几步,线路已经这样了~
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 楼主| 发表于 2007-3-29 13:45:21 | 显示全部楼层
大家看到左手边有几个阶梯吗?站台也?看来站台都被牵反了~
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 楼主| 发表于 2007-3-29 13:46:32 | 显示全部楼层
随站都有的臂板信号机,也是旧京广的特色
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 楼主| 发表于 2007-3-29 13:47:20 | 显示全部楼层
乐昌枕木厂旁的线路~~~
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 楼主| 发表于 2007-3-29 13:50:09 | 显示全部楼层
终于走到了老虎头车站,旧京广通勤车的终点站
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 楼主| 发表于 2007-3-29 13:51:33 | 显示全部楼层
走回去乐昌站方向
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 楼主| 发表于 2007-3-29 13:52:01 | 显示全部楼层
收到斌斌的消息,N660在韶关站晚点发车。
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 楼主| 发表于 2007-3-29 13:52:50 | 显示全部楼层
第一次照乐昌站的站房,听火车仔说,我们现在来,乐昌城区已经漂亮多了,灾后他来考察的时候简直乱得很
      乐昌站的售票厅只开一个窗,大概有30人在排队买N660的票,什么有个公安证又可以优先~~~我们大概排了15min才能够买到票。加上那天是周六,很多在乐昌读书的学生回坪石,使得客流量更加大。广铁的售票厅给我的感觉就是差,跟东北的差远了!
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 楼主| 发表于 2007-3-29 13:53:22 | 显示全部楼层
乐昌站候车室里面人暴多,空气不流通,列车又晚点,使得我们在坪石停留的时间又缩短了
     N660大概在11:50开车,晚点半小时,我们和斌斌联控后在机后一位汇合!所以乐昌站上不少人,但是也下了不少,
     最后人人都有位置坐~~~
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 楼主| 发表于 2007-3-29 13:53:50 | 显示全部楼层
因为高昂的车费,这趟车我很久没有坐过了
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 楼主| 发表于 2007-3-29 13:54:25 | 显示全部楼层
到坪石了,我们要捉紧时间考察~
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