[整理]感受接发车密度——418北京西站京广方向时刻简表

QQme · 发表于 2007-3-24 11:40:14

这个密度很大吗？不觉得。。。

太原客运段 · 发表于 2007-3-29 15:33:37

原帖由 龙逸飞 于 2007-3-23 10:42 发表 6 ^6 F$ [  O, r8 k
1389一定死得很残啊？0 Z# s( f/ b% r: |8 [
看看后边4 `1 U2 k, i, L
" x8 }( ]! y* v) l& f- J8 e! @
1389 重庆 19:42 　 2 A: a/ S  }3 F/ m# s9 |! v
D563 石家庄 20:00 　
& R/ h4 a* ?9 p- S0 d8 \  @D561 石家庄 20:05 第三阶段 ) {* k; m8 Y. c+ R' Z* s# W$ T
1481 汉口 20:31 　 $ c' Y" D2 m: B& _1 H
Z37 武昌 21:00 　
# J" h+ s! P" j: tZ11 武昌 21:06 　 ) V! R8 W. D; v. u" N. }* ]# \
Z3 汉口 21:12 　
$ j3 H. O1 ^, Q* ?! Y) `, fZ77 汉口 ...

也有可能1481和1389一起挨踩！

elhlover · 发表于 2007-3-29 17:38:59

楼主辛苦了!
21时至22时发车密度最高
共9列

SCMfromNECF · 发表于 2007-3-29 18:27:01

原帖由 QQme 于 2007-3-24 11:40 发表
7 q% _! p: a6 R9 @8 M m- {8 n! {这个密度很大吗？不觉得。。。

呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

SCMfromNECF · 发表于 2007-3-29 18:35:42

刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟

所以安全上应该没什么问题~

[ 本帖最后由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:38 编辑 ]

长沙到上海直达 · 发表于 2007-3-31 01:47:50

到底是首都阿这么密！

himalaya · 发表于 2007-4-2 09:35:14

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:27 发表
$ W: a. o3 Y X+ t9 d5 K# l5 |( p4 [呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:35 发表
( i: ]9 u+ }/ N( p, j2 l/ u刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟9 U# P0 v e: {7 _) h9 p
所以安全上应该没什么问题~

55分钟之间20个车次，我想应该指的是上下行双向吧？如果是单向的话，真的就是全部以不到3分钟的间隔进行追踪，不现实吧？赶得上地铁的高峰密度了。
楼主整理的京广方向间隔，是单向的，毕竟大部分车都是始发/终到列车啊。

冬雷震震 · 发表于 2007-4-2 10:10:24

T76又是最后一趟进京特快，后面跟着D，被踩得危险还是有的

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