[整理]感受接发车密度——418北京西站京广方向时刻简表

QQme

这个密度很大吗？不觉得。。。

太原客运段

原帖由 龙逸飞 于 2007-3-23 10:42 发表
8 W. d7 C8 z+ U1389一定死得很残啊？
看看后边

: N* ]5 H" h$ b7 |# F& X1389 重庆 19:42 　
8 f! D8 _% l+ V0 e! W8 ND563 石家庄 20:00 　
9 L  a  d5 }! g; ~D561 石家庄 20:05 第三阶段
1481 汉口 20:31 　
1 K. [) K$ W( }; X5 JZ37 武昌 21:00 　
Z11 武昌 21:06 　
Z3 汉口 21:12 　
Z77 汉口 ...

! M2 E, v* d/ P2 C! p也有可能1481和1389一起挨踩！

elhlover

楼主辛苦了!
21时至22时发车密度最高
共9列

SCMfromNECF

原帖由 QQme 于 2007-3-24 11:40 发表
' F$ E: t: ~9 s) U) q+ o这个密度很大吗？不觉得。。。

# I& U, s+ _, w1 L0 Q呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

SCMfromNECF

刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟
; G' e; @# @9 N
3 \1 Z; z7 g' b+ e' ]所以安全上应该没什么问题~

0 F% o7 I. H: O[ 本帖最后由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:38 编辑 ]

长沙到上海直达

到底是首都阿 这么密！

himalaya

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:27 发表
呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

7 t) [' d2 H' I; R) z- s7 d

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:35 发表
0 u, d( r) Q) }1 U9 a" p刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟
所以安全上应该没什么问题~

' e# q2 v/ J! }' g$ a" v% N
55分钟之间20个车次，我想应该指的是上下行双向吧？如果是单向的话，真的就是全部以不到3分钟的间隔进行追踪，不现实吧？赶得上地铁的高峰密度了。
楼主整理的京广方向间隔，是单向的，毕竟大部分车都是始发/终到列车啊。

冬雷震震

T76又是最后一趟进京特快，后面跟着D，被踩得危险还是有的