[整理]感受接发车密度——418北京西站京广方向时刻简表

QQme · 发表于 2007-3-24 11:40:14

这个密度很大吗？不觉得。。。

太原客运段 · 发表于 2007-3-29 15:33:37

原帖由 龙逸飞 于 2007-3-23 10:42 发表 9 L, t4 {2 `# \; }
1389一定死得很残啊？6 i; }( `8 v% U$ N$ }& C
看看后边
7 p) D! d  U3 a; q) y" P3 c& `$ I% Z3 Q0 F
1389 重庆 19:42 　
  o: S  s8 s/ [; j) L* S8 @D563 石家庄 20:00 　 3 k- G$ j+ l. a2 B+ L
D561 石家庄 20:05 第三阶段 , r" B* Y) |( B& Q" u2 F
1481 汉口 20:31 　 , B/ Q% U2 x  l! t" V; A7 I
Z37 武昌 21:00 　
2 Y! C1 u1 C$ u- w' e0 w# uZ11 武昌 21:06 　 ' Z8 a0 O% C6 ]: B
Z3 汉口 21:12 　 5 H3 Z; f& L9 x) f6 Y- ]' a, p; C- u
Z77 汉口 ...

也有可能1481和1389一起挨踩！

elhlover · 发表于 2007-3-29 17:38:59

楼主辛苦了!
21时至22时发车密度最高
共9列

SCMfromNECF · 发表于 2007-3-29 18:27:01

原帖由 QQme 于 2007-3-24 11:40 发表 9 J: Y. y% d, {# }7 r0 t3 f
这个密度很大吗？不觉得。。。

呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

SCMfromNECF · 发表于 2007-3-29 18:35:42

刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟

所以安全上应该没什么问题~

[ 本帖最后由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:38 编辑 ]

长沙到上海直达 · 发表于 2007-3-31 01:47:50

到底是首都阿这么密！

himalaya · 发表于 2007-4-2 09:35:14

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:27 发表
! I2 r! f1 j2 S, q8 U- u呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:35 发表
& c) \! m5 j6 b& F/ Q' f刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟& j4 m8 V& `# X R i4 B
所以安全上应该没什么问题~

55分钟之间20个车次，我想应该指的是上下行双向吧？如果是单向的话，真的就是全部以不到3分钟的间隔进行追踪，不现实吧？赶得上地铁的高峰密度了。
楼主整理的京广方向间隔，是单向的，毕竟大部分车都是始发/终到列车啊。

冬雷震震 · 发表于 2007-4-2 10:10:24

T76又是最后一趟进京特快，后面跟着D，被踩得危险还是有的

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