[整理]感受接发车密度——418北京西站京广方向时刻简表

QQme · 发表于 2007-3-24 11:40:14

这个密度很大吗？不觉得。。。

太原客运段 · 发表于 2007-3-29 15:33:37

原帖由 龙逸飞 于 2007-3-23 10:42 发表 ) P5 w( e3 J0 c2 C6 |
1389一定死得很残啊？
9 _6 o0 o* y" E2 K8 t看看后边4 M. c' B2 r4 P' R3 g6 M
7 |0 q3 H2 p  m
1389 重庆 19:42 　 % q% k) z/ j0 q# \
D563 石家庄 20:00 　 2 r$ i/ f4 Z9 l& n9 k: E
D561 石家庄 20:05 第三阶段
# h2 a( [: y7 f7 ^' d  V+ Q9 s' b1481 汉口 20:31 　 % t* q7 a: X8 p# {' u; D- p, \; E1 Y
Z37 武昌 21:00 　
4 e3 B+ h  n& @' L, o1 o6 NZ11 武昌 21:06 　
+ K' q* h9 d. }. H4 |. z. OZ3 汉口 21:12 　
+ \" q8 U& @" N' f/ D0 L) y, @$ bZ77 汉口 ...

也有可能1481和1389一起挨踩！

elhlover · 发表于 2007-3-29 17:38:59

楼主辛苦了!
21时至22时发车密度最高
共9列

SCMfromNECF · 发表于 2007-3-29 18:27:01

原帖由 QQme 于 2007-3-24 11:40 发表 + r M B1 u, h8 l G3 e
这个密度很大吗？不觉得。。。

呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

SCMfromNECF · 发表于 2007-3-29 18:35:42

刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟

所以安全上应该没什么问题~

[ 本帖最后由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:38 编辑 ]

长沙到上海直达 · 发表于 2007-3-31 01:47:50

到底是首都阿这么密！

himalaya · 发表于 2007-4-2 09:35:14

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:27 发表
! P N% x3 u4 |1 P9 U2 j呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:35 发表
& f% n- Z, F4 U, f& K刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟( t) ~7 {. e u+ P c( D
所以安全上应该没什么问题~

55分钟之间20个车次，我想应该指的是上下行双向吧？如果是单向的话，真的就是全部以不到3分钟的间隔进行追踪，不现实吧？赶得上地铁的高峰密度了。
楼主整理的京广方向间隔，是单向的，毕竟大部分车都是始发/终到列车啊。

冬雷震震 · 发表于 2007-4-2 10:10:24

T76又是最后一趟进京特快，后面跟着D，被踩得危险还是有的

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