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楼主: ss8b

[整理]感受接发车密度——418北京西站京广方向时刻简表

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发表于 2007-3-24 11:40:14 | 显示全部楼层
这个密度很大吗?不觉得。。。
发表于 2007-3-29 15:33:37 | 显示全部楼层
原帖由 龙逸飞 于 2007-3-23 10:42 发表 & C3 W% D8 b! s' Q- U
1389一定死得很残啊?
; @+ h7 e% L/ p- {% [看看后边* d7 Q  Q3 W% z% B# h: o2 W

( G( l* n' o5 s( H1389 重庆 19:42  
- O- O$ N, \9 i* F- I7 dD563 石家庄 20:00  
9 R9 G" D9 o* @) C, t, I; }D561 石家庄 20:05 第三阶段
  t% q/ L% Q7 Z+ ]! _1481 汉口 20:31  
& U# t" {; E5 g- {' ~" jZ37 武昌 21:00   8 }4 |: r8 G7 x4 w
Z11 武昌 21:06   / }7 e  U5 ?1 d9 L6 r
Z3 汉口 21:12   - s9 J5 [) y8 U
Z77 汉口 ...
3 P/ G4 X% L4 L
也有可能1481和1389一起挨踩!
发表于 2007-3-29 17:38:59 | 显示全部楼层
楼主辛苦了!
9 g6 h+ v* N. D! w) {/ y! K21时至22时发车密度最高8 d9 r7 R* g, I; I+ ?/ A8 P1 U
共9列
发表于 2007-3-29 18:27:01 | 显示全部楼层
原帖由 QQme 于 2007-3-24 11:40 发表 6 x8 k6 I# S, ?" {
这个密度很大吗?不觉得。。。

% s) d5 d1 }7 _; t# v+ K6 v6 n7 E  u
呵呵,相比与沪宁最小2分钟的间隔
发表于 2007-3-29 18:35:42 | 显示全部楼层
刚才数了一下,现在南京站8:00到8:55之间有20个车次,其他时段平均在一小时8-10趟8 Q/ |. m' t; ?! ~1 g) M& [' d( V

2 h4 A3 s+ S' G所以安全上应该没什么问题~
. Y( h; f6 T9 n/ ^  a  A8 s% T3 E3 o7 b5 v0 o1 K8 w
[ 本帖最后由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:38 编辑 ]
发表于 2007-3-31 01:47:50 | 显示全部楼层
到底是首都阿 这么密!
发表于 2007-4-2 09:35:14 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:27 发表 3 L5 z0 I+ D- d. ?
呵呵,相比与沪宁最小2分钟的间隔
, n+ h- J$ w! s4 `& h' `

3 e+ o& ?# X3 W. W
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:35 发表 & _; w$ Q: P3 _) D
刚才数了一下,现在南京站8:00到8:55之间有20个车次,其他时段平均在一小时8-10趟
0 U& x2 D- J9 }& T所以安全上应该没什么问题~

  M* B" k/ {/ I7 W! z2 d* P' }' u
+ g  a0 o  ]1 p" W% ~# C55分钟之间20个车次,我想应该指的是上下行双向吧?如果是单向的话,真的就是全部以不到3分钟的间隔进行追踪,不现实吧?赶得上地铁的高峰密度了。
: G- ^, Z, `4 s8 `" k2 [% `楼主整理的京广方向间隔,是单向的,毕竟大部分车都是始发/终到列车啊。
发表于 2007-4-2 10:10:24 | 显示全部楼层
T76又是最后一趟进京特快,后面跟着D,被踩得危险还是有的
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