[整理]感受接发车密度——418北京西站京广方向时刻简表

QQme

这个密度很大吗？不觉得。。。

太原客运段

原帖由 龙逸飞 于 2007-3-23 10:42 发表
: v$ k, z5 V0 A) O) X/ p1389一定死得很残啊？
8 _/ Y9 e) C# r; {6 w  c看看后边
/ m; @% a$ N2 ^; j
7 a& q$ L( j) T; J3 @! x1389 重庆 19:42 　
D563 石家庄 20:00 　
D561 石家庄 20:05 第三阶段
7 m2 s7 |2 k/ z0 V( [- v1481 汉口 20:31 　
( L  p6 F' p" E; QZ37 武昌 21:00 　
Z11 武昌 21:06 　
" ?: w& }3 ?! [Z3 汉口 21:12 　
Z77 汉口 ...

也有可能1481和1389一起挨踩！

elhlover

楼主辛苦了!
6 Y, e# m1 S3 Q% t$ {* X21时至22时发车密度最高
7 b2 o9 Q0 d5 b' ~# Y: s共9列

SCMfromNECF

原帖由 QQme 于 2007-3-24 11:40 发表
这个密度很大吗？不觉得。。。

0 ]6 ~# \* `8 L' i6 a$ Y; j7 O* ]! g8 ~
' a; ^( n' l: z呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

SCMfromNECF

刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟
) ?1 M: P( a) `/ ^& F+ f
所以安全上应该没什么问题~

7 t/ `- {" r5 x[ 本帖最后由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:38 编辑 ]

长沙到上海直达

到底是首都阿 这么密！

himalaya

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:27 发表
呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

; B, j# S; c: y& S) Z* o

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:35 发表
刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟
8 ]$ t7 i( {2 _/ T" \" j' N所以安全上应该没什么问题~

0 |& e: _& j. D0 K55分钟之间20个车次，我想应该指的是上下行双向吧？如果是单向的话，真的就是全部以不到3分钟的间隔进行追踪，不现实吧？赶得上地铁的高峰密度了。
7 [+ ?. {* M( i: B5 |5 q; p0 X6 D楼主整理的京广方向间隔，是单向的，毕竟大部分车都是始发/终到列车啊。

冬雷震震

T76又是最后一趟进京特快，后面跟着D，被踩得危险还是有的