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楼主: ss8b

[整理]感受接发车密度——418北京西站京广方向时刻简表

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发表于 2007-3-24 11:40:14 | 显示全部楼层
这个密度很大吗?不觉得。。。
发表于 2007-3-29 15:33:37 | 显示全部楼层
原帖由 龙逸飞 于 2007-3-23 10:42 发表 * B# m8 _9 w. |) O  I: ?
1389一定死得很残啊?
7 O! p9 a7 c" b$ D# L0 R: T. v看看后边$ W! S* K6 C  I9 U5 A/ J
4 G* `% `: Q( G' X9 J
1389 重庆 19:42   # r( J3 L5 ?6 D
D563 石家庄 20:00   0 a1 q6 T3 l0 b" ?, _3 h) C6 W
D561 石家庄 20:05 第三阶段 % ~; o& l4 N9 W  E8 V9 P
1481 汉口 20:31   . A- u7 D- U" W* M0 N. Y* ]
Z37 武昌 21:00  
& f8 O  S* ^! ~& A: i$ \" uZ11 武昌 21:06   5 l+ M# y) E/ u" Q
Z3 汉口 21:12  
- G3 M7 u0 T: WZ77 汉口 ...
; |% @3 B, [$ j2 l9 ?' Y
也有可能1481和1389一起挨踩!
发表于 2007-3-29 17:38:59 | 显示全部楼层
楼主辛苦了!6 Y; s4 p' S0 [
21时至22时发车密度最高, ~5 P" Y* p3 v" F% }
共9列
发表于 2007-3-29 18:27:01 | 显示全部楼层
原帖由 QQme 于 2007-3-24 11:40 发表
. \/ S5 ^% k; Q这个密度很大吗?不觉得。。。
5 P' S: a% `  R8 m+ L4 B
* L- I$ @# E! p3 _6 n; _
呵呵,相比与沪宁最小2分钟的间隔
发表于 2007-3-29 18:35:42 | 显示全部楼层
刚才数了一下,现在南京站8:00到8:55之间有20个车次,其他时段平均在一小时8-10趟+ N6 e9 j  f  E0 c, [

5 t) U$ a$ D2 ?3 }! o( u9 M# |# @所以安全上应该没什么问题~
6 C2 W# M! G& i+ r
* R8 I% T+ i8 }; b: C* G[ 本帖最后由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:38 编辑 ]
发表于 2007-3-31 01:47:50 | 显示全部楼层
到底是首都阿 这么密!
发表于 2007-4-2 09:35:14 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:27 发表
1 U& h6 e) I3 Y3 z呵呵,相比与沪宁最小2分钟的间隔

" Y6 X& i* n4 E" d
# o3 T( o, ?$ c. e. }! F. E
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:35 发表
; _7 _: v5 D4 s$ L% v9 U刚才数了一下,现在南京站8:00到8:55之间有20个车次,其他时段平均在一小时8-10趟! X2 I1 D' S7 `4 Z
所以安全上应该没什么问题~
. d# j6 m6 _; i) |+ X

( C* P0 b0 E( z5 X3 R55分钟之间20个车次,我想应该指的是上下行双向吧?如果是单向的话,真的就是全部以不到3分钟的间隔进行追踪,不现实吧?赶得上地铁的高峰密度了。+ d* ?( u7 l. n7 P4 U. O. S
楼主整理的京广方向间隔,是单向的,毕竟大部分车都是始发/终到列车啊。
发表于 2007-4-2 10:10:24 | 显示全部楼层
T76又是最后一趟进京特快,后面跟着D,被踩得危险还是有的
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