[整理]感受接发车密度——418北京西站京广方向时刻简表

QQme

这个密度很大吗？不觉得。。。

太原客运段

原帖由 龙逸飞 于 2007-3-23 10:42 发表
. ]$ R6 g; z- G' y6 u1389一定死得很残啊？
/ Y4 }. k4 D( [8 j& P( A9 f看看后边
+ B0 J& S* c6 H( m6 {
1389 重庆 19:42 　
D563 石家庄 20:00 　
/ P4 V6 k! O, yD561 石家庄 20:05 第三阶段
0 J8 N+ \1 ^7 |1 Z( p) S6 V1481 汉口 20:31 　
Z37 武昌 21:00 　
' z2 \% X  T. K$ `% F5 OZ11 武昌 21:06 　
* ]0 c6 H. N( s+ |Z3 汉口 21:12 　
Z77 汉口 ...

( c$ w- P- i* @5 Z也有可能1481和1389一起挨踩！

elhlover

楼主辛苦了!
21时至22时发车密度最高
共9列

SCMfromNECF

原帖由 QQme 于 2007-3-24 11:40 发表
4 m( d. e0 R3 {7 l- j! e$ s+ i6 \这个密度很大吗？不觉得。。。

$ m- e1 l( z+ y8 `) M. L" ~( I& A
呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

SCMfromNECF

刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟

所以安全上应该没什么问题~
  E$ z4 I0 s3 v2 {- b. p) M
[ 本帖最后由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:38 编辑 ]

长沙到上海直达

到底是首都阿 这么密！

himalaya

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:27 发表
呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

8 E! w  w$ e' k) [/ z
$ s& c, }) ?# _" R, j/ e; V

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:35 发表
刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟
所以安全上应该没什么问题~

55分钟之间20个车次，我想应该指的是上下行双向吧？如果是单向的话，真的就是全部以不到3分钟的间隔进行追踪，不现实吧？赶得上地铁的高峰密度了。
: a3 \2 [# h5 S! \楼主整理的京广方向间隔，是单向的，毕竟大部分车都是始发/终到列车啊。

冬雷震震

T76又是最后一趟进京特快，后面跟着D，被踩得危险还是有的