[整理]感受接发车密度——418北京西站京广方向时刻简表

QQme · 发表于 2007-3-24 11:40:14

这个密度很大吗？不觉得。。。

太原客运段 · 发表于 2007-3-29 15:33:37

原帖由 龙逸飞 于 2007-3-23 10:42 发表
2 y+ B" U- J) U5 Y8 R4 s3 J1389一定死得很残啊？
- K" k" L7 o) _9 ?0 v% d看看后边
* `0 J: H( |9 S0 X* a3 B" Y$ h0 D* E: V4 F. n o4 M
1389 重庆 19:42 　 : k0 U, ]5 ]8 X* c; n. R
D563 石家庄 20:00 　
& I2 Y# f6 S u( p' H+ X/ X$ xD561 石家庄 20:05 第三阶段
! j/ I" v; M7 I1481 汉口 20:31 　
' C6 I5 j% k( O* m" z8 ?9 P. PZ37 武昌 21:00 　
3 n2 \! a5 S0 J8 KZ11 武昌 21:06 　 # \5 I: h" E; h$ c; A0 W" O8 E
Z3 汉口 21:12 　 0 G9 g" f' v' g( d
Z77 汉口 ...

也有可能1481和1389一起挨踩！

elhlover · 发表于 2007-3-29 17:38:59

楼主辛苦了!
21时至22时发车密度最高
共9列

SCMfromNECF · 发表于 2007-3-29 18:27:01

原帖由 QQme 于 2007-3-24 11:40 发表 , @# z% ]* J) {- E
这个密度很大吗？不觉得。。。

呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

SCMfromNECF · 发表于 2007-3-29 18:35:42

刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟

所以安全上应该没什么问题~

[ 本帖最后由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:38 编辑 ]

长沙到上海直达 · 发表于 2007-3-31 01:47:50

到底是首都阿这么密！

himalaya · 发表于 2007-4-2 09:35:14

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:27 发表 2 `+ ~- Z O5 M5 h2 i1 {$ |
呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:35 发表 8 C" i4 c U4 i3 O, }" W
刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟
% \1 J% y, M3 A所以安全上应该没什么问题~

55分钟之间20个车次，我想应该指的是上下行双向吧？如果是单向的话，真的就是全部以不到3分钟的间隔进行追踪，不现实吧？赶得上地铁的高峰密度了。
楼主整理的京广方向间隔，是单向的，毕竟大部分车都是始发/终到列车啊。

冬雷震震 · 发表于 2007-4-2 10:10:24

T76又是最后一趟进京特快，后面跟着D，被踩得危险还是有的

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