[整理]感受接发车密度——418北京西站京广方向时刻简表

QQme

这个密度很大吗？不觉得。。。

太原客运段

原帖由 龙逸飞 于 2007-3-23 10:42 发表
1 D7 [8 ?0 f4 ?1389一定死得很残啊？
. n5 Z2 q& E  X3 J$ a" `看看后边

3 I% {% f# U7 Z1389 重庆 19:42 　
+ \$ p; b1 t, ]D563 石家庄 20:00 　
D561 石家庄 20:05 第三阶段
1481 汉口 20:31 　
( |, U0 G/ m( Y1 H/ c* PZ37 武昌 21:00 　
Z11 武昌 21:06 　
Z3 汉口 21:12 　
: T$ P& J: i1 s+ y5 pZ77 汉口 ...

也有可能1481和1389一起挨踩！

elhlover

楼主辛苦了!
; c5 v* r# z! E21时至22时发车密度最高
共9列

SCMfromNECF

原帖由 QQme 于 2007-3-24 11:40 发表
这个密度很大吗？不觉得。。。

呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

SCMfromNECF

刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟
4 c/ M3 r' f$ g. j0 Y
; X6 o9 R+ i' ~  c0 z( s$ u所以安全上应该没什么问题~

[ 本帖最后由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:38 编辑 ]

长沙到上海直达

到底是首都阿 这么密！

himalaya

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:27 发表
呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

0 M1 Q' {5 S. j; l$ w5 u7 }
* ]9 p: \+ G8 j/ x/ L

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:35 发表
刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟
9 s% v* `3 i9 V; r4 r* q0 @所以安全上应该没什么问题~

0 A' I" F+ y) F! I9 K" R
55分钟之间20个车次，我想应该指的是上下行双向吧？如果是单向的话，真的就是全部以不到3分钟的间隔进行追踪，不现实吧？赶得上地铁的高峰密度了。
) O, a; b5 _' |# m0 S' Z) T. @楼主整理的京广方向间隔，是单向的，毕竟大部分车都是始发/终到列车啊。

冬雷震震

T76又是最后一趟进京特快，后面跟着D，被踩得危险还是有的