你觉得哪一系列国产转向架相对而言最为成功？

库检检车员

型号的选择不是楼主这般简单的，根本无法选择。我所理解的是早期转向架是各厂家的计划产物并不是科学的产生。比如206系列与209系列的冲突。

霜天晓月

记得最开始是铁道部规定各个厂生产仿制不同型号架子的，不知道是考虑什么。其实我要是铁道部领导，规定一个车型选一个成熟的架子型号仿制就可以了，这样对段里运用维护多方便啊。

自由狼-台风

是先锋号吗？

hnmfy

这些我不懂.学习中.

Fdcylingses

209经典，SW220K又一个经典

飞雪扬花

其实还是比较看好BSP的AM96，人家的很多设计我们都落后很多啊

sym1998

长客250km/h无摇枕转向架，巅峰之作为CW-270(不知这个对不对？)
不对,没有CW-270,其实就是CW-300,装于中华之星的其中4辆拖车上

黑鹰武士

中华之星用的是CW-270。恰恰相反，并没有CW-300。

sym1998

长客官网上标的也都是CW-300

http://www.cccar.com.cn/product_intro.asp?nlid=48

[ 本帖最后由 sym1998 于 2007-7-9 16:59 编辑 ]

superdeer

都好好的，不过喜欢简单点的架子

铁路使者

能标注一下都用在哪些车底中吗

飞鸟与鱼

没有货车转向架？

1001ervin

其实SW200也很多，25K就用了不少

黑鹰武士

原帖由 1001ervin 于 9/1/2007 05:45 PM 发表
其实SW200也很多，25K就用了不少

25K用的是SW-160！

1001ervin

原帖由 黑鹰武士 于 2007-9-2 00:40 发表

25K用的是SW-160！

呵呵，还有用SW220/CW200的25K,见过么？

gytl22012903

SW－220K用了5年了没什么大的问题！只是油压减震器质量不过关，老漏油！！

2186

原帖由 上局浦段（合） 于 2007-3-23 16:37 发表
楼主所发的图，下边的SW-200，PW-200，CW-200，PW-250T彷佛都是在一组动车上的？

SW-200，PW-200，CW-200是大白鲨上的
PW-250T，PW-250M是先锋号上的
中华之星两种拖车分别装用SW-300，CW-300
论现在常用架子里面比较好的还是SW-220K

acbd481632

有没有搞错
大家研究的是最成功的转向架
不是最先进的
CW SW都是最近10年的产物
PW系列也没有逃离209的影子
我觉得最成功的应该是209系列

xiaohuaituotuo

我个人倒觉得206比209经典   运行效果好的多！！:lol

maverick

原帖由 <i>xiaohuaituotuo</i> 于 2009-3-22 23:41 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=4708316&ptid=198334" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
我个人倒觉得206比209经典   运行效果好的多！！<img src="images/smilies/lol.gif" smilieid="12" border="0" alt="" />

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扯，209比206好太多了