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你觉得哪一系列国产转向架相对而言最为成功?

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发表于 2007-3-18 20:19:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 21:18 编辑

如题,希望大家交流自己的看法。




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 楼主| 发表于 2007-3-18 20:24:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 21:18 编辑

传点图。

1、现在的97846装用的还能称为是CW-2G吗?












SY25-97846.jpg
 楼主| 发表于 2007-3-18 20:26:20 | 显示全部楼层
2、SW-200。
RZ2 25DT-10884.jpg
 楼主| 发表于 2007-3-18 20:27:36 | 显示全部楼层
3、PW-200。

貌似这节唐山厂的底子还是唯一一节单层车装用PW-200的,不知道是不是。。。
RZ2 25DT-10885.jpg
 楼主| 发表于 2007-3-18 20:28:51 | 显示全部楼层
4、CW-200。
RZ25DK-10886.jpg
 楼主| 发表于 2007-3-18 20:31:54 | 显示全部楼层
5、SW-220K极为常见,不发图了。

6、PW-250T,貌似PW-200K是从这个架子发展而来的吧。
PW250-T.jpg
发表于 2007-3-19 17:37:53 | 显示全部楼层
本人感觉还是SW-220K比较不错!~
发表于 2007-3-19 19:24:20 | 显示全部楼层
这个架子和LZ的PW200什么关系,听说也是PW200?
PW 200.jpg
 楼主| 发表于 2007-3-20 11:21:40 | 显示全部楼层
原帖由 janus0124 于 3/19/2007 07:24 PM 发表
这个架子和LZ的PW200什么关系,听说也是PW200?

这个是PW-200K!
发表于 2007-3-20 12:50:42 | 显示全部楼层
原帖由 黑鹰武士 于 2007-3-20 11:21 发表

这个是PW-200K!

Thanks!
发表于 2007-3-20 18:47:05 | 显示全部楼层
一个都不认识......
发表于 2007-3-23 07:07:22 | 显示全部楼层
没有CW-300吗?
发表于 2007-3-23 16:12:37 | 显示全部楼层
原帖由 黑鹰武士 于 2007-3-20 11:21 发表

这个是PW-200K!

PW-200和PW-200K有什么区别?
发表于 2007-3-23 16:37:10 | 显示全部楼层
楼主所发的图,下边的SW-200,PW-200,CW-200,PW-250T彷佛都是在一组动车上的?
发表于 2007-3-23 21:04:50 | 显示全部楼层
没有一款空簧转向架能称之为经典。209才是最经典的。
 楼主| 发表于 2007-3-24 02:24:30 | 显示全部楼层
动力转向架PW-250M。
PW250-M.jpg
发表于 2007-3-24 23:58:02 | 显示全部楼层
架子的好坏要坐过才知道,大家能说说上述各种架子都那些车次装了
发表于 2007-3-25 10:25:14 | 显示全部楼层
原帖由 湘桂龙头 于 2007-3-24 23:58 发表
架子的好坏要坐过才知道,大家能说说上述各种架子都那些车次装了


还用说吗,209T在绿皮红皮车装得太多了。
 楼主| 发表于 2007-3-26 14:41:44 | 显示全部楼层
原帖由 maverick 于 3/23/2007 09:04 PM 发表
没有一款空簧转向架能称之为经典。209才是最经典的。

这么说的话我会选择206的原型UD3~:lol :lol :lol
发表于 2007-3-26 21:11:03 | 显示全部楼层

你觉得哪一系列国产转向架相对而言最为成功?

T35/6有SW-220, CW-2混编,还是SW-220架子的车箱舒服!
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