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楼主: jingforever

六提武汉局整理070310

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发表于 2007-3-1 12:03:36 | 显示全部楼层
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发表于 2007-3-1 12:42:20 | 显示全部楼层
2089/90现在已变为跨三局的车了,该变车次了。请问谁知道这趟车的新车次?
发表于 2007-3-2 00:12:46 | 显示全部楼层
原帖由 jingforever 于 2007-2-24 23:11 发表& |1 y" b# k# c% P% V
, o# `9 g$ {! f6 e6 [# D' ]  H
这是河南省给武汉局打的招呼 不可能跨越他们的!

1 Y2 c& j8 m4 ]9 g昏死~~孝感也是河南省打招呼???~~~
 楼主| 发表于 2007-3-2 00:19:04 | 显示全部楼层
原帖由 孝感站 于 2007-3-2 00:12 发表# F$ l6 ?' W6 l8 M" R

' }8 j# [/ _) k/ a7 r- g' e- q" Q2 l昏死~~孝感也是河南省打招呼???~~~
; i0 E5 H3 b0 s% C
5 p* V8 t: z9 A0 \  c, ?
孝感当然不是啦!不过这次路过孝感看见站房是新修的,不过好像不是很大!
发表于 2007-3-2 09:25:14 | 显示全部楼层
连云港东-汉口车了。难道停用了。
发表于 2007-3-2 09:34:37 | 显示全部楼层
原帖由 zj1978 于 2007-3-1 11:59 发表
  V2 H' Q; S; h! ]新增北京西-昆明K471/2次,经由京广,石长,洛湛,沪昆运行.
0 @1 v1 r4 Y2 P不会的吧不太相信你说的。
/ A& J+ p+ u/ Y# X& n原郑州-长沙2153/4次延长至湛江,车次变为K457,经由京广,石长,洛湛,湘桂,黎湛运行。6 D+ c% E5 Z, k. t: {8 l
这个相信不过经由京广,石 ...

! z: t; i; c1 s4 W5 O  F不能相信。
发表于 2007-3-2 10:46:27 | 显示全部楼层
原帖由 jingforever 于 2007-3-2 00:19 发表
2 S8 S- t$ n" l4 h% D
0 ^4 W4 I! y) z' L5 h  \. j6 C5 a( N: `4 e" V
孝感当然不是啦!不过这次路过孝感看见站房是新修的,不过好像不是很大!

  W  c- n3 K0 a8 E! a0 B: Q
- D, M  E2 G0 e* \( ?% _! ~ / L2 N2 [& O' [; i9 L
孝感站也用不着那么大,似乎未来的京广客运专线也不经过孝感,只能继续使用老线路了
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发表于 2007-3-2 14:52:37 | 显示全部楼层
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发表于 2007-3-2 15:01:36 | 显示全部楼层
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发表于 2007-3-2 15:30:24 | 显示全部楼层
原帖由 CyrilLee 于 2007-3-2 15:01 发表
6 I) L7 }$ p: ^1 B  _K597/8/9/600包头-广州    (呼局)原1481/2/3/4(包头-汉口),延长至广州站始发、终到 此车为新增,1482次依然保留3 u) B* s# b1 I5 g$ r6 C$ E3 [
   1482肯定是要保留的  不然北上去山西大同  呼和浩特的就没有车了!  要是是真的延长 ...
) v- i0 V6 b# ~+ t' _

( N8 \7 |/ @) O" k' K' e4 P
. x8 o/ E9 c8 u2 R8 HK597/8/9/600的确是新增列车,原有1481/2/3/4维持不变。
发表于 2007-3-2 20:24:25 | 显示全部楼层
原帖由 jingforever 于 2007-3-1 11:20 发表
* R5 L4 L5 R: J3 S& _  w原宝鸡——汉口 4708/5 4706/7次列车变为1724/1 1722/3次
3 b) l3 }: ?' k+ R& B/ G
- M$ o4 v6 E4 L! R0 U4 FK507/8/9/10宜昌-广州    (武局)原2172/4/5/6升级
3 }4 t* \* j' D6 N( H1 u1 yK508/5 K506/7次是由宜昌(襄樊)-广州2288/5 2286/7升级的,而且在2月6日会议上已经被毙掉, ...
& ^, J- g) S9 z& j$ }) p: `) }8 u
朋友,是不是有点不厚道,我发的帖子,你直接粘过来,还有比我还懒的人??
发表于 2007-3-3 13:26:44 | 显示全部楼层
到底有几趟车会改线走洛湛线?哪位知道?如果是真的,那邵阳就往北就方便多了,邵阳、娄底人民往北上学、工作就再也不用去长沙转车了,邵阳到长沙的车也就不会那么挤了!:victory:
发表于 2007-3-3 17:12:20 | 显示全部楼层
北京到海口的车是T29/30的延长?京广间只有一趟车实在太少
 楼主| 发表于 2007-3-3 21:25:29 | 显示全部楼层
原帖由 atherwj 于 2007-3-2 20:24 发表" H* E  O- z- A1 F
9 _* a$ p, y; W8 M+ H; P1 [* P1 A
朋友,是不是有点不厚道,我发的帖子,你直接粘过来,还有比我还懒的人??
: Q9 C2 N5 e/ Z6 e) Q

5 w$ L0 x1 k$ Z* e  H6 g( i. b6 m呵呵 转载一下 综合消息!谢谢您发布的消息!请问您还有更多的信息吗?
发表于 2007-3-3 23:16:42 | 显示全部楼层
为什么北京西—汉口的动车由郑局担当呢?
发表于 2007-3-4 00:14:57 | 显示全部楼层
套跑呗,有什么问题?
发表于 2007-3-4 07:38:29 | 显示全部楼层
原帖由 Issac1986 于 2007-3-3 17:12 发表
; Y) A& ~# e4 [北京到海口的车是T29/30的延长?京广间只有一趟车实在太少
$ w0 x, e; u5 r7 f" O/ s. L
" m* ~# }& e! x# U' A' e$ F
是的,北京西-海口的K201/2/3/4次是由T29/30延长而来的,广铁担当,和北京西-广州的T15/6次套跑,25T车底。2 o  U+ l9 v, m
3 I: v" o, W& W5 T! B) f0 B
听说,京广之间现有的T15/6、T29/30和T97/8这两对半车,上座率并不是特别饱满,当然春运时除外。即使T29/30延长至海口,下行还算是有一趟北京西始发到广州的车的。而且由于增加了包头-广州的K597/8/9/600次(尽管我还没有看到其具体运行线路,但是应该是路过北京/北京西的吧),上行方向,广州除了T92这个路过北京的特快,还有一个过路快速,呵呵,应该不会由于T29/30的延长带来太大影响的。
发表于 2007-3-4 10:29:22 | 显示全部楼层
威海的停徐州吗?
9 m& ]+ K$ h- _' S% _! o他得走向好像与1442部分重合的
发表于 2007-3-4 16:21:22 | 显示全部楼层
信阳车站 就没有增加  始发车????
发表于 2007-3-4 16:24:10 | 显示全部楼层
似乎没有增加始发的,不过路过的应该增加不少
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