六提武汉局整理070310

透明的猪 · 发表于 2007-2-25 23:21:10

原帖由 zzxone2005 于 2007-2-25 23:18 发表
" s, g# G  O; K  H4 v显然希望z字头的还继续停信阳  . q# K; n7 U% i9 ~8 ?, a
到时候回家既能够做z车还能坐D车  v/ {9 y& r. C3 j
嘿嘿
& q  H5 {6 ?& H相当甜美哦~~~:loveliness:

按照老点，大清早就要下车，睡觉都不爽啊

zzxone2005 · 发表于 2007-2-25 23:43:01

原帖由 透明的猪 于 2007-2-25 23:21 发表
* O$ B1 R3 C' E0 ?* t' x1 J9 j
# Z2 x s, W! Z! g9 G9 ?按照老点，大清早就要下车，睡觉都不爽啊

还好了，回家比较兴奋，到4点多就醒了

透明的猪 · 发表于 2007-2-25 23:45:49

原帖由 zzxone2005 于 2007-2-25 23:43 发表
% X, c8 C$ A/ C6 F+ c* b" q/ F& f F9 h# R1 l

4 }6 A3 L6 w' f Q% h/ l2 \还好了，回家比较兴奋，到4点多就醒了

呵呵
以后会越来越快，越来越好，得益于跨越发展啊:lol

jingforever · 发表于 2007-2-27 17:09:46

这次坐的Z78到的北京确实在中间停了三个站发现至少有一节车厢预留给这三个站但是好像这三个站的人都不是很多

透明的猪 · 发表于 2007-2-27 17:13:17

K507/8/9/10 宜昌-广州（武局）原2172/4/5/6升级

是2173

★蓝色枫林 · 发表于 2007-2-27 17:32:41

K555的车底听说是2043换下来的:Q

jingforever · 发表于 2007-2-27 17:43:19

原帖由 ★蓝色枫林 于 2007-2-27 17:32 发表9 Y; Y2 \+ `, h2 A
K555的车底听说是2043换下来的:Q

恩据有人说T79/80 保留所以不知真假

jingforever · 发表于 2007-2-27 17:52:40

原帖由京局南口段于 2007-2-26 12:00 发表
" x/ T) V, O4 c去你的~~" d- W% H% Y$ Q4 J
K555/556用的车底是2043/4替下来的车底，而且此车全程走武九，京九，下午4点从汉口始发，第2天上午9点30到深圳，全程共需17小时30分左右9 m, W* i9 ~2 `* ~& z4 u
2043/4换新进的折页25G

原帖由太局太原于 2007-2-25 18:48 发表
* a) ~7 O- p- L6 n太原-汉口的2234/1升级为K522/19

lelele · 发表于 2007-2-27 18:12:32

原帖由 jingforever 于 2007-2-27 17:43 发表0 R7 I% p6 d7 `; z; g# ?. G; w: G

2 `1 O+ x6 }$ y
1 e' {# }' J! E恩据有人说T79/80 保留所以不知真假

T79/80即使保留也要改时间甚至改线，不然不是抢动车组生意么？TDB没那么笨把？

Bibby · 发表于 2007-2-27 20:47:12

原帖由 jingforever 于 2007-2-25 15:45 发表) N2 n9 D- {! ^; G
2003年4月改为重庆——广州间运行，并由普快升级为K358次快速。

不是2004年4月改为重庆——广州间运行，并由普快升级为K358次快速吗？

美国邮政 · 发表于 2007-2-27 20:59:14

楼主辛苦了！

另外，有没有停运的车次整理呢？T79/80不会消失了吧

★蓝色枫林 · 发表于 2007-2-27 21:25:06

就是啊,T79/80六提会是什么一个情况呢

1380/1379 · 发表于 2007-2-28 16:30:30

不全面，还有襄樊和十堰、宜昌的没有列上

zzxone2005 · 发表于 2007-2-28 17:40:25

原帖由 jingforever 于 2007-2-27 17:09 发表
3 k1 \7 i& Y/ o' S- G' u, V这次坐的Z78到的北京确实在中间停了三个站发现至少有一节车厢预留给这三个站但是好像这三个站的人都不是很多

在信阳预留7.8号（部分）车厢，8号（部分）预留给漯河

jingforever · 发表于 2007-2-28 17:43:23

原帖由 <i>1380/1379</i> 于 2007-2-28 16:30 发表8 Y* O6 f" L0 h; D4 p
不全面，还有襄樊和十堰、宜昌的没有列上

还请您补充啊！

[ 本帖最后由 jingforever 于 2007-2-28 17:49 编辑 ]

jingforever · 发表于 2007-3-1 11:20:13

原宝鸡——汉口 4708/5 4706/7次列车变为1724/1 1722/3次

K507/8/9/10宜昌-广州（武局）原2172/4/5/6升级
K508/5 K506/7次是由宜昌（襄樊）－广州2288/5 2286/7升级的，而且在2月6日会议上已经被毙掉，原因是：非空调，运行时间比原运行时间增加，所以未能升等

K597/8/9/600包头-广州（呼局）原1481/2/3/4（包头-汉口），延长至广州站始发、终到
此车为新增，1482次依然保留

T201/2/3/4 海口-北京西（广铁）新增，经由京广，广三，三茂线运行
此车为T29/30次延长，并非新增

新增北京西－昆明K471/2次，经由京广，石长，洛湛，沪昆运行
原郑州－长沙2153/4次延长至湛江，车次变为K457，经由京广，石长，洛湛，湘桂，黎湛运行

原太原－汉口2234/1 2232/3次升等，车次变为K520/1,K522/19次

Airfrance · 发表于 2007-3-1 11:30:25

2153/4延长到湛江？

jingforever · 发表于 2007-3-1 11:47:56

听别人说的

zj1978 · 发表于 2007-3-1 11:59:37

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zj1978 · 发表于 2007-3-1 12:02:09

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zj1978 zj1978 当前离线积分 5969 头像被屏蔽	发表于 2007-3-1 11:59:37 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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