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有意思的春运临客交路

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发表于 2007-2-16 15:04:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
临客,太有意思了,车底不说,部属25T都用上了,光机车交路就挺有意思。

一般大家的理解,临客都是按照货车点运行,机车安排为货运机车牵引,交路一般也都是货运机车的焦炉
但自从出现了临客特快之后,事情就有意思了~~

临客可以用图定客车的牵引机车牵引,甚至……

上几张图,大家来说说比较有意思的临客牵引

这个机车是京武快队的,但是确实是临客

[ 本帖最后由 中原之星 于 2007-2-16 15:06 编辑 ]
10.jpg
 楼主| 发表于 2007-2-16 15:07:35 | 显示全部楼层
车底是配属京局京段的25Z,整列有RZ1和RZ2,买这个车的临客,那可是赚大了~~
12.jpg
13.jpg
 楼主| 发表于 2007-2-16 15:11:38 | 显示全部楼层
这个……
武局江段的SS4,怎么跑也不会出现在新乡阿~~可是……在临客的年代,什么都可能发生~~

牵引的车还是北京西-汉口

这个SS4G的交路个人认为是跨局轮乘。本机在安阳接交路,到郑州换郑州司机,然后到信阳再换江岸司机,最后到汉口。
16.jpg
17.jpg
 楼主| 发表于 2007-2-16 15:17:27 | 显示全部楼层
而且刚才还见到一台SS9G牵引一列25G,新乡站侧线停车。
平常SS9G牵引的所有车都是通过新乡的。

不知道这个SS9G是武昌南的还是北京西的~~
发表于 2007-2-16 15:22:42 | 显示全部楼层
洛段有车去了商丘 不知道是不是6K:lol
发表于 2007-2-16 15:35:40 | 显示全部楼层
现在乡段的机车牵引在到焦作方向上的临客都是货运的SS4
 楼主| 发表于 2007-2-16 15:57:26 | 显示全部楼层
原帖由 顶顶顶 于 2007-2-16 15:35 发表
现在乡段的机车牵引在到焦作方向上的临客都是货运的SS4

新乡在那边除了SS4就是SS3了……SS3都投入到正常的客车牵引上,剩下的,肯定就是SS4了……
发表于 2007-2-16 19:10:31 | 显示全部楼层
哈哈 是有点意思
发表于 2007-2-16 19:49:02 | 显示全部楼层
RZ1不能卖成普通25K的票钱吧?
发表于 2007-2-16 20:45:10 | 显示全部楼层
那25Z估计是原来跑T509/10的车底了,呵呵确实可以,不知票假如何

[ 本帖最后由 yxt 于 2007-2-16 20:47 编辑 ]
发表于 2007-2-17 00:01:09 | 显示全部楼层
就是510的 熟悉的11709
发表于 2007-2-17 00:01:15 | 显示全部楼层
京沪线上也一样,临客疯跑:lol
发表于 2007-2-17 00:54:49 | 显示全部楼层
跨越时代什么皆有可能
发表于 2007-2-17 01:17:13 | 显示全部楼层
我局南同蒲线临客自有印象起一直与图定列车套用机车。

那个25Z在2003年的时候来过我们这里,当时4525/6、4527/8调到别的地方,将Y509/10车底拆成两列代之。因此出现了难得一见的景象:双BJ+5*RZ2 25Z+2*RZ1 25Z+2*YW25G+KD25K这样奇怪的编组。该车底节后改开永济--天津L635/8、L636/7次。

RZ票价不变
发表于 2007-2-17 01:28:44 | 显示全部楼层
第一张图中的bsp车底是哪个车?
发表于 2007-2-18 04:08:56 | 显示全部楼层
T509/10的车底经常挂着几节RWBSP,一看见BSP还挂着KD就知道是它了。
发表于 2007-2-18 07:32:07 | 显示全部楼层
洛段6K跑商丘。
头像被屏蔽
发表于 2007-2-18 10:26:17 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-2-18 13:13:09 | 显示全部楼层
我顶
发表于 2007-2-18 17:46:55 | 显示全部楼层
FB的T509原来也跑临时车去了。
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