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楼主: 成渝隆黄百

攀枝花-隆昌 首趟管快抵达隆昌(下客800人以上)

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发表于 2007-4-29 13:54:04 | 显示全部楼层
原帖由 成渝隆黄百 于 2007-4-28 21:18 发表

哈哈!隆昌资中荣昌确实到川西北的不少!但是点不好!
我记得以前坐西安-重庆的2119!晚上12点过才到隆昌!下了好多人哦!相当火爆!

好象叫2119/2120的时候已经改成成都到西安了哇,最早重庆到西安的车次是237/238,238到隆昌是上午11点20的样子,到广汉是晚上8点10分,那时的238是隆昌白天上行的第一趟车,在隆昌起码要上500人,西安到重庆的237下午3点10分到广汉,晚上10点20到隆昌,由于前面有成广51次(当时11:30成都始发),攀渝83次(上午9:25出成都),成贵81次(下午2点20)和成武75次(上午10:30始发),客流不是很好.一提以后车次改成了537/538,其中538跨越了广汉,537是早上5点30到广汉,到隆昌下午1点15(完美的到点),我经常坐537到隆昌,基本上是一到隆昌就放空车了,而且票价好象是21(应该没记错),现在要找这种点的车基本上不可能了哈,觉得反正提速提速提来提去不多花钱根本感觉不到所谓提速的优越性.
 楼主| 发表于 2007-4-30 10:55:00 | 显示全部楼层
原帖由 浴火翔鹰 于 2007-4-29 13:54 发表

好象叫2119/2120的时候已经改成成都到西安了哇,最早重庆到西安的车次是237/238,238到隆昌是上午11点20的样子,到广汉是晚上8点10分,那时的238是隆昌白天上行的第一趟车,在隆 ...

谢谢您的详细介绍哈!
但2003年的时候五提!还是2119/2120哈!真的!
有一段时期 成都-武昌 75次特快 和重庆-西安 2120次列车下午4点过在隆昌会车!好安逸哦!中西部四大城市之间的列车!
 楼主| 发表于 2007-9-10 21:42:13 | 显示全部楼层
隆昌-攀枝花 N770 到成都票价23块!点比较好!上座率高!隆昌始发硬座就要开放5个车厢才够!
头像被屏蔽
发表于 2007-9-10 21:57:54 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-9-10 22:02:08 | 显示全部楼层
原帖由 ybsg 于 2007-9-10 21:57 发表
可以延长到泸州啊!!!
泸州为什么不通客运!!!

时间上有点不允许哈!
现在11点36到隆昌!下午2点05隆昌发车!
隆昌-泸州间55公里!
在隆昌停留时间只有2个半小时!除非这样
N770 隆昌到成都目前运行5小时40分!压缩到4小时40分(路上会让K139 N751 N765 2639 7415等列车)!这样一来在隆昌就有3个半小时的时间!成都-隆昌N769在压缩半个小时!就有4个小时的时间往返隆泸了!
 楼主| 发表于 2007-9-10 22:03:18 | 显示全部楼层
需要注意的是!
攀枝花-隆昌N769 在成都尽量推后发车!现在5点50发车太早了!
N770到成都时间不能延晚了!现在晚上7点42比较合适!
发表于 2007-9-10 22:18:56 | 显示全部楼层
集体跨越铁路确实有点壮观
 楼主| 发表于 2007-9-10 22:49:58 | 显示全部楼层
原帖由 检车长 于 2007-9-10 22:18 发表
集体跨越铁路确实有点壮观

哈哈!而且是有地道的!而且L6(深圳西-成都)刚出站!
发表于 2007-9-10 23:38:38 | 显示全部楼层
770的魅力体现出来了
 楼主| 发表于 2007-9-11 17:48:09 | 显示全部楼层
原帖由 laiwenjun 于 2007-9-10 23:38 发表
770的魅力体现出来了

今天去看了769下的人比预想的多!300有余!
2651下的人较少!百多个!
发表于 2007-9-14 18:46:18 | 显示全部楼层
我靠,好壮观的乱流
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