只需一步,快速开始
原帖由 fmpc 于 2007-1-2 20:02 发表 这是?
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原帖由 fmpc 于 2007-1-2 20:09 发表 却被告知自2516开车后直到17:20才有东去客车,而且是高价车K420次!依我的话自然不会选择,看看2030在17:31开车,算算到西安也就19:20不到,于是掏钱购票。海子铁
原帖由 fmpc 于 2007-1-2 20:55 发表 快到虢镇时发现宝中B线通过一组60-18可动心轨提速道岔接入陇海下行正线,而这里离虢镇站还有1公里!闹了半天宝中B线并非直接引入虢镇站!
原帖由 fmpc 于 2007-1-2 20:55 发表 说明一下,当晚西局驻饭局大佬firebird正要回太原,饭局驻西局大佬finley为他送行,因为2536晚点一个半小时,两个人在西安站看了回车,可他们看了那个时候差不多所有的车,就是没看2030!意外和两位大佬失之交臂,深以为憾!
原帖由 firebird 于 2007-1-3 14:56 发表 B线具体是那条联络线呢?跨线的?
原帖由 firebird 于 2007-1-3 15:01 发表 没办法啊,当时内急我和finley去一站台如厕.然后就听见抱2030进站,所以显然只有2030没有去拍:L 我俩出来后就在1站台等T45,你看到11G了没看到我们?我俩一直在机车前. 显然遗憾下次可以弥补!!!
原帖由 罐罐车 于 2007-1-3 15:48 发表 楼主貌似^工大的???
原帖由 firebird 于 2007-1-3 14:39 发表 为何T通过也是黄绿呢?
原帖由 firebird 于 2007-1-3 14:37 发表 我自己也没有考察过宝鸡枢纽,只是以前听一个车迷说在宝兰2线未建成时,陇海下行直股介入宝成正线,陇海上行接入宝兰老线. 现在2线建成,从你考察的结果和兰局的说法,貌似宝兰下行在宝鸡站环扣.
原帖由 achen1 于 2007-1-3 20:00 发表 宝鸡枢纽如下图,照片来自成局金段
原帖由 fmpc 于 2007-1-2 20:09 发表 宝鸡南站向西北方向伸出了一条电气化专用线,坡度标、曲线标、公里标一应俱全,后向“陈仓小兵”询问知为宝鸡铁塔厂、宝鸡石油钢管厂专用线。
图一
图二
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