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楼主: 陈亮

12月5日《走在大山里》

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 楼主| 发表于 2006-12-5 20:40:39 | 显示全部楼层
通往山里的公路从铁路桥下穿过

[ 本帖最后由 陈亮 于 2006-12-5 20:43 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2006-12-5 20:41:51 | 显示全部楼层
这条河流的名字在地图上面没有找到
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 楼主| 发表于 2006-12-5 20:46:08 | 显示全部楼层
上了山坡来到魏塔线,看看大桥
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发表于 2006-12-5 20:48:34 | 显示全部楼层
好破的蒸汽机啊~
 楼主| 发表于 2006-12-5 20:49:58 | 显示全部楼层
专用线从这里下山,往北,然后一个人字线转弯,从魏塔线大桥下通过,向南。
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 楼主| 发表于 2006-12-5 20:52:33 | 显示全部楼层
铁路和荒山。辽西地区多是山地和丘陵,可耕种土地很少,人均年收入很少,辽宁省几个国家级贫困县多在这里。
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 楼主| 发表于 2006-12-5 20:53:27 | 显示全部楼层
逆光。郭家屯站上行进站信号机
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发表于 2006-12-5 20:53:38 | 显示全部楼层
遗憾啊!
若不是今天在公司总值班,恐怕那里也有我的身影
 楼主| 发表于 2006-12-5 20:54:25 | 显示全部楼层
站内的魏塔线204公里标
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 楼主| 发表于 2006-12-5 20:57:45 | 显示全部楼层
还是荒山。这样的山在辽西地区很多,不能耕种也没有利用价值。

假设一下,若干年后如果渤海变成我国的内陆湖,是不是把这些山炸平,用来填平渤海呢。“退山转耕”
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 楼主| 发表于 2006-12-5 20:59:16 | 显示全部楼层
郭家屯站一个弯路车站。
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 楼主| 发表于 2006-12-5 21:01:25 | 显示全部楼层
两个站台,四条线路。旅客就是这几个人,还包括铁路通勤职工。

[ 本帖最后由 陈亮 于 2006-12-5 21:02 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2006-12-5 21:04:15 | 显示全部楼层
站牌和站舍
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 楼主| 发表于 2006-12-5 21:06:06 | 显示全部楼层
魏杖子和塔山两个方向

魏杖子方向

魏杖子方向

塔山方向

塔山方向
 楼主| 发表于 2006-12-5 21:07:17 | 显示全部楼层
站舍全貌
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 楼主| 发表于 2006-12-5 21:09:20 | 显示全部楼层
2站台上面的牌
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 楼主| 发表于 2006-12-5 21:10:27 | 显示全部楼层
6759次进站。
2490机车的驾驶室安装了空调,三个喇叭后面的就是压缩机。这个车以前不是配属辽西几个段的。

[ 本帖最后由 陈亮 于 2006-12-5 21:11 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2006-12-5 21:18:41 | 显示全部楼层
牌子。现在还是叶柏寿人跑,只是多了通辽——赤峰的路。早上从叶柏寿走6801去赤峰,然后变车次6799去通辽,一个往返以后回叶,然后再走一个锦州6759/60,回叶柏寿下班,就是走4天休息4天。
车次通辽——赤峰间是6799/80,赤峰——叶柏寿间6801/2。6801/2还是以前6773/4的时间。
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 楼主| 发表于 2006-12-5 21:19:32 | 显示全部楼层
很大的弯路,编组8辆也可以看到机车。
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 楼主| 发表于 2006-12-5 21:21:57 | 显示全部楼层
又看到机车,可惜被汽车挡住了。这个公路就是葫芦岛——六家子的省到310线
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