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原帖由 旗鱼 于 2006-11-17 21:05 发表 宁波到北京,上局DF11G一机直达,箫甬全新二组25T!
原帖由 li3401199 于 2006-11-17 20:56 发表 南昌现在的两特快肯定会停一趟
原帖由 DF11-0001 于 2006-11-17 21:11 发表 T145/8/7/6和T167/8次运行区间不同,前者主要为赣西三市进京及南昌前往长沙、郑州和石家庄服务。
原帖由 T718 于 2006-11-17 20:51 发表 锡京也要升ZT
原帖由 冬冬 于 2006-11-17 21:15 发表 万哥这两个特快的车体是套跑吗
原帖由 上局通东段 于 2006-11-17 21:08 发表 你在做梦
原帖由 DF11-0001 于 2006-11-17 21:22 发表 南昌客运段进京有三个车队,北京车队(分特快组和直快组)、京鹏车队和京广车队。
原帖由 amyxp 于 2006-11-17 22:00 发表 难道宁波的客流比南通都少?
原帖由 上局合段 于 2006-11-17 22:00 发表 京鹏?有没有什么典故啊?
原帖由 东门 于 2006-11-17 13:34 发表 T156跟在最后一只猪的后面 由于追踪时间从原先的7分钟缩短到6分钟,因此其它列车的总体待避时间基本不变,甚至会减少。
原帖由 DF11-0001 于 2006-11-17 22:06 发表 深圳又称“鹏城”,看了下面这块水牌你就明白了,呵呵! http://bbs.jxnews.com.cn/attachm ... id=100530&stc=1
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