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深圳站
17
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30
(1.39%)
沈阳北站
92
(4.27%)
西安站
78
(3.62%)
郑州站
102
(4.73%)
拉萨站
20
(0.93%)
汉口站
56
(2.60%)
武昌站
103
(4.78%)
哈尔滨站
39
(1.81%)
哈尔滨东站
9
(0.42%)
扬州站
21
(0.97%)
泰州站
16
(0.74%)
合肥站
26
(1.21%)
昆明站
29
(1.34%)
太原站
32
(1.48%)
济南站
32
(1.48%)
青岛站
26
(1.21%)
徐州站
70
(3.25%)
南昌站
28
(1.30%)
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28
(1.30%)
呼和浩特站
15
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标题: 全国火车站人气指数调查
上局浦段(合)
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#1
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发表于 2006-11-16 11:35
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全国火车站人气指数调查
受选项、水平所限,肯定有不足之处,敬请指出,一定尽量完善
[
本帖最后由 上局浦段(合) 于 2006-11-20 08:51 编辑
]
笛初鸣 ------ 火车迷 2008 系列活动开始
济局砀站
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#2
发表于 2006-11-16 11:39
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为什么没有合肥站,难道合肥站不是大站么?
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#3
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发表于 2006-11-16 11:44
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本调查的主要思路:
1、一个城市有不止一个主要客运站的。例如:北京、上海
2、具有一定历史意义的车站。例如:青岛、南京北(浦口)。泰安站老站房也颇有历史,但由于选项限制,此站过小,未计入
3、新建有特色站房。例如华东区新建的全无柱雨棚、高站台:泰州、扬州
4、路局所在地车站:南昌、昆明
5、武汉。两站:汉口、武昌,无武汉站
6、拉萨
[
本帖最后由 上局浦段(合) 于 2006-11-16 18:53 编辑
]
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#4
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发表于 2006-11-16 11:45
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jzq19830128
于 2006-11-16 11:39 发表
为什么没有合肥站,难道合肥站不是大站么?
正在公布发表思路,有意见请留言,我会尽快补充完善
sunshine
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#5
发表于 2006-11-16 11:48
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晕!怎么没有大同站啊
大道之行也,天下为公。选贤与能,讲信修睦。是故谋闭而不兴,盗窃乱贼而不作,故外户而不闭,是谓大同!!
08点31分,由本站开往北京西方向去的K616次已经请旅客们上车了!
有乘坐这趟列车去往北京西方向的旅客请到一楼第一候车室检票上车,列车停靠在一站台一道!
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#6
发表于 2006-11-16 16:52
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这什么意思啊?晕!!主题思想是什么?你想要调查的又是什么呢?什么叫人气?是客流量还是车站的服务态度还是什么别的?
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#7
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发表于 2006-11-16 18:41
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京九黄州
于 2006-11-16 16:52 发表
这什么意思啊?晕!!主题思想是什么?你想要调查的又是什么呢?什么叫人气?是客流量还是车站的服务态度还是什么别的?
我想像的人气就是车迷对他们的感情。比如你最经常想到的,抑或你最经常用到的、最喜爱的
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#8
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发表于 2006-11-16 18:55
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由于一帖只能有36个选项,我其实也想添加,以涵盖更多更全的站点,但是认为暂时还没有足够理由替换已有的,如有不妥,请见谅
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#9
发表于 2006-11-17 14:53
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上局浦段(合)
于 2006-11-16 18:55 发表
由于一帖只能有36个选项,我其实也想添加,以涵盖更多更全的站点,但是认为暂时还没有足够理由替换已有的,如有不妥,请见谅
我最喜欢的是黄州站,你这上面没有。虽然小,但每次回家来京都得从这里上下,而且不会有武昌抑或汉口那么多的人,感觉很轻松。况且从黄州到北京西有六趟车可以坐,层次涵盖特快到绿皮,选择多多,时间最短的十个半小时,最长的十四个半小时。
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发表于 2006-11-17 15:08
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京九黄州
于 2006-11-17 14:53 发表
我最喜欢的是黄州站,你这上面没有。虽然小,但每次回家来京都得从这里上下,而且不会有武昌抑或汉口那么多的人,感觉很轻松。况且从黄州到北京西有六趟车可以坐,层次涵盖特快到绿皮,选择多多,时间最短的 ...
哦,是吗?不好意思,可能大家对那边也不会太熟,而且受选项个数限制不能把它涵盖进去只能抱歉了。
PS:在那个站没有预留票吧?
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