铁路与高速公路比较之重庆篇（附重庆交通地图）

渝广直达 · 发表于 2006-11-10 22:37:38

随着遂渝和渝怀铁路的开通，重庆境内的铁路和高速公路在分布和客流方面基本上是平分秋色，呵呵！

[ 本帖最后由渝广直达于 2006-11-15 18:17 编辑 ]

E2-1000 · 发表于 2006-11-10 22:45:35

呵呵
看来铁路和高速基本上是取的相同路径

xmdf3 · 发表于 2006-11-11 09:17:30

这些高速公路老喜欢挨着铁路走

火车火车火车 · 发表于 2006-11-11 16:41:31

原帖由 xmdf3 于 2006-11-11 09:17 发表
这些高速公路老喜欢挨着铁路走

这个规律在全中国几乎都适用。。。。。。。。:victory:

渝广直达 · 发表于 2006-11-12 17:17:27

先对渝东和渝东南方向的铁路和高速公路作了一下里程、时间、票价三方面的比较（具体数据见附件），其他区域的数据还在收集中。
1.时间方面（铁路和高速公路平分秋色）
由于渝怀刚通客车，所以铁路速度优势还要等提速后才能体现。
现在渝东南的高速公路只修通了重庆－涪陵段，所以速度还是算比较慢的，等渝湘高速通车
后公路的时间就会有明显缩短，和提速后的铁路有得一拼。

2.票价方面（铁路领先优势明显）
铁路占了绝对优势，现在汽车客运输得很惨，恐怕以后也很难有翻身的机会。

[ 本帖最后由渝广直达于 2006-11-13 11:16 编辑 ]

从来不坐飞机 · 发表于 2006-11-12 18:04:22

期待渝湘高速的建成开通

不过说实话,如果车好的话,比如尼奥普兰,坐高速公路还是多享受的

tanjie97 · 发表于 2006-11-12 18:23:42

但是价格嘛~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

秀山区段站 · 发表于 2006-11-12 18:42:16

重庆走彭水5个小时,走黔江4个半小时??????????

yongbang021 · 发表于 2006-11-12 18:47:16

原帖由 渝广直达 于 2006-11-12 17:17 发表
先对渝东和渝东南方向的铁路和高速公路作了一下里程、时间、票价三方面的比较（具体数据见附件），其他区域的数据还在收集中。
1.时间方面（铁路和高速公路平分秋色）
由于渝怀刚通客车，所以铁路速度优势 ...

图上，黔江有错误。时间应该是5小时30分钟左右，二级公路的话。而且是309公里还是多少忘记了，没有到310公里的，在黔江出城的那个黔州隧道标识得有。这个350公里是以前319国道的距离吧。

成局成东 · 发表于 2006-11-12 19:28:48

火车票价只有汽车的1/4到1/5，呵呵

北山坪 · 发表于 2006-11-12 19:45:49

涪陵长江大桥北桥头，到重庆东环是99公里，楼主图中所指的118公里是加上原来上桥到东环19公里的高速公路里程。

以此类推，到丰都，沿渝涪高速公路99公里加上涪丰北线60公里就是160公里，如果走涪丰南线是165公里左右（也不是具体的，大概也差不了多少，当然到的也是丰都长江大桥，也没到具体的那个地点。

如果明年南涪二级路，仅仅只有75公里，从茶园到涪陵长江二桥南桥头的公路通车后，那么渝涪间的距离还要减少很多。但所指的主城点取不同，距离的长短也不一定是完全一样的，但如果这条路通车后，跟走南川的高速公路距离长短有得一拼。

高速公路大巴票价太贵，是火车慢车的六倍以上，所以赶车者众，如果重庆高等级公路，比如南涪二级路在重庆全面普及后，一般大巴渝涪间肯定票价要降很多，二级路加上高速路，对铁路还是有强力竟争的。

渝广直达 · 发表于 2006-11-13 00:09:29

上面作了渝东和渝东南方向的比较，结果是铁路占明显优势。
现在在对渝西方向的作一下比较（里程、时间、票价数据见附件）：
1.价格方面（铁路和公路平分秋色）
川黔铁路和成渝铁路沿线区县的汽车和火车票价相差不大，遂渝沿线的合川和潼南
汽车和火车票价相差（一倍）也不如渝怀沿线区县那么明显。
2.速度方面（高速公路占明显优势）
川黔铁路和成渝铁路的速度明显比不过高速公路。
只有渝遂铁路在与渝合高速和渝遂高速的比较中还稍微有点优势。

在渝西方向铁路落后的原因是川黔铁路和成渝铁路修建时候较早，那时候标准低，线路比较绕，运行速度低。
不知道渝西地区（合川和潼南出外）的铁路在高速公路面前什么时候才可以翻身？

北山坪 · 发表于 2006-11-13 00:29:50

合川到重庆北，铁路才四块五。

重庆北到遂宁最远的一个站才11块的火车票价，所以标的到潼南二十块铁路票价，太高了。

Solo1981 · 发表于 2006-11-13 08:07:29

为什么铁路和公路喜欢取大致相同的走向，我想和地形有关。

kchken1985 · 发表于 2006-11-13 08:18:30

看来火车还是没有开到丰都，可惜可惜

渝广直达 · 发表于 2006-11-13 09:45:44

原帖由 yongbang021 于 2006-11-12 18:47 发表

图上，黔江有错误。时间应该是5小时30分钟左右，二级公路的话。而且是309公里还是多少忘记了，没有到310公里的，在黔江出城的那个黔州隧道标识得有。这个350公里是以前319国道的距离吧。

已改正过来，谢谢！

渝广直达 · 发表于 2006-11-13 11:20:27

原帖由 北山坪 于 2006-11-13 00:29 发表
合川到重庆北，铁路才四块五。

重庆北到遂宁最远的一个站才11块的火车票价，所以标的到潼南二十块铁路票价，太高了。

你指的是慢车的价格吧，我是按成遂渝城际快车填写的票价和时间。

北山坪 · 发表于 2006-11-13 12:09:07

原帖由 渝广直达 于 2006-11-13 11:20 发表

你指的是慢车的价格吧，我是按成遂渝城际快车填写的票价和时间。

哦，原来如此，是说不得差距如此之大。

chengduxiaoz · 发表于 2006-11-13 17:49:57

湘渝高速公路通车后,将会对渝怀铁路构成挑战.

cartoon · 发表于 2006-11-13 20:54:06

在时间相当的情况下，肯定首选铁路！

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铁路与高速公路比较之重庆篇（附重庆交通地图）

渝东和渝东南方向比较