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湖东电力机务段 · 发表于 2006-11-10 22:12:13

来个特写，技术很复杂导致现在正在换国产的，进口的坏了不好修，配件没有供应，所以只好国产化。图中为进口原装的。

[ 本帖最后由湖东电力机务段于 2006-11-10 23:36 编辑 ]

湖东电力机务段 · 发表于 2006-11-10 22:14:25

机车尾部空间很大，过滤网下面是2架牵引通风机组～！

湖东电力机务段 · 发表于 2006-11-10 22:16:17

连接处的过道，门很沉，高压气杆门，开启都很费劲。。

湖东电力机务段 · 发表于 2006-11-10 22:18:47

中央归下面的变压器组！。。是卧式的。设计很讲究空间和电器布局。

湖东电力机务段 · 发表于 2006-11-10 22:19:50

没上车的变压器～！

湖东电力机务段 · 发表于 2006-11-10 22:21:09

变压器原理铭牌～！使用闪光灯后效果真是惨，望高手给点指教～！

湖东电力机务段 · 发表于 2006-11-10 22:22:50

走型部～！AEG公司的架子，构造速度100。

[ 本帖最后由湖东电力机务段于 2006-11-10 23:38 编辑 ]

湖东电力机务段 · 发表于 2006-11-10 22:24:11

没推进去的转向架～！

湖东电力机务段 · 发表于 2006-11-10 22:26:02

电机，抱轴悬挂～！

湖东电力机务段 · 发表于 2006-11-10 22:27:59

库内检修作业场面～！快3000天了，又该发钞票了，呵呵～！

[ 本帖最后由湖东电力机务段于 2006-11-10 23:40 编辑 ]

湖东电力机务段 · 发表于 2006-11-10 22:29:46

。。

湖东电力机务段 · 发表于 2006-11-10 22:33:09

最后来张，，SS4和8K的对比图。虽然SS4继承了8K的外观，主要技术，但就我比较，还相差甚远。
有时间拍些SS4内部的。不知道没见过的朋友多不。废话不多说。搞定这张，抽烟去。憋死了。～！太敬业了，居然一直没抽烟～～！！！

vester · 发表于 2006-11-10 22:56:35

原帖由 湖东电力机务段 于 2006-11-10 22:21 发表
变压器原理铭牌～！使用闪光灯后效果真是惨，望高手给点指教～！

似乎是比利时的产品，顶了。大西啊，一定要去一下。
感谢楼主的讲解。长知识。

df11d · 发表于 2006-11-10 22:57:53

绝对好贴！！！！！！！！

df11d · 发表于 2006-11-10 22:59:34

我只上过一次8k，走马观花看了一下。感觉内部空间很大。看了LZ的讲解真是长见识啊！呵呵

湖东电力机务段 · 发表于 2006-11-10 23:00:40

原帖由 vester 于 2006-11-10 22:56 发表

似乎是比利时的产品，顶了。大西啊，一定要去一下。
感谢楼主的讲解。长知识。

说的对，ACEC是比利时沙城电气公司，当年是50赫兹集团成员，不知道现在境况如何，知情的朋友告知一下。～！

湖东电力机务段 · 发表于 2006-11-10 23:04:47

原帖由 df11d 于 2006-11-10 22:59 发表
我只上过一次8k，走马观花看了一下。感觉内部空间很大。看了LZ的讲解真是长见识啊！呵呵

让我佩服的就是法国人在人性化和电器布局方面的造诣。不服不行。能够省略的空间它都省略了。从中央柜就能看出。不过我的图片说服力还不够。
没办法，车里频繁做高低压试验，不能打开中央柜的所有门。有机会在奉献内部的吧

SS90062 · 发表于 2006-11-10 23:50:06

好东西，不得不顶

11133880h · 发表于 2006-11-11 00:16:50

领航员 · 发表于 2006-11-11 13:52:52

我第一次看见这么好的东西.不觉精神为之一振,自觉七经八脉为之一畅!七窍到是开了六窍半.自古英雄出少年. "湖东电力机务段"年纪轻轻就有经天伟地之才,定国安邦之智.古人云:卧龙凤雏得一可安天下.而今,天佑我中华,沧海桑田五千年,平地一声雷,飞沙走石,大雾迷天,朦胧中,只见顶天立地一金甲武士,立于天地间,手持双斧,二目如电.一斧下去,天地初开.二斧下去,女祸造人.三斧下去,小生倾倒~~~~~!"湖东机务段"如红日初生,其道大光,河出伏流,潜龙腾渊,鳞爪飞扬,乳虎啸谷,百兽震惶,鹰隼试翼,风尘吸张,奇花初怡,干将发硎,有作其芒,天戴其苍,地覆其黄,纵有千古,横有八荒!!!～～～～～～～～～～～！我都不知道说什么好了！

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不错

真是好东西