沪京1462次风雨二十年

快价慢速列车 · 发表于 2006-11-8 09:36:01

不知道为什么1461/2次爱停邹城,而K107本来理所应当停确不停

farmer · 发表于 2006-11-8 09:53:19

原帖由 快价慢速列车 于 2006-11-8 09:36 发表
不知道为什么1461/2次爱停邹城,而K107本来理所应当停确不停

如果1461/2不停邹城，那么邹城和上海之间？

Hendro · 发表于 2006-11-8 12:36:28

原帖由 飞雪连天021 于 2006-11-7 15:38 发表

从无锡去北京，北京回无锡做Z1/2 T103/4 T109/10比1461/2合算的多

合算在哪里了？似乎没看出来
尤其是Z1/2的RZ（260元）和1461/2的YW（168元）比较一下，哪个更合算？

原帖由 farmer 于 2006-11-8 09:53 发表

如果1461/2不停邹城，那么邹城和上海之间？

似乎为了去上海的话停了意义也不大，邹城给1461的无座票的数量应该不会大于50张吧
而且一般在邹城开车时间是1：10以后而不是票面的23：59:lol

而1461在邹城有时候能下一些人，我遇到过卧铺也有下的

[ 本帖最后由 Hendro 于 2006-11-8 12:41 编辑 ]

13641538025 · 发表于 2006-11-8 20:41:00

重温20年精典名车.

railfan · 发表于 2006-11-9 00:54:10

江浙沪的许多人是以坐绿皮车为耻的，所以才会有Z/T合算的高论。其实学生绿皮只要40多元，软卧特快需要400多元，相差10倍了，自然不可同日而语。

1461在邹城下不少人，而且这车简直就是一个山东的晚间城际，速度还不慢。

原帖由 Hendro 于 2006-11-8 12:36 发表

合算在哪里了？似乎没看出来
尤其是Z1/2的RZ（260元）和1461/2的YW（168元）比较一下，哪个更合算？

似乎为了去上海的话停了意义也不大，邹城给1461的无座票的数量应该不会大于50张吧
而且一般在邹城开 ...

[ 本帖最后由 railfan 于 2006-11-9 00:57 编辑 ]

京段T231 · 发表于 2006-11-9 11:36:15

留下来不容易~！再接再厉！千万不要换25G！呵呵

SS90099 · 发表于 2006-12-12 21:35:26

建议换成塞拉25G 车底,缓解车票紧张状况
1461北京11:00发车,上海6:00到,中途增加青县车站,取消泊头(因为泊头有不少去上海的车了),车票预留到德州
1462上海11:00发,6:00左右到北京, 主要是为了避开那群ZT减少旅行时间

快价慢速列车 · 发表于 2006-12-13 09:42:39

这则没有必要

Hendro · 发表于 2006-12-13 11:29:06

原帖由 SS90099 于 2006-12-12 21:35 发表
建议换成塞拉25G 车底,缓解车票紧张状况
1461北京11:00发车,上海6:00到,中途增加青县车站,取消泊头(因为泊头有不少去上海的车了),车票预留到德州
1462上海11:00发,6:00左右到北京, 主要是为了避开那群ZT ...

1461/2主要是为了在北京-济南南京-上海段的时间比较好
这样改时间太差了，而且根本不可能
你这样改，1462次要在2550前面到北京，大概是4：55
而1461次要在5015前面到上海，大概是4：26

而且反对换25G

[ 本帖最后由 Hendro 于 2006-12-13 20:47 编辑 ]

bullshit06 · 发表于 2006-12-13 13:19:04

原帖由 haw 于 2006-11-7 10:58 发表
10月28号刚坐过1462，这个区间（枣庄—北京）的速度和K108一样，票价比K108便宜一半，不错！:)
10月31号坐1461返程，为避让ZT在兖州停了一个小时左右，凌晨一点半到邹城。:L

1461到兖州是23:27,那时候咋会有猪呢？
猪群大概要0点多才经过兖州

bullshit06 · 发表于 2006-12-13 13:28:31

原帖由 SS90099 于 2006-12-12 21:35 发表
建议换成塞拉25G 车底,缓解车票紧张状况
1461北京11:00发车,上海6:00到,中途增加青县车站,取消泊头(因为泊头有不少去上海的车了),车票预留到德州
1462上海11:00发,6:00左右到北京, 主要是为了避开那群ZT ...

泊头——上海现在只有3个车：1344/1341,1461,K33
时刻调一下倒是可以
顺便问一句，现在1461的时刻表里写的邹城23:59开车，但实际为避让ZT需1点以后开车，
为什么不写进时刻表？

bullshit06 · 发表于 2006-12-13 13:31:44

好不容易有个便宜车……

Hendro · 发表于 2006-12-13 20:43:28

原帖由 bullshit06 于 2006-12-13 13:28 发表

泊头——上海现在只有3个车：1344/1341,1461,K33
时刻调一下倒是可以
顺便问一句，现在1461的时刻表里写的邹城23:59开车，但实际为避让ZT需1点以后开车，
为什么不写进时刻表？

图定让ZT不是在邹城
而且邹城-徐州之间的某站让，因为不办理客运，所以不写入时刻表

原帖由 bullshit06 于 2006-12-13 13:19 发表

1461到兖州是23:27,那时候咋会有猪呢？
猪群大概要0点多才经过兖州

有时候晚点会在泰山让T155，兖州让ZT

我一共坐了6次1461，北京-南京，有5次在邹城，1次在兖州让的

[ 本帖最后由 Hendro 于 2006-12-13 20:46 编辑 ]

fenglin · 发表于 2006-12-13 23:22:25

记得有一次开快车到了徐州才避让，牛啊

1581 · 发表于 2006-12-14 22:32:18

还有没有什么更经典的车呢

京段T231 · 发表于 2006-12-15 09:41:01

其他经典车都是老特快了。。。其实K171/2/3/4也很经典:lol

SH190012 · 发表于 2006-12-15 10:57:00

原帖由 京段T231 于 2006-12-15 09:41 发表
其他经典车都是老特快了。。。其实K171/2/3/4也很经典:lol

六提时希望能够保留这趟经典车！

:victory: :) :time: :handshake

bullshit06 · 发表于 2006-12-15 13:48:21

bullshit06 · 发表于 2007-1-2 16:13:23

原帖由 SH190012 于 2006-12-15 10:57 发表

六提时希望能够保留这趟经典车！

:victory: :) :time: :handshake

必须留
你看那客流，多得吓人

Hendro · 发表于 2007-1-2 20:02:43

1461一般在济南晚点10分,邹城晚点70-80分,徐州正点,蚌埠早点0-30分,南京早点2-5分,然后到沪宁上开始晚点

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沪京1462次风雨二十年

97年和98年下半年两本时刻表错误太多

1461/1462

直特之前是进不去北京的，只有在2550之前才行

坚决不能换25G!!

1461正点率如何？

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