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原帖由 快价慢速列车 于 2006-11-8 09:36 发表 不知道为什么1461/2次爱停邹城,而K107本来理所应当停确不停
原帖由 飞雪连天021 于 2006-11-7 15:38 发表 从无锡去北京,北京回无锡做Z1/2 T103/4 T109/10比1461/2合算的多
原帖由 farmer 于 2006-11-8 09:53 发表 如果1461/2不停邹城,那么邹城和上海之间?
原帖由 Hendro 于 2006-11-8 12:36 发表 合算在哪里了?似乎没看出来 尤其是Z1/2的RZ(260元)和1461/2的YW(168元)比较一下,哪个更合算? 似乎为了去上海的话停了意义也不大,邹城给1461的无座票的数量应该不会大于50张吧 而且一般在邹城开 ...
原帖由 SS90099 于 2006-12-12 21:35 发表 建议换成 塞拉25G 车底,缓解车票紧张状况 1461北京11:00发车,上海6:00到,中途增加青县车站,取消泊头(因为泊头有不少去上海的车了),车票预留到德州 1462上海11:00发,6:00左右到北京, 主要是为了避开那群ZT ...
原帖由 haw 于 2006-11-7 10:58 发表 10月28号刚坐过1462,这个区间(枣庄—北京)的速度和K108一样,票价比K108便宜一半,不错!:) 10月31号坐1461返程,为避让ZT在兖州停了一个小时左右,凌晨一点半到邹城。:L
原帖由 bullshit06 于 2006-12-13 13:28 发表 泊头——上海现在只有3个车:1344/1341,1461,K33 时刻调一下倒是可以 顺便问一句,现在1461的时刻表里写的邹城23:59开车,但实际为避让ZT需1点以后开车, 为什么不写进时刻表?
原帖由 bullshit06 于 2006-12-13 13:19 发表 1461到兖州是23:27,那时候咋会有猪呢? 猪群大概要0点多才经过兖州
原帖由 京段T231 于 2006-12-15 09:41 发表 其他经典车都是老特快了。。。其实K171/2/3/4也很经典:lol
原帖由 SH190012 于 2006-12-15 10:57 发表 六提时希望能够保留这趟经典车! :victory: :) :time: :handshake
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