昨天上蓉办事,今天不巧正好坐下午的小直特回渝,赶上了江北站首到.一路上都到左邻右舍的旅客打电话,都笑死了,基本上都是说"我们的车会在重庆北站到达,好象是沙坪坝那个哟,记得开车来接哟"之类的话.呵呵,心里狂想笑,怕是这个站要接得有点远了哟.也有的知道是在江北地区,但也说不清具体位置,只得乱说一气,怕是来接站的要动动脑筋了.不止乘客如此,包括今晚的本务机车上的一大堆人,也是摸着石头过河似的把车从团结村线路所开到的新重庆北站,大家都是第一次上这条线,行车监控上连各道叉的限速都没有,全是限速80公里,队长亲自操车,也是边看边学边实践.总的来说还不错,除了成都站出来连续三次行人阻道撂了三次最大减压和途中四处慢行点外,一路直冲338公里,用时4小时,到达新重庆北站.沿途各次列车均待避,在遂宁站正线限速通过(出站道叉限速),一站台准点停靠的是N882/79次.襄渝线东阳线路所到团结村线路所这段行经的襄渝线越来越不行了,从平稳的遂渝线上下来,这段简直就是在跳搓板舞,又该花MONEY整整道床了.看资料,遂渝线上用的那种道渣,折合人民币一元多一斤,赶上大米价格了,贵呀. |