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楼主: sunshine

♣♣♣"危险勿动"真的那么危险吗?♣♣♣

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 楼主| 发表于 2006-11-3 16:51:22 | 显示全部楼层

原帖由 z5z6 于 2006-10-31 19:30 发表



普通旅客应该也允许拉,例如车厢内突发火灾。应该象地铁一样作好防护盖,注明使用方法,并标明无故制动的法律后果。






这个办法很好,可以报告给有关部门加以实施!
发表于 2006-11-3 17:09:51 | 显示全部楼层
没事找事!!!
手贱!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
发表于 2006-11-3 18:04:02 | 显示全部楼层
这个常识还是需要坐火车的乘客都要了解的,为了别人的安全
发表于 2006-11-3 21:20:56 | 显示全部楼层
原帖由 313 于 2006-10-20 15:57 发表
只有车长和乘警才能拉的

不够全面,还有车辆乘务员可以拉动!
发表于 2006-11-3 21:30:52 | 显示全部楼层
原帖由 掂花 于 2006-10-22 12:22 发表

哈哈!我大概拉过10多次!

请问阁下是从事什么工作的?怎么会多达十次拉动紧急制动阀?
发表于 2006-11-3 21:33:54 | 显示全部楼层
原帖由 西客0032 于 2006-10-25 12:31 发表

嘿嘿,我估计你是在车辆没风的情况下拉的吧!:lol

我估计他也是!·哈哈!
发表于 2006-11-3 21:35:48 | 显示全部楼层
好奇拉下制动阀 特快晚点十分钟
[见习记者 曹鑫宇]  2004-02-16 01:19
好奇拉下制动阀 特快晚点十分钟
■见习记者 曹鑫宇  
■通讯员 王军刚 赵航
本报讯 一名农村女青年头一次乘坐火车,因为好奇而拉下了火车上的紧急制动阀,结果造成特快列车紧急停车两分钟、晚点到站10分钟。而这位女青年也因为自己的卤莽行为被送进了派出所。
2月12日零时30分左右,从上海开往大连的T132次特快列车正平稳地行驶在徐州和济南之间的铁路上,1300多名乘客大多进入了梦乡。突然之间,只听到一阵刺耳的金属摩擦声,高速行驶的列车紧急减速并很快停下了车。满车的乘客都被这一变故惊醒了,列车上的工作人员和乘警赶紧挨个车厢进行检查。两名乘警来到16号车厢时发现,一名女青年神情紧张,在车门附近的紧急制动阀下瑟瑟发抖。乘警经询问得知,该女青年姓田,是安徽阜南县人,刚从蚌埠站登上了这次列车,准备到大连找工作。小田说,这是她第一次坐火车,车上的很多东西以前都没看到,感到十分好奇。当发现这个“红把手”时,她不知道是干什么用的,没多想就拉了下来。
两分钟后,T132次特快列车重新启动,但到达大连时,已经晚了10分钟。而小田也因为好奇惹祸,在途中被送到了济南车站派出所。
2月14日,大连铁路公安处乘警队的负责同志接受记者采访时说,火车上的紧急制动阀安装在每节列车的车门处,只有当列车遇到如火灾、机械故障等威胁乘客生命安全的事件时才可以拉下。乘客切不可随意拉动紧急制动阀,否则不但列车受影响,自己也会受到相应的处罚。
                                                                                           摘自《大连晚报》
原帖由 sunshine 于 2006-10-20 17:08 发表
  一位平生第一次坐火车的68岁耳聋老太太由于好奇,突然伸手拉下火车的紧急制动闸,幸被乘务员及时制止并将制动闸恢复,避免了一场行车事故。

     当天早上将近8时,当茂名东开往广州的k570次列车刚开出 ...
发表于 2006-11-6 22:05:37 | 显示全部楼层
原帖由 bsp25K 于 2006-11-3 21:35 发表
好奇拉下制动阀 特快晚点十分钟
 2004-02-16 01:19好奇拉下制动阀 特快晚点十分钟
■见习记者 曹鑫宇  
■通讯员 王军刚 赵航
本报讯 一名农村女青年头一次乘坐火车,因为好奇而拉下了火车上的紧急制动 ...


这些人吃饱撑的!!
发表于 2006-11-11 22:44:09 | 显示全部楼层
列车上关系到行车安全的重要设施,为何设置在公共场所呢?今后随着车速不断提高,车上的任何人都能随时摆弄它,这种有可能造成行车事故的危险性是否也在增加!建议相关部门尽快更改列车紧急闸阀的设计.
 楼主| 发表于 2006-11-22 18:49:28 | 显示全部楼层

原帖由 hnhyzqh 于 2006-11-11 22:44 发表

列车上关系到行车安全的重要设施,为何设置在公共场所呢?今后随着车速不断提高,车上的任何人都能随时摆弄它,这种有可能造成行车事故的危险性是否也在增加!建议相关部门尽快更改列车紧急闸阀的设计.


设置在公共场所就是为了在紧急情况下,大家都可以操作,就像消防设备一样!
但不是想动就动,必须是能判明的确实紧急的情况!
发表于 2006-12-5 21:45:48 | 显示全部楼层
感觉象撩了个非常.
发表于 2006-12-7 02:41:16 | 显示全部楼层
没想到真有用的……我觉得也就是减减速刹下车,原来还能整个给停下来 呵呵,幸亏没拉过……
发表于 2006-12-7 10:03:44 | 显示全部楼层
有一次坐车,快到站时停下来,后来听车长说我们这节车的紧急制动给拉了下来(老22,那种转的),呼哧呼哧转回去,重新缓解后才走的

但,我当时就在车门附近等候下车,并没有看到有人拉啊
发表于 2006-12-7 12:55:47 | 显示全部楼层
原帖由 合肥啥时成枢纽 于 2006-12-7 02:41 发表
没想到真有用的……我觉得也就是减减速刹下车,原来还能整个给停下来 呵呵,幸亏没拉过……


紧急阀是把总风管和大气直接相通,规定是禁止在拉阀中途关闭的,要求要放就一口气放光……
发表于 2006-12-30 10:55:49 | 显示全部楼层
其实没有什么危险的,就是用来紧急停车的!!
发表于 2006-12-30 10:58:28 | 显示全部楼层
原帖由 杀人不眨眼 于 2006-12-30 10:55 发表
其实没有什么危险的,就是用来紧急停车的!!


操作不当还是会有麻烦的。
发表于 2007-1-1 15:04:02 | 显示全部楼层
原帖由 hakutaka 于 2006-10-20 21:32 发表

这种做法并不足取~虽然由于乘客素质差引发的问题有一些,但是归根结底,是愚民政策作祟的结果。即所谓无知者无畏!我想真正的车迷肯定常态下没人去拉那个东西,而真有紧急情况也会规范操作!这就是有知和无知 ...


同意!
发表于 2007-1-2 15:29:38 | 显示全部楼层
支持`
发表于 2007-1-2 15:30:04 | 显示全部楼层
很有教育意义
发表于 2007-1-3 18:32:17 | 显示全部楼层
有两中东西,大家一定要分清!  有的兄弟说的那种手转的,在车门那里的,那个不是紧急制动阀,是车辆的手制动机! 列车运行中转它,只对本车辆有个制动作用,起不了紧急停车的! 列车速度根本就不会减低,但时间长了,会让轮对,闸瓦发热,后果很严重!一般只是保证车辆就地制动的! 在就是厕所旁边过道的墙上那个红把手,那个是紧急停车的! 拉了后,列车管压力迅速到"0",列车紧急停车!
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