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原帖由 阿招 于 2006-10-19 23:58 发表 马坝接近
原帖由 阿招 于 2006-10-20 00:10 发表 暂时没有韶关南的资料,只知道它是上行货车必停的大站
原帖由 阿招 于 2006-10-20 00:21 发表 韶关南-韶关区间2
原帖由 阿招 于 2006-10-20 00:24 发表 韶关接近2,很多下行货车在等牌,所有下行货车都要在韶关站被关很长时间,不知道意义何在!
原帖由 shallwe104 于 2006-10-20 20:15 发表 我系昆明读书啊 南昆线都好掂噶 下次返韶关都要拍d相
原帖由 阿招 于 2006-10-20 20:58 发表 大瑶山隧道处在京广铁路衡广(衡阳至广州)复线的坪石至乐昌间,自北向南穿大瑶山,位于广东省乐昌市境内,全长14.295公里,是目前国内最长的双线电气化隧道,其长度在世界铁路隧道中列第十位。隧道采用"三斜一 ...
原帖由 我爱韶山8 于 2006-10-20 23:45 发表 飞来峡,记忆犹新啊,阿招的MSTS京广线里跟现实里差不多,看来阿招还是下了很大功夫造线路的.阿招拍车的功夫也了得. 曾经的广州,偶又想前女友了,曾经跟她一起去广州,一起回武汉.真的好想啊.
原帖由 冲天飞豹 于 2006-10-20 23:31 发表 这铁桥的线是去大宝山的; 马坝火车站旁边的是韶钢工业站,以前去韶钢的车全部在这里编组后,进入厂区;由于马坝站长期令到韶钢积压大堆车皮“抢钱”,所以前年韶钢花了500万搞定部里的关系,在马坝站正线上 ...
原帖由 muchenhao 于 2006-10-21 00:00 发表 很齐全哦,不错。这里补充说明下: 1、现在已经撤了羊城总公司了,广州-坪石除了广州(独立站)、江村(含郭塘)独立站外,其他车站均属于广州车务段管辖。 2、大坑口站现在不是属于大坑口镇,因为上几个月曲江 ...
原帖由 阿招 于 2006-10-20 23:54 发表 还是飞豹亲自来解说自家门口的铁路最为合适了!
原帖由 muchenhao 于 2006-10-21 00:00 发表 3、楼主发的乌石站电厂专用线其实并不是真正的电厂专用线,是乌石站老场到发线,电厂专用线是进了老场后另外有条专用线(无电线路)进去的
原帖由 阿招 于 2006-10-20 22:43 发表 南昆线也不错,走过两遍,以后去成昆也是必经之路。 昆明过桥米线很好吃吧?
原帖由 冲天飞豹 于 2006-10-20 23:44 发表 呵呵,大家都韶关,美好!
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