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楼主: Acela

[Acela纽约看车原创]北方大道顶楼停车场看车,逮住Acela高速动车组

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 楼主| 发表于 2006-10-2 02:33:33 | 显示全部楼层
上行有车来,远看是ACELA的头,激动!但看时间,和时刻不对,疑惑。。。。
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 楼主| 发表于 2006-10-2 02:36:49 | 显示全部楼层
美铁659车正脸
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 楼主| 发表于 2006-10-2 02:38:46 | 显示全部楼层
美铁659侧面
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 楼主| 发表于 2006-10-2 02:43:33 | 显示全部楼层
哈哈,原来不是动车组,只不过是ACELA的头拉的普通车皮
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 楼主| 发表于 2006-10-2 02:46:16 | 显示全部楼层
远处通过,突然发现远处还有个被涂了鸦的油罐
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 楼主| 发表于 2006-10-2 02:48:36 | 显示全部楼层
城际的PP
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 楼主| 发表于 2006-10-2 02:49:41 | 显示全部楼层
远远的,下行有车来
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 楼主| 发表于 2006-10-2 02:52:19 | 显示全部楼层
近了
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 楼主| 发表于 2006-10-2 02:54:38 | 显示全部楼层
再近,因为天气不好,图片的天空被我调的没有层次了。。
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 楼主| 发表于 2006-10-2 02:56:30 | 显示全部楼层
是美铁916车,过桥了
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 楼主| 发表于 2006-10-2 02:58:01 | 显示全部楼层
走了。。
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 楼主| 发表于 2006-10-2 02:59:35 | 显示全部楼层
换广j角端来个整车

[ 本帖最后由 Acela 于 2006-10-1 14:51 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2006-10-2 03:02:55 | 显示全部楼层
看看时间差不多了,给相机有换上长焦头,严阵以待。。。
她来了。。激动啊。。。可恨的树,挡住了她的头!!
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 楼主| 发表于 2006-10-2 03:07:50 | 显示全部楼层
2253次(时刻表),波士顿-纽约,高速ACELA正点到达。由2038车牵引
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 楼主| 发表于 2006-10-2 03:10:15 | 显示全部楼层
特写
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 楼主| 发表于 2006-10-2 03:41:57 | 显示全部楼层
ACELA动车组简介:1994年,美铁为了应付日益拥挤的东北线路,委托Bombardier和Alstom两公司设计新型电脑控制的摆动车组。本来预计1999年开始运行的ACELA,却因为严重的问题而停止,原因是10CM宽的铁轨太宽以至于不能完全倾斜。由于这个原因ACELA车组不能完成最初的高速要求。为此,美铁重新改造了线路。于2000年12月11日正式通车。
ACELA由两个6000匹马力的动车在整车的两头牵引。由华盛顿-波士顿的高铁行驶为6小时36分(中间纽约停车15分)长度720公里,平均时速为109公里/小时(资料上查的。。。。不会吧,失望啊)。华盛顿-纽约为400公里,行车2小时48分,平均为143公里/小时(。。。也是失望啊),看来和当初的240公里/小时差的很远啊,估计是路的问题,还要改造!呵呵

ACELA的转向架
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 楼主| 发表于 2006-10-2 03:44:03 | 显示全部楼层
远去。。。。拍个尾巴。
好了,这次看车到此结束。。希望大家喜欢。
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发表于 2006-10-2 06:20:14 | 显示全部楼层
欢迎来自大洋彼岸的车迷!

看来LZ是华北中原人,放在这个论坛里无比正确!
发表于 2006-10-2 06:32:23 | 显示全部楼层
不错的图片,LZ辛苦了。
 楼主| 发表于 2006-10-2 08:38:21 | 显示全部楼层
原帖由 庄户人 于 2006-10-1 17:20 发表
欢迎来自大洋彼岸的车迷!

看来LZ是华北中原人,放在这个论坛里无比正确!


谢谢,我出国前住在河南的郑州。所以选择贴在这里~~
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