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楼主: 齐鲁号

济南局动车组消息[真实]

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发表于 2006-9-11 05:12:58 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-9-11 04:14 发表
( ~# h, Z0 ]+ f+ g个人感觉给X分近3000个跨局直达车次号不实用,一般跨局都是长途,白天跑的车搞那么多直达干吗???好端端的不少好号都被浪费了。
( E3 m4 S' E7 ]3 |" a
同感
 楼主| 发表于 2006-9-11 06:17:22 | 显示全部楼层
原帖由 青岛铁道小子 于 2006-9-10 23:05 发表
/ B6 l4 H6 ^9 L) w5 l# f& t0 P& e# S7 J1 p1 S0 f: m
停济南就没必要了吧。我感觉更应该停潍坊和淄博
看那时间,中间也就是停了一个站.要是不停济南,那T35现在承担的中午到济南的客流可就没车管了.
 楼主| 发表于 2006-9-11 06:19:42 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-9-11 03:44 发表  l' }( P2 r; p  F4 |2 p" Z
祝贺青岛和济南啊!X1/2这种车次确实很有面子。。!!
# F; ]0 `$ E5 |1 g% y' {7 ]
# O1 X8 \3 {2 X% C3 x给俺的T231弄个X231俺就知足啦哈哈哈哈。。。
+ E+ u. k% ?9 j: K  G  c  {( S- [+ S: V, M
还有,楼上有兄弟说T77的25T以前是闲置的,这个话不准。T77的车底是T43的备用车底,所以假如T43出了事要 ...
我也听到一个说法是77的车底并不是43的备用车底呢
 楼主| 发表于 2006-9-11 06:21:27 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-9-11 04:14 发表- ?& N6 I  [6 q& A
个人感觉给X分近3000个跨局直达车次号不实用,一般跨局都是长途,白天跑的车搞那么多直达干吗???好端端的不少好号都被浪费了。
呵呵,这个就看怎么看了:沈阳到哈尔滨、长沙到武汉、上海到南昌等等等等,都有开跨局城际的潜力。再说,给这些车次未必都填满啊!
发表于 2006-9-11 08:19:46 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 06:19 发表
6 O  b- f7 S0 s' X我也听到一个说法是77的车底并不是43的备用车底呢
. j* G- z1 ]8 g- x# r7 s
T77的车底是Z23/24的.另外Z23/24一共两组,T77只是其中的一组
发表于 2006-9-11 08:21:56 | 显示全部楼层
原帖由 t145 于 2006-9-11 00:00 发表- {. W; o' F: A9 s4 q

" I% g) U. F( _* h# d& p: M/ R! c5 F
奥运分会场就搞个X1/2次你觉得这种可能性有多少?那是不是等奥运结束了X1/2次就停运啊?再者,长沙也不需要什么X1/2次,长沙只要多开些始发车就好了,其他的什么没意思。
- P* [1 z% G! t* t- C
停运是不可能的.
发表于 2006-9-11 08:22:25 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 06:17 发表
! E( M9 r; O- `) |) [4 x$ w/ @9 v8 u看那时间,中间也就是停了一个站.要是不停济南,那T35现在承担的中午到济南的客流可就没车管了.

) d- a# {: P- ]2 x2 L5 P我个人感觉还是停天津的概率更大一点.
发表于 2006-9-11 08:43:20 | 显示全部楼层
原帖由 青岛铁道小子 于 2006-9-10 22:45 发表
! }% f3 q+ ?  L  }) e  H8 z' `4 G  U" Y+ U
T26/25 T196/195本来就是青岛的车,车底不存在还给谁的意思!另T78/77的车底虽然是调过来的,但是之前也是空闲着的。另,俺得到的小道消息T78/77似乎要调整编组加一组车实现北京-青岛晚上对发。
1 s( M/ @( Q# l- `3 A
是的,XT只不过是白天的,而且听说是全RZ,这对于某些要晚上出行的人群和低收入人群依然无法满足.所以我认为T77/8和T195/6保持现在编组晚上对发,T25/6白天对发,这样就可以满足不同层次不同需求的旅客的需要,也可以一定程度上缓解XT的购票压力,呵呵.2 M" s( Y1 P0 \* k+ {4 D4 _$ Z' ?
不当之处欢迎大家指正啊!
发表于 2006-9-11 10:05:25 | 显示全部楼层
原帖由 t145 于 2006-9-11 00:00 发表8 ^4 `9 R2 {  H) D' N7 S/ i9 R
奥运分会场就搞个X1/2次你觉得这种可能性有多少?那是不是等奥运结束了X1/2次就停运啊?再者,长沙也不需要什么X1/2次,长沙只要多开些始发车就好了,其他的什么没意思。
您只是从反面说奥运分会场不足以得到X1/2这个车次(其它城市连这个优势还没有呢),不如干脆正面摆明哪些城市更有获得X1/2的资格,大家可以平心静气地比较一下(我不是说X1/2一定给青岛,但不至于必然不给青岛吧)。
! |: f$ h; i- C6 _2 s虽然我对奥运不怎么感兴趣,但绝不低估它对于中国的意义——这可不仅仅是一次普通的运动会,我们被某些所谓的主流国家“妖魔化”得还是很厉害的.…..既然意义在这儿,奥运结束自然不是停开X1/2的理由。打个不太恰当的比方:T1/2这个车次不能因伟人的离去就被轻易撼动吧?
7 w8 k/ W, |% m$ ~# X' ^7 _) Z
3 U) [: ~! T) P( S) [记不清哪个帖子里有朋友提到想把X1/2给广州...我目前正从事动车方面的工作,觉得还是先对这个东西多了解一下吧...
- a* W! _  z' h3 @; H4 l5 g! k7 F9 s  V) {! b' T5 j0 m
[ 本帖最后由 ruiyup 于 2006-10-5 01:23 编辑 ]
发表于 2006-9-11 12:10:04 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2006-9-11 10:05 发表! |& r1 u& O' t' }! E4 `
您只是从反面说奥运分会场不足以得到X1/2这个车次(其它城市连这个优势还没有呢),不如干脆正面摆明哪些城市更有获得X1/2的资格,大家不妨一块平心静气地比较一下。
* V3 H# ^; l1 p  L$ Z虽然我对奥运不怎么感兴趣,但绝不低估它对于 ...
: O' r2 V. v5 f$ l) ]
$ L- S0 j# Y1 K6 u& M% z/ z" R* F
奥运的意义足够大,X1/2京青没有问题,奥运后也不回取消,京济的号也很小。在什么事情讲究数字排位的国情下,青岛济南这次面子大了,呵呵,恭喜齐鲁车迷。
发表于 2006-9-11 12:50:47 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-10 14:10 发表
5 H1 {  j7 x0 EX1/2     北京—青岛
3 Q  J3 W$ V( NX3/4     北京—济南
; {1 I6 i" c  MX5/6     北京—济南
! v* n! @/ u6 L0 N- x  p6 nX3011-X8014/7-X8016/3-X8020-3013     济南—青岛(复车次为青岛—泰山)
1 Q5 t. r6 {2 gX3012-X8013-X8018-X8021-X8024          济南—青岛4 E' j; M9 T1 l( K! v
X5001/2    北 ...
- q+ ?$ D& }& s6 K9 K* M' w
终于有真实消息了。
发表于 2006-9-11 12:51:24 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-10 15:35 发表; Z; c& O3 V( N
08年奥运会就是意义.

" V7 x& ]* {% K* C. L原来是这样。
发表于 2006-9-11 13:04:31 | 显示全部楼层
原帖由 爱尔纳·突击 于 2006-9-11 08:43 发表% F+ L7 {# d2 i0 m4 z) ?+ P

& q; m+ R% E2 {. J是的,XT只不过是白天的,而且听说是全RZ,这对于某些要晚上出行的人群和低收入人群依然无法满足.所以我认为T77/8和T195/6保持现在编组晚上对发,T25/6白天对发,这样就可以满足不同层次不 ...
/ S; t( e* B+ x5 ?

: v: f3 o4 n2 F" j( N8 h不是全软,软座只有一节车厢
发表于 2006-9-11 13:05:39 | 显示全部楼层
哈哈 终于发布了
 楼主| 发表于 2006-9-11 13:12:03 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-9-11 13:04 发表
9 ]2 q' W* c( a! _. D! j
5 l* l$ W3 ]8 ]  {+ E$ h0 A0 A& e
/ w+ r3 M; t1 d7 h9 N4 |: t不是全软,软座只有一节车厢
只有1节RZ应该不可能吧
发表于 2006-9-11 13:56:09 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 13:12 发表
7 y4 p6 L: y0 ]4 J+ {只有1节RZ应该不可能吧

: n3 z; j2 h: J7 Y
' T$ V+ ]* f& p0 L, j( U2 C' q怎么不可能,总共只有8节,还有半节是餐车。硬座算下来只有6.5节,其中还有2节是首尾车(因为有司机室,所以座位还少一些)。
发表于 2006-9-11 15:13:51 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-10 15:30 发表
1 c& ?- R* h( c9 E5 MX1   北京8:00-青岛14:00
5 C" f8 u6 N+ Q- _# \+ z; pX2   青岛8:00-北京14:00+ ~+ P6 T6 f+ x0 a
X3   北京11:20-济南14:50
. ]+ u1 @7 ]( P2 B# }/ sX4   济南7:30-北京11:00
9 t& y, ]# |% o3 J' Y1 K" aX5   北京19:00-济南22:30
# a  P4 L2 S3 z" X  z1 ]2 K- _9 aX6   济南15:10-北京18:40* g3 z. j# ^- C1 q/ S# W# X1 f
X3011   济南7:30-青岛10:005 m2 r8 t7 d# i4 B, n( S2 m
X3012   青岛7:30 ...

% q1 e) Y5 W( i& b看错了。。。。
" `; k3 i# @0 o! y1 x
) a0 O3 L" V. _" R[ 本帖最后由 QQme 于 2006-9-11 17:09 编辑 ]
发表于 2006-9-11 15:23:06 | 显示全部楼层
1-4998都是不停站的,区别于是否跨局
发表于 2006-9-11 17:21:10 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 13:12 发表
& e9 h3 V* p: p4 o6 ], ?4 E$ ~只有1节RZ应该不可能吧
7号- {; y) u5 j; A+ ~+ O/ c
0 ~( ^# t, Z" A
[ 本帖最后由 ruiyup 于 2006-9-12 17:14 编辑 ]
发表于 2006-9-11 17:38:13 | 显示全部楼层
票价会不会很高?
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