只需一步,快速开始
原帖由 yehorse 于 2006-9-11 04:14 发表6 W* B E# b: V# h8 U' ] K 个人感觉给X分近3000个跨局直达车次号不实用,一般跨局都是长途,白天跑的车搞那么多直达干吗???好端端的不少好号都被浪费了。
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原帖由 青岛铁道小子 于 2006-9-10 23:05 发表" L; g% ?. r1 s# i& d9 h" m+ p, b, X , H6 [- A2 ?2 W: X) K3 @9 ~# K停济南就没必要了吧。我感觉更应该停潍坊和淄博
原帖由 京段T231 于 2006-9-11 03:44 发表 $ x0 ~1 a" ?/ n: I! H6 [祝贺青岛和济南啊!X1/2这种车次确实很有面子。。!! - n% U, A3 ?5 J4 w7 m8 f U . g* M% d8 n: j$ e+ o给俺的T231弄个X231俺就知足啦哈哈哈哈。。。 * @ n+ m4 A# |+ P, } s m+ P; c, [1 t. y& l8 V 还有,楼上有兄弟说T77的25T以前是闲置的,这个话不准。T77的车底是T43的备用车底,所以假如T43出了事要 ...
原帖由 yehorse 于 2006-9-11 04:14 发表 1 Y" `4 a7 n [9 H# U个人感觉给X分近3000个跨局直达车次号不实用,一般跨局都是长途,白天跑的车搞那么多直达干吗???好端端的不少好号都被浪费了。
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 06:19 发表9 d7 q* ?9 A: X1 \$ g8 A 我也听到一个说法是77的车底并不是43的备用车底呢
原帖由 t145 于 2006-9-11 00:00 发表; X% W9 ?$ U) y" J; E* i2 a' \ 1 l/ ?7 k% x# \# D c5 M' G% j+ n8 G8 `: j& t* x- d) H 奥运分会场就搞个X1/2次你觉得这种可能性有多少?那是不是等奥运结束了X1/2次就停运啊?再者,长沙也不需要什么X1/2次,长沙只要多开些始发车就好了,其他的什么没意思。
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 06:17 发表9 E, f4 B# B O7 B* B! q8 A: e 看那时间,中间也就是停了一个站.要是不停济南,那T35现在承担的中午到济南的客流可就没车管了.
原帖由 青岛铁道小子 于 2006-9-10 22:45 发表* {1 f) E1 O( c* a 9 B. O3 F- O4 S& n+ [! `5 j T26/25 T196/195本来就是青岛的车,车底不存在还给谁的意思!另T78/77的车底虽然是调过来的,但是之前也是空闲着的。另,俺得到的小道消息T78/77似乎要调整编组加一组车实现北京-青岛晚上对发。
原帖由 t145 于 2006-9-11 00:00 发表3 U& A* h0 K% g5 E) J 奥运分会场就搞个X1/2次你觉得这种可能性有多少?那是不是等奥运结束了X1/2次就停运啊?再者,长沙也不需要什么X1/2次,长沙只要多开些始发车就好了,其他的什么没意思。
原帖由 ruiyup 于 2006-9-11 10:05 发表, C0 Z5 @- X1 r( E# u 您只是从反面说奥运分会场不足以得到X1/2这个车次(其它城市连这个优势还没有呢),不如干脆正面摆明哪些城市更有获得X1/2的资格,大家不妨一块平心静气地比较一下。/ f6 b( d! Q9 L6 b. g 虽然我对奥运不怎么感兴趣,但绝不低估它对于 ...
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-10 14:10 发表5 n8 U& O, w4 {3 S3 h: d X1/2 北京—青岛 0 Y: P# R; D7 Y& b7 G: e, SX3/4 北京—济南 5 }, [ G- ~5 t8 p% {* D1 x3 b$ SX5/6 北京—济南# H2 T1 W6 u- f, o0 q X3011-X8014/7-X8016/3-X8020-3013 济南—青岛(复车次为青岛—泰山)* N; A1 T+ }3 h H2 D X3012-X8013-X8018-X8021-X8024 济南—青岛: ~3 N5 G& D6 J) M p X5001/2 北 ...
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-10 15:35 发表; _6 ~: g D4 c: ] 08年奥运会就是意义.
原帖由 爱尔纳·突击 于 2006-9-11 08:43 发表 9 k$ A; a7 o$ U) P* m, E" S+ t* O3 G! M2 ^& V' F 是的,XT只不过是白天的,而且听说是全RZ,这对于某些要晚上出行的人群和低收入人群依然无法满足.所以我认为T77/8和T195/6保持现在编组晚上对发,T25/6白天对发,这样就可以满足不同层次不 ...
原帖由 yehorse 于 2006-9-11 13:04 发表* v U7 D6 r8 B& j* a4 i( L : ]: i2 V2 B6 ]7 X8 v0 Q # D! Z7 A2 a1 B$ X: t 不是全软,软座只有一节车厢
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 13:12 发表 ' I' Z7 ~6 w9 Q/ c, ?只有1节RZ应该不可能吧
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-10 15:30 发表# Z5 }# V h( s) r# e X1 北京8:00-青岛14:008 @% Y W$ W+ a X2 青岛8:00-北京14:00. e/ o5 O- V) P* P* q& N% k X3 北京11:20-济南14:50( ~, h7 l8 r/ m$ Q3 e' n8 z X4 济南7:30-北京11:00 & E" m& j4 p/ l; iX5 北京19:00-济南22:30 9 p' h* h. D9 D5 t6 v7 R9 BX6 济南15:10-北京18:404 m) ?: Q* H3 ^3 g! M X3011 济南7:30-青岛10:00: e. B0 u! ^0 ` | X3012 青岛7:30 ...
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 13:12 发表 / I( G/ s' x( X8 }3 _) I只有1节RZ应该不可能吧
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