只需一步,快速开始
原帖由 yehorse 于 2006-9-11 04:14 发表" R6 J' j- x! `. V+ f 个人感觉给X分近3000个跨局直达车次号不实用,一般跨局都是长途,白天跑的车搞那么多直达干吗???好端端的不少好号都被浪费了。
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原帖由 青岛铁道小子 于 2006-9-10 23:05 发表- I( H' _% e+ n0 X3 t+ Z' f9 q' o1 Q ( B9 W9 E5 g, d ^* b 停济南就没必要了吧。我感觉更应该停潍坊和淄博
原帖由 京段T231 于 2006-9-11 03:44 发表/ z" D) j3 ]7 _4 n# t7 W0 C! {" B 祝贺青岛和济南啊!X1/2这种车次确实很有面子。。!! 4 c$ I& E$ [( ]7 l7 ]* L: _% U+ t 给俺的T231弄个X231俺就知足啦哈哈哈哈。。。 % Y/ A8 W- d& d7 Q; n; |3 f; T! Y3 s0 v1 ? 还有,楼上有兄弟说T77的25T以前是闲置的,这个话不准。T77的车底是T43的备用车底,所以假如T43出了事要 ...
原帖由 yehorse 于 2006-9-11 04:14 发表8 w7 r0 h9 `8 V" j6 M5 s+ L2 n 个人感觉给X分近3000个跨局直达车次号不实用,一般跨局都是长途,白天跑的车搞那么多直达干吗???好端端的不少好号都被浪费了。
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 06:19 发表 " c5 a4 ^8 a/ t我也听到一个说法是77的车底并不是43的备用车底呢
原帖由 t145 于 2006-9-11 00:00 发表( Y% A, o6 t3 x* J$ E* o4 u , E! s* K, g. h' U( H / N" o: d r3 N% i1 {1 |* z+ }. @& j奥运分会场就搞个X1/2次你觉得这种可能性有多少?那是不是等奥运结束了X1/2次就停运啊?再者,长沙也不需要什么X1/2次,长沙只要多开些始发车就好了,其他的什么没意思。
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 06:17 发表 " |0 O. Y) f9 l看那时间,中间也就是停了一个站.要是不停济南,那T35现在承担的中午到济南的客流可就没车管了.
原帖由 青岛铁道小子 于 2006-9-10 22:45 发表7 B* @: V) ?- z5 Q" ^" z 8 k9 r& o E; nT26/25 T196/195本来就是青岛的车,车底不存在还给谁的意思!另T78/77的车底虽然是调过来的,但是之前也是空闲着的。另,俺得到的小道消息T78/77似乎要调整编组加一组车实现北京-青岛晚上对发。
原帖由 t145 于 2006-9-11 00:00 发表 ; D8 `; A) L0 H: I! n: Y, ]; l奥运分会场就搞个X1/2次你觉得这种可能性有多少?那是不是等奥运结束了X1/2次就停运啊?再者,长沙也不需要什么X1/2次,长沙只要多开些始发车就好了,其他的什么没意思。
原帖由 ruiyup 于 2006-9-11 10:05 发表+ l* B8 {, f1 Q4 z6 J# q$ T 您只是从反面说奥运分会场不足以得到X1/2这个车次(其它城市连这个优势还没有呢),不如干脆正面摆明哪些城市更有获得X1/2的资格,大家不妨一块平心静气地比较一下。 . A# M0 F' q9 T2 d虽然我对奥运不怎么感兴趣,但绝不低估它对于 ...
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-10 14:10 发表! P/ J0 x9 T4 p2 J+ ?$ A- S X1/2 北京—青岛 ) v$ k$ b3 E' N& E4 j9 \X3/4 北京—济南 9 s# f- Z* C- Q, g$ zX5/6 北京—济南- c$ _1 e; [# R! }7 e- U. d X3011-X8014/7-X8016/3-X8020-3013 济南—青岛(复车次为青岛—泰山) & F' u8 E9 E1 l* wX3012-X8013-X8018-X8021-X8024 济南—青岛7 Y1 s( g3 X1 E# a# y8 Z X5001/2 北 ...
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-10 15:35 发表' Y2 G, U5 D0 E. z" K 08年奥运会就是意义.
原帖由 爱尔纳·突击 于 2006-9-11 08:43 发表8 l( j9 S i2 U7 X. i8 Z' X) G2 i # g% J% k" _% H+ u' ~3 k( x# g是的,XT只不过是白天的,而且听说是全RZ,这对于某些要晚上出行的人群和低收入人群依然无法满足.所以我认为T77/8和T195/6保持现在编组晚上对发,T25/6白天对发,这样就可以满足不同层次不 ...
原帖由 yehorse 于 2006-9-11 13:04 发表( |3 v6 _; G( t$ \& ] . e+ v8 s3 d7 _- g - ]5 r' n# X$ w5 j* k% \ 不是全软,软座只有一节车厢
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 13:12 发表9 | H3 B! e( Y" _; K: c( [ 只有1节RZ应该不可能吧
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-10 15:30 发表 ) Z3 u) t; n+ p. ?4 k- B! e6 oX1 北京8:00-青岛14:00. S5 _; {& P/ C- s! j x6 f( s X2 青岛8:00-北京14:00 % X8 ~" s6 p7 I8 k3 l$ zX3 北京11:20-济南14:50 6 b5 F8 h0 c# w. F5 s* K* u. o+ i/ tX4 济南7:30-北京11:00 6 c7 ]* ?/ e+ k0 {5 j: qX5 北京19:00-济南22:30" h& Z- ]- I: @, i" e X6 济南15:10-北京18:40% O' s! p2 N( N' X4 c R X3011 济南7:30-青岛10:00 6 j8 B: @; N2 w$ e0 ^2 R4 O3 zX3012 青岛7:30 ...
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 13:12 发表 ) _ n9 |: |6 f# e& s只有1节RZ应该不可能吧
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