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楼主: 齐鲁号

济南局动车组消息[真实]

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发表于 2006-9-11 05:12:58 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-9-11 04:14 发表$ A) B) `0 I0 z
个人感觉给X分近3000个跨局直达车次号不实用,一般跨局都是长途,白天跑的车搞那么多直达干吗???好端端的不少好号都被浪费了。

2 F& _$ g5 V2 L2 w0 o3 P: f# W# W同感
 楼主| 发表于 2006-9-11 06:17:22 | 显示全部楼层
原帖由 青岛铁道小子 于 2006-9-10 23:05 发表
+ Z, V) o: V0 F3 w1 j6 T
6 F, t- t9 z9 V6 X$ G停济南就没必要了吧。我感觉更应该停潍坊和淄博
看那时间,中间也就是停了一个站.要是不停济南,那T35现在承担的中午到济南的客流可就没车管了.
 楼主| 发表于 2006-9-11 06:19:42 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-9-11 03:44 发表/ z8 Z) l: x% m( L: H
祝贺青岛和济南啊!X1/2这种车次确实很有面子。。!!
1 U" b6 ~1 N" m( Y7 }5 l) _" g' O* V
给俺的T231弄个X231俺就知足啦哈哈哈哈。。。: V2 z$ Z& c  b- h0 ~: T& ^/ S0 C

; S2 x  Z% w+ \4 h( b1 n7 _2 }还有,楼上有兄弟说T77的25T以前是闲置的,这个话不准。T77的车底是T43的备用车底,所以假如T43出了事要 ...
我也听到一个说法是77的车底并不是43的备用车底呢
 楼主| 发表于 2006-9-11 06:21:27 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-9-11 04:14 发表. J% [* a" Z% w3 H" O
个人感觉给X分近3000个跨局直达车次号不实用,一般跨局都是长途,白天跑的车搞那么多直达干吗???好端端的不少好号都被浪费了。
呵呵,这个就看怎么看了:沈阳到哈尔滨、长沙到武汉、上海到南昌等等等等,都有开跨局城际的潜力。再说,给这些车次未必都填满啊!
发表于 2006-9-11 08:19:46 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 06:19 发表
! E' `& h: {5 \6 |我也听到一个说法是77的车底并不是43的备用车底呢

/ s3 U! `# r9 e/ S: lT77的车底是Z23/24的.另外Z23/24一共两组,T77只是其中的一组
发表于 2006-9-11 08:21:56 | 显示全部楼层
原帖由 t145 于 2006-9-11 00:00 发表
' |& e  u& h2 F, M
+ t9 n! Q, n/ z  g+ f2 X
" w( O2 A! ?1 ~; |7 R3 T奥运分会场就搞个X1/2次你觉得这种可能性有多少?那是不是等奥运结束了X1/2次就停运啊?再者,长沙也不需要什么X1/2次,长沙只要多开些始发车就好了,其他的什么没意思。

4 T: U7 z% q2 s9 m7 }8 N停运是不可能的.
发表于 2006-9-11 08:22:25 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 06:17 发表. |0 q8 r: q/ T' Z& j, j
看那时间,中间也就是停了一个站.要是不停济南,那T35现在承担的中午到济南的客流可就没车管了.

' E) V" J# _: [我个人感觉还是停天津的概率更大一点.
发表于 2006-9-11 08:43:20 | 显示全部楼层
原帖由 青岛铁道小子 于 2006-9-10 22:45 发表
+ w" ~! `- D8 b7 e1 n7 K3 u, \& G( }+ S: _
T26/25 T196/195本来就是青岛的车,车底不存在还给谁的意思!另T78/77的车底虽然是调过来的,但是之前也是空闲着的。另,俺得到的小道消息T78/77似乎要调整编组加一组车实现北京-青岛晚上对发。
) x; F6 k7 u" p5 }8 o
是的,XT只不过是白天的,而且听说是全RZ,这对于某些要晚上出行的人群和低收入人群依然无法满足.所以我认为T77/8和T195/6保持现在编组晚上对发,T25/6白天对发,这样就可以满足不同层次不同需求的旅客的需要,也可以一定程度上缓解XT的购票压力,呵呵., G) F/ V8 P* U
不当之处欢迎大家指正啊!
发表于 2006-9-11 10:05:25 | 显示全部楼层
原帖由 t145 于 2006-9-11 00:00 发表
7 Y7 _, C+ e9 b( Z, h! r奥运分会场就搞个X1/2次你觉得这种可能性有多少?那是不是等奥运结束了X1/2次就停运啊?再者,长沙也不需要什么X1/2次,长沙只要多开些始发车就好了,其他的什么没意思。
您只是从反面说奥运分会场不足以得到X1/2这个车次(其它城市连这个优势还没有呢),不如干脆正面摆明哪些城市更有获得X1/2的资格,大家可以平心静气地比较一下(我不是说X1/2一定给青岛,但不至于必然不给青岛吧)。
. d1 J- b& H2 i$ K- N1 l4 L虽然我对奥运不怎么感兴趣,但绝不低估它对于中国的意义——这可不仅仅是一次普通的运动会,我们被某些所谓的主流国家“妖魔化”得还是很厉害的.…..既然意义在这儿,奥运结束自然不是停开X1/2的理由。打个不太恰当的比方:T1/2这个车次不能因伟人的离去就被轻易撼动吧?
+ b' d- I) P* ^8 S7 x* o8 \1 }3 h# b# j+ r- u$ X: [: D
记不清哪个帖子里有朋友提到想把X1/2给广州...我目前正从事动车方面的工作,觉得还是先对这个东西多了解一下吧...7 x$ ?" a1 A! V% C
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[ 本帖最后由 ruiyup 于 2006-10-5 01:23 编辑 ]
发表于 2006-9-11 12:10:04 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2006-9-11 10:05 发表* r& ~6 C4 x+ _
您只是从反面说奥运分会场不足以得到X1/2这个车次(其它城市连这个优势还没有呢),不如干脆正面摆明哪些城市更有获得X1/2的资格,大家不妨一块平心静气地比较一下。
; B- ?4 T! a" C5 f8 C3 o! Z, n虽然我对奥运不怎么感兴趣,但绝不低估它对于 ...
2 ]* _% C- L$ y, I

! q" ?, i0 ^5 Q9 Z7 o奥运的意义足够大,X1/2京青没有问题,奥运后也不回取消,京济的号也很小。在什么事情讲究数字排位的国情下,青岛济南这次面子大了,呵呵,恭喜齐鲁车迷。
发表于 2006-9-11 12:50:47 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-10 14:10 发表, Z5 u) G- a+ H1 k) W9 {6 \& a# [
X1/2     北京—青岛
2 \/ e8 p; J0 C+ b/ e5 Q) wX3/4     北京—济南8 ?1 q+ n$ n( L5 `7 D8 h
X5/6     北京—济南( a* F) V" q9 A. k
X3011-X8014/7-X8016/3-X8020-3013     济南—青岛(复车次为青岛—泰山)
0 g; R0 ~' m; N% `( O% @. |9 z  BX3012-X8013-X8018-X8021-X8024          济南—青岛( Q8 }: `9 S" C# W6 ^- H; [
X5001/2    北 ...

" n' k) H1 Y+ O. S) d/ k终于有真实消息了。
发表于 2006-9-11 12:51:24 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-10 15:35 发表" V" ^1 l% S4 O, G" R" V
08年奥运会就是意义.

$ a. ~& l% O% }7 g3 i9 r原来是这样。
发表于 2006-9-11 13:04:31 | 显示全部楼层
原帖由 爱尔纳·突击 于 2006-9-11 08:43 发表
5 ^  Z5 N. z1 D5 ]8 [( Z, \9 C$ w( a+ F" x( l8 K
是的,XT只不过是白天的,而且听说是全RZ,这对于某些要晚上出行的人群和低收入人群依然无法满足.所以我认为T77/8和T195/6保持现在编组晚上对发,T25/6白天对发,这样就可以满足不同层次不 ...

1 D8 w& N9 \; k- w5 V4 t; t# E
2 x2 @# }$ C! n+ n8 T不是全软,软座只有一节车厢
发表于 2006-9-11 13:05:39 | 显示全部楼层
哈哈 终于发布了
 楼主| 发表于 2006-9-11 13:12:03 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-9-11 13:04 发表% [8 i/ f+ Y3 f

: }# A  N& B# ^0 g+ R7 q7 S* A
6 p( S+ v6 k, Q3 Z3 \# }* V. T不是全软,软座只有一节车厢
只有1节RZ应该不可能吧
发表于 2006-9-11 13:56:09 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 13:12 发表1 O& r; z" ]1 E1 m$ r2 k1 o- Z" x
只有1节RZ应该不可能吧

3 G. \% U" A1 R! S- K# l2 o$ _. K" J: B8 W5 b* @
怎么不可能,总共只有8节,还有半节是餐车。硬座算下来只有6.5节,其中还有2节是首尾车(因为有司机室,所以座位还少一些)。
发表于 2006-9-11 15:13:51 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-10 15:30 发表
* p0 b# D5 V9 ?& r; a' JX1   北京8:00-青岛14:00- i& O: j! Q6 _3 Z, G4 R) w
X2   青岛8:00-北京14:00# B& H0 ~: A/ S7 v2 A
X3   北京11:20-济南14:50
. X( f, s+ W# \6 T2 N& ?6 `- z% `$ pX4   济南7:30-北京11:00- I5 f/ N0 c- g- K
X5   北京19:00-济南22:30
( ]7 Y, P8 K! N! Z$ u9 kX6   济南15:10-北京18:406 t" B9 A' J: Z) o5 V
X3011   济南7:30-青岛10:001 Q9 j. O& y1 [5 K6 K# |0 I
X3012   青岛7:30 ...

' Q* y+ m8 A' f! Y8 u3 }  v" `看错了。。。。7 Z7 p. q0 _7 O% ], o; j2 K7 y
) `, o8 p9 e/ B2 B( S
[ 本帖最后由 QQme 于 2006-9-11 17:09 编辑 ]
发表于 2006-9-11 15:23:06 | 显示全部楼层
1-4998都是不停站的,区别于是否跨局
发表于 2006-9-11 17:21:10 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 13:12 发表% d1 ^! V# _' s4 `- [2 Z: [2 C- w) L
只有1节RZ应该不可能吧
7号0 }0 F, b2 X# W% l2 R0 t
5 @- u8 P% w& E
[ 本帖最后由 ruiyup 于 2006-9-12 17:14 编辑 ]
发表于 2006-9-11 17:38:13 | 显示全部楼层
票价会不会很高?
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