海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 齐鲁号

济南局动车组消息[真实]

 关闭 [复制链接]
发表于 2006-9-11 05:12:58 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-9-11 04:14 发表; s- m( P( O% Y) p8 M- s" v
个人感觉给X分近3000个跨局直达车次号不实用,一般跨局都是长途,白天跑的车搞那么多直达干吗???好端端的不少好号都被浪费了。
( p/ T, O8 b1 d
同感
 楼主| 发表于 2006-9-11 06:17:22 | 显示全部楼层
原帖由 青岛铁道小子 于 2006-9-10 23:05 发表
, q/ m3 Q- S4 Y6 `- Z4 ]# Q% H; T
, l7 D1 I( |7 q5 z9 Q& u: E: v停济南就没必要了吧。我感觉更应该停潍坊和淄博
看那时间,中间也就是停了一个站.要是不停济南,那T35现在承担的中午到济南的客流可就没车管了.
 楼主| 发表于 2006-9-11 06:19:42 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-9-11 03:44 发表# X! `  w* R& |0 d& T/ K( z. g
祝贺青岛和济南啊!X1/2这种车次确实很有面子。。!!% {. e: a# m; f- n- r# @3 [& T
3 h" z3 o3 n7 e, z  {/ m2 M
给俺的T231弄个X231俺就知足啦哈哈哈哈。。。& b7 G0 K/ k) o6 }$ W8 o9 C" Q' A

" k- }! G' @+ |  e' u+ h( d; ]还有,楼上有兄弟说T77的25T以前是闲置的,这个话不准。T77的车底是T43的备用车底,所以假如T43出了事要 ...
我也听到一个说法是77的车底并不是43的备用车底呢
 楼主| 发表于 2006-9-11 06:21:27 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-9-11 04:14 发表
& D8 x$ U8 D8 _/ n个人感觉给X分近3000个跨局直达车次号不实用,一般跨局都是长途,白天跑的车搞那么多直达干吗???好端端的不少好号都被浪费了。
呵呵,这个就看怎么看了:沈阳到哈尔滨、长沙到武汉、上海到南昌等等等等,都有开跨局城际的潜力。再说,给这些车次未必都填满啊!
发表于 2006-9-11 08:19:46 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 06:19 发表
/ W1 f! l0 X* X/ P4 Q; n我也听到一个说法是77的车底并不是43的备用车底呢
9 r" f8 o8 P% P4 I- [
T77的车底是Z23/24的.另外Z23/24一共两组,T77只是其中的一组
发表于 2006-9-11 08:21:56 | 显示全部楼层
原帖由 t145 于 2006-9-11 00:00 发表# ]3 D8 r% F# k( y; ]+ _

6 o" D; m: v* O  K2 {% K/ h8 G* @: }8 q" y- R. [3 Y
奥运分会场就搞个X1/2次你觉得这种可能性有多少?那是不是等奥运结束了X1/2次就停运啊?再者,长沙也不需要什么X1/2次,长沙只要多开些始发车就好了,其他的什么没意思。

  V6 {9 q/ T1 K8 F" ?4 a) \停运是不可能的.
发表于 2006-9-11 08:22:25 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 06:17 发表/ b% }( C& a" Q" }" @
看那时间,中间也就是停了一个站.要是不停济南,那T35现在承担的中午到济南的客流可就没车管了.

+ t- Y% S( j/ v6 o, w/ ]我个人感觉还是停天津的概率更大一点.
发表于 2006-9-11 08:43:20 | 显示全部楼层
原帖由 青岛铁道小子 于 2006-9-10 22:45 发表' E+ _$ d8 g# E8 n0 o: v
: J! m: j. y0 r8 M; n! n
T26/25 T196/195本来就是青岛的车,车底不存在还给谁的意思!另T78/77的车底虽然是调过来的,但是之前也是空闲着的。另,俺得到的小道消息T78/77似乎要调整编组加一组车实现北京-青岛晚上对发。

5 M0 l# ?" _# c$ m+ h% K2 b$ q是的,XT只不过是白天的,而且听说是全RZ,这对于某些要晚上出行的人群和低收入人群依然无法满足.所以我认为T77/8和T195/6保持现在编组晚上对发,T25/6白天对发,这样就可以满足不同层次不同需求的旅客的需要,也可以一定程度上缓解XT的购票压力,呵呵.- ^. t9 f" m& p! G2 t, e
不当之处欢迎大家指正啊!
发表于 2006-9-11 10:05:25 | 显示全部楼层
原帖由 t145 于 2006-9-11 00:00 发表
4 z$ \3 U& T2 ]" h5 F奥运分会场就搞个X1/2次你觉得这种可能性有多少?那是不是等奥运结束了X1/2次就停运啊?再者,长沙也不需要什么X1/2次,长沙只要多开些始发车就好了,其他的什么没意思。
您只是从反面说奥运分会场不足以得到X1/2这个车次(其它城市连这个优势还没有呢),不如干脆正面摆明哪些城市更有获得X1/2的资格,大家可以平心静气地比较一下(我不是说X1/2一定给青岛,但不至于必然不给青岛吧)。* @/ C: V& P( g; Q. H
虽然我对奥运不怎么感兴趣,但绝不低估它对于中国的意义——这可不仅仅是一次普通的运动会,我们被某些所谓的主流国家“妖魔化”得还是很厉害的.…..既然意义在这儿,奥运结束自然不是停开X1/2的理由。打个不太恰当的比方:T1/2这个车次不能因伟人的离去就被轻易撼动吧?
& c: C5 {! y3 J0 A& V$ m$ e
7 I6 f+ I3 E3 O& i, ]  _/ j记不清哪个帖子里有朋友提到想把X1/2给广州...我目前正从事动车方面的工作,觉得还是先对这个东西多了解一下吧..." H+ H/ R! i; A- `5 g! L0 G

# Q/ j# g7 ?) D* m2 T[ 本帖最后由 ruiyup 于 2006-10-5 01:23 编辑 ]
发表于 2006-9-11 12:10:04 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2006-9-11 10:05 发表
8 U  K2 n. n/ z! k! A! C( Q% V, y您只是从反面说奥运分会场不足以得到X1/2这个车次(其它城市连这个优势还没有呢),不如干脆正面摆明哪些城市更有获得X1/2的资格,大家不妨一块平心静气地比较一下。# {; l! a7 N: c+ ~" R; m
虽然我对奥运不怎么感兴趣,但绝不低估它对于 ...
. h" |- |) G1 q  {7 v

; H8 T% b+ z- R2 S% ?+ C奥运的意义足够大,X1/2京青没有问题,奥运后也不回取消,京济的号也很小。在什么事情讲究数字排位的国情下,青岛济南这次面子大了,呵呵,恭喜齐鲁车迷。
发表于 2006-9-11 12:50:47 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-10 14:10 发表+ @1 R+ _) g* ^* k/ l
X1/2     北京—青岛, i! o. t9 k0 n
X3/4     北京—济南
; P" p' }* x4 Q4 F, d6 O7 F2 BX5/6     北京—济南1 `1 v2 F+ ^" @2 U8 F$ {) O3 T' V
X3011-X8014/7-X8016/3-X8020-3013     济南—青岛(复车次为青岛—泰山)
& P+ t% W, }& ?X3012-X8013-X8018-X8021-X8024          济南—青岛
: C6 M4 [4 K( L& `2 y! V& EX5001/2    北 ...

5 ~5 q9 z$ V1 c4 Y5 K/ F终于有真实消息了。
发表于 2006-9-11 12:51:24 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-10 15:35 发表
  ~' V' k  \& t( q( I) E8 {- F3 Y08年奥运会就是意义.

( [4 N$ ]4 |1 W1 A5 m原来是这样。
发表于 2006-9-11 13:04:31 | 显示全部楼层
原帖由 爱尔纳·突击 于 2006-9-11 08:43 发表
+ ~$ z" d( e4 o8 u
6 p: ^( l; I1 |: `0 e) k是的,XT只不过是白天的,而且听说是全RZ,这对于某些要晚上出行的人群和低收入人群依然无法满足.所以我认为T77/8和T195/6保持现在编组晚上对发,T25/6白天对发,这样就可以满足不同层次不 ...

. G  U' K. Y; b. m7 x& z
5 r/ M3 q' @4 H不是全软,软座只有一节车厢
发表于 2006-9-11 13:05:39 | 显示全部楼层
哈哈 终于发布了
 楼主| 发表于 2006-9-11 13:12:03 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-9-11 13:04 发表7 D2 ?) ], T+ M# x; A

; M3 N4 B6 _, w. O" i! p# F# g- n
不是全软,软座只有一节车厢
只有1节RZ应该不可能吧
发表于 2006-9-11 13:56:09 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 13:12 发表
, @: F$ `  B0 r! l只有1节RZ应该不可能吧

  j6 k. L# v3 ?& U' s
, ]/ ~% J9 T6 e- P9 n) |怎么不可能,总共只有8节,还有半节是餐车。硬座算下来只有6.5节,其中还有2节是首尾车(因为有司机室,所以座位还少一些)。
发表于 2006-9-11 15:13:51 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-10 15:30 发表
, _0 G8 p5 O( H) k/ I% nX1   北京8:00-青岛14:00' J7 U0 ^9 X5 V$ y
X2   青岛8:00-北京14:008 b+ S  ^3 H0 {/ C8 P
X3   北京11:20-济南14:50) U4 \$ s2 w4 v/ e2 S' F
X4   济南7:30-北京11:00
" f; p$ G) M: f# L* ]  qX5   北京19:00-济南22:30
2 l6 o9 [( k; P  e& \. u( zX6   济南15:10-北京18:405 R# x5 N- Q' r1 F1 \7 z3 n- Y& I; |
X3011   济南7:30-青岛10:00: ?6 @4 i% O) p3 y
X3012   青岛7:30 ...

" V: d& N! S1 ?7 ^1 W1 Q看错了。。。。/ ?6 b1 c3 B2 P" x& E& J
6 P6 X" e+ d6 ^' S# O$ m
[ 本帖最后由 QQme 于 2006-9-11 17:09 编辑 ]
发表于 2006-9-11 15:23:06 | 显示全部楼层
1-4998都是不停站的,区别于是否跨局
发表于 2006-9-11 17:21:10 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 13:12 发表
* R  ?- T3 Z8 J& g% H/ z只有1节RZ应该不可能吧
7号( b- {' \! E' F* e( ?

/ F4 [( l& l# R: ^* a9 S[ 本帖最后由 ruiyup 于 2006-9-12 17:14 编辑 ]
发表于 2006-9-11 17:38:13 | 显示全部楼层
票价会不会很高?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-10-14 07:44

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表