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楼主: 齐鲁号

济南局动车组消息[真实]

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发表于 2006-9-11 05:12:58 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-9-11 04:14 发表
, \; p" l( t+ _# }  ^$ Z6 E个人感觉给X分近3000个跨局直达车次号不实用,一般跨局都是长途,白天跑的车搞那么多直达干吗???好端端的不少好号都被浪费了。

5 B& i4 C: k, v. |5 W4 U. ?, L同感
 楼主| 发表于 2006-9-11 06:17:22 | 显示全部楼层
原帖由 青岛铁道小子 于 2006-9-10 23:05 发表
: _5 ~* K% A  |" |( [$ y8 P) j  E+ A5 T
停济南就没必要了吧。我感觉更应该停潍坊和淄博
看那时间,中间也就是停了一个站.要是不停济南,那T35现在承担的中午到济南的客流可就没车管了.
 楼主| 发表于 2006-9-11 06:19:42 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-9-11 03:44 发表6 G; e5 `, }! H5 C. q
祝贺青岛和济南啊!X1/2这种车次确实很有面子。。!!3 j. A/ n3 o* D7 M

9 e# @7 J# b. f' c给俺的T231弄个X231俺就知足啦哈哈哈哈。。。* n" C# {! f  v7 x- o+ V# B& F& ?3 `

& I% f6 f  i' l: e3 D6 s( B还有,楼上有兄弟说T77的25T以前是闲置的,这个话不准。T77的车底是T43的备用车底,所以假如T43出了事要 ...
我也听到一个说法是77的车底并不是43的备用车底呢
 楼主| 发表于 2006-9-11 06:21:27 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-9-11 04:14 发表, \9 D5 ?7 \0 }0 w1 f  d
个人感觉给X分近3000个跨局直达车次号不实用,一般跨局都是长途,白天跑的车搞那么多直达干吗???好端端的不少好号都被浪费了。
呵呵,这个就看怎么看了:沈阳到哈尔滨、长沙到武汉、上海到南昌等等等等,都有开跨局城际的潜力。再说,给这些车次未必都填满啊!
发表于 2006-9-11 08:19:46 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 06:19 发表+ o, H* A# G' ?# E, z, h
我也听到一个说法是77的车底并不是43的备用车底呢
! \' D. E+ A8 u
T77的车底是Z23/24的.另外Z23/24一共两组,T77只是其中的一组
发表于 2006-9-11 08:21:56 | 显示全部楼层
原帖由 t145 于 2006-9-11 00:00 发表' C% N2 Q: e  }. A- }

4 q% R# v3 Y- M1 _$ ]; O
1 \; S2 {/ W" c! `奥运分会场就搞个X1/2次你觉得这种可能性有多少?那是不是等奥运结束了X1/2次就停运啊?再者,长沙也不需要什么X1/2次,长沙只要多开些始发车就好了,其他的什么没意思。
. d8 B! j: c- _5 W; ~7 o. a9 `
停运是不可能的.
发表于 2006-9-11 08:22:25 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 06:17 发表8 w- z  ?$ S8 }* v+ d
看那时间,中间也就是停了一个站.要是不停济南,那T35现在承担的中午到济南的客流可就没车管了.
) `) `& P! i" P: k. W( f- g8 x
我个人感觉还是停天津的概率更大一点.
发表于 2006-9-11 08:43:20 | 显示全部楼层
原帖由 青岛铁道小子 于 2006-9-10 22:45 发表* ^3 v' y& y+ t& M- {

5 e* t+ Q4 J3 D& PT26/25 T196/195本来就是青岛的车,车底不存在还给谁的意思!另T78/77的车底虽然是调过来的,但是之前也是空闲着的。另,俺得到的小道消息T78/77似乎要调整编组加一组车实现北京-青岛晚上对发。

; S& n! {8 C3 z' \; z5 I. j是的,XT只不过是白天的,而且听说是全RZ,这对于某些要晚上出行的人群和低收入人群依然无法满足.所以我认为T77/8和T195/6保持现在编组晚上对发,T25/6白天对发,这样就可以满足不同层次不同需求的旅客的需要,也可以一定程度上缓解XT的购票压力,呵呵.) f/ d! _2 V8 o2 L8 t+ h
不当之处欢迎大家指正啊!
发表于 2006-9-11 10:05:25 | 显示全部楼层
原帖由 t145 于 2006-9-11 00:00 发表
! D& H) F8 L; a0 h奥运分会场就搞个X1/2次你觉得这种可能性有多少?那是不是等奥运结束了X1/2次就停运啊?再者,长沙也不需要什么X1/2次,长沙只要多开些始发车就好了,其他的什么没意思。
您只是从反面说奥运分会场不足以得到X1/2这个车次(其它城市连这个优势还没有呢),不如干脆正面摆明哪些城市更有获得X1/2的资格,大家可以平心静气地比较一下(我不是说X1/2一定给青岛,但不至于必然不给青岛吧)。
6 X1 P8 ]  V2 K8 Q- P4 a0 c虽然我对奥运不怎么感兴趣,但绝不低估它对于中国的意义——这可不仅仅是一次普通的运动会,我们被某些所谓的主流国家“妖魔化”得还是很厉害的.…..既然意义在这儿,奥运结束自然不是停开X1/2的理由。打个不太恰当的比方:T1/2这个车次不能因伟人的离去就被轻易撼动吧?: D! S- N# N6 A, R

5 b' r' V! O" |/ X! T记不清哪个帖子里有朋友提到想把X1/2给广州...我目前正从事动车方面的工作,觉得还是先对这个东西多了解一下吧...
) d4 v* L" B, D- ?/ l! M3 r, P5 c+ z7 |$ m/ R: h
[ 本帖最后由 ruiyup 于 2006-10-5 01:23 编辑 ]
发表于 2006-9-11 12:10:04 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2006-9-11 10:05 发表
, d: O* A+ A+ t8 n您只是从反面说奥运分会场不足以得到X1/2这个车次(其它城市连这个优势还没有呢),不如干脆正面摆明哪些城市更有获得X1/2的资格,大家不妨一块平心静气地比较一下。! ^& G0 R+ V! u: g6 t
虽然我对奥运不怎么感兴趣,但绝不低估它对于 ...

+ c7 _/ X3 d6 }3 O& Y: m
1 m! S2 \5 q3 p' l, V0 ]奥运的意义足够大,X1/2京青没有问题,奥运后也不回取消,京济的号也很小。在什么事情讲究数字排位的国情下,青岛济南这次面子大了,呵呵,恭喜齐鲁车迷。
发表于 2006-9-11 12:50:47 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-10 14:10 发表. C& G$ l. M" \! Q
X1/2     北京—青岛* Y1 b* [# {  d+ b& b9 `5 F& r  f
X3/4     北京—济南1 W& Z( u' F0 B0 j# [8 \+ m
X5/6     北京—济南
/ q3 Z/ l9 t7 Y6 `1 l" z: q! VX3011-X8014/7-X8016/3-X8020-3013     济南—青岛(复车次为青岛—泰山)" r# s+ l8 v2 |# ?9 C( t
X3012-X8013-X8018-X8021-X8024          济南—青岛
/ e( \; a7 [! @X5001/2    北 ...
% |0 {3 h: [/ B3 `1 t* e- l
终于有真实消息了。
发表于 2006-9-11 12:51:24 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-10 15:35 发表  m  |; t3 {9 ^- l$ X
08年奥运会就是意义.

0 ^! O4 ^; x! V7 y* I3 p原来是这样。
发表于 2006-9-11 13:04:31 | 显示全部楼层
原帖由 爱尔纳·突击 于 2006-9-11 08:43 发表! D7 q2 i+ J. N) O0 E
% c. s7 M0 B% R4 L
是的,XT只不过是白天的,而且听说是全RZ,这对于某些要晚上出行的人群和低收入人群依然无法满足.所以我认为T77/8和T195/6保持现在编组晚上对发,T25/6白天对发,这样就可以满足不同层次不 ...
; g) l) J- {3 i6 L. k
/ Y) E) v5 u" ?) ~: r: R- @. }" t. J+ ~
不是全软,软座只有一节车厢
发表于 2006-9-11 13:05:39 | 显示全部楼层
哈哈 终于发布了
 楼主| 发表于 2006-9-11 13:12:03 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-9-11 13:04 发表1 U8 n% V2 \% j/ q

1 M8 Z- L5 F. @! E7 O9 Y3 h# ]- `; L, J- T) `- P( k7 I1 J
不是全软,软座只有一节车厢
只有1节RZ应该不可能吧
发表于 2006-9-11 13:56:09 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 13:12 发表
& a9 z7 A' |: k$ P) t) k8 |只有1节RZ应该不可能吧
' J# o* @: z, @! z5 e% E5 a- A

! x# Z( _% v+ W( v1 _' G% ]怎么不可能,总共只有8节,还有半节是餐车。硬座算下来只有6.5节,其中还有2节是首尾车(因为有司机室,所以座位还少一些)。
发表于 2006-9-11 15:13:51 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-10 15:30 发表( I- X4 z+ ~. s( ~
X1   北京8:00-青岛14:00
: o7 w( B" w: q7 i8 jX2   青岛8:00-北京14:00# c) o" U& t" z* i% g: W3 L: ~
X3   北京11:20-济南14:50! W+ K6 r: H7 j2 }
X4   济南7:30-北京11:001 H0 X2 v+ D5 q6 l* Q" I
X5   北京19:00-济南22:30/ d5 m: ^8 H+ \: ?& Z% Q! Q, Z" l) b
X6   济南15:10-北京18:40
: U, n1 B* C% P  C/ E4 u0 V2 {X3011   济南7:30-青岛10:00
5 f' S( y% [6 `X3012   青岛7:30 ...
9 }4 I: W: v  E& s; |! \
看错了。。。。" B+ h3 w3 S* r" H5 Y7 c4 o
0 D* z8 T  D2 {
[ 本帖最后由 QQme 于 2006-9-11 17:09 编辑 ]
发表于 2006-9-11 15:23:06 | 显示全部楼层
1-4998都是不停站的,区别于是否跨局
发表于 2006-9-11 17:21:10 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 13:12 发表3 W2 a$ q9 w  r! b
只有1节RZ应该不可能吧
7号
' r) U! R2 y" n: ]# R, D9 ]" U# B& t+ W
[ 本帖最后由 ruiyup 于 2006-9-12 17:14 编辑 ]
发表于 2006-9-11 17:38:13 | 显示全部楼层
票价会不会很高?
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