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楼主: 齐鲁号

济南局动车组消息[真实]

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发表于 2006-9-11 05:12:58 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-9-11 04:14 发表
7 z) j7 ^* t6 N: a4 H" J个人感觉给X分近3000个跨局直达车次号不实用,一般跨局都是长途,白天跑的车搞那么多直达干吗???好端端的不少好号都被浪费了。

! a% |+ w* h% u  k同感
 楼主| 发表于 2006-9-11 06:17:22 | 显示全部楼层
原帖由 青岛铁道小子 于 2006-9-10 23:05 发表
) k) I0 y; J+ ]
9 Y2 P5 V! g- u- }' \停济南就没必要了吧。我感觉更应该停潍坊和淄博
看那时间,中间也就是停了一个站.要是不停济南,那T35现在承担的中午到济南的客流可就没车管了.
 楼主| 发表于 2006-9-11 06:19:42 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-9-11 03:44 发表
5 K5 o: `% e! Q2 n5 {7 g祝贺青岛和济南啊!X1/2这种车次确实很有面子。。!!6 A' P, D) w/ g- i" b* A
7 y) I5 k% I) P* S
给俺的T231弄个X231俺就知足啦哈哈哈哈。。。* w* N/ ~/ J7 S: i% ]$ |

" R- M' _7 @% C2 V- I还有,楼上有兄弟说T77的25T以前是闲置的,这个话不准。T77的车底是T43的备用车底,所以假如T43出了事要 ...
我也听到一个说法是77的车底并不是43的备用车底呢
 楼主| 发表于 2006-9-11 06:21:27 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-9-11 04:14 发表
  k) p5 M( ^2 U  F$ ?1 w个人感觉给X分近3000个跨局直达车次号不实用,一般跨局都是长途,白天跑的车搞那么多直达干吗???好端端的不少好号都被浪费了。
呵呵,这个就看怎么看了:沈阳到哈尔滨、长沙到武汉、上海到南昌等等等等,都有开跨局城际的潜力。再说,给这些车次未必都填满啊!
发表于 2006-9-11 08:19:46 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 06:19 发表
6 F4 \7 ]6 V0 k5 v8 R( f' X我也听到一个说法是77的车底并不是43的备用车底呢

" F8 v. h8 N( A1 r% ^) pT77的车底是Z23/24的.另外Z23/24一共两组,T77只是其中的一组
发表于 2006-9-11 08:21:56 | 显示全部楼层
原帖由 t145 于 2006-9-11 00:00 发表
% q5 P8 O8 T1 g9 h
. T% t, F; m, Y3 `2 K1 b* M) ~9 Z
0 V8 [+ ?8 d) N1 }! [& c$ y奥运分会场就搞个X1/2次你觉得这种可能性有多少?那是不是等奥运结束了X1/2次就停运啊?再者,长沙也不需要什么X1/2次,长沙只要多开些始发车就好了,其他的什么没意思。
1 s! K0 E! R$ m2 ?
停运是不可能的.
发表于 2006-9-11 08:22:25 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 06:17 发表$ i9 E3 B) i5 Q( \+ M: s
看那时间,中间也就是停了一个站.要是不停济南,那T35现在承担的中午到济南的客流可就没车管了.

$ I" l; t* r( N' J4 e3 N我个人感觉还是停天津的概率更大一点.
发表于 2006-9-11 08:43:20 | 显示全部楼层
原帖由 青岛铁道小子 于 2006-9-10 22:45 发表* X% A% G% D, `5 D7 u2 P. |4 N

/ S7 d4 N+ X& g9 kT26/25 T196/195本来就是青岛的车,车底不存在还给谁的意思!另T78/77的车底虽然是调过来的,但是之前也是空闲着的。另,俺得到的小道消息T78/77似乎要调整编组加一组车实现北京-青岛晚上对发。

% H; d9 g$ [7 N# H9 n3 X5 b是的,XT只不过是白天的,而且听说是全RZ,这对于某些要晚上出行的人群和低收入人群依然无法满足.所以我认为T77/8和T195/6保持现在编组晚上对发,T25/6白天对发,这样就可以满足不同层次不同需求的旅客的需要,也可以一定程度上缓解XT的购票压力,呵呵.0 y+ [$ W. |4 c
不当之处欢迎大家指正啊!
发表于 2006-9-11 10:05:25 | 显示全部楼层
原帖由 t145 于 2006-9-11 00:00 发表) c. ?# C, }; W) a% d3 x
奥运分会场就搞个X1/2次你觉得这种可能性有多少?那是不是等奥运结束了X1/2次就停运啊?再者,长沙也不需要什么X1/2次,长沙只要多开些始发车就好了,其他的什么没意思。
您只是从反面说奥运分会场不足以得到X1/2这个车次(其它城市连这个优势还没有呢),不如干脆正面摆明哪些城市更有获得X1/2的资格,大家可以平心静气地比较一下(我不是说X1/2一定给青岛,但不至于必然不给青岛吧)。  ~3 ~9 |: ~4 h8 M; }3 K3 O/ ^; |
虽然我对奥运不怎么感兴趣,但绝不低估它对于中国的意义——这可不仅仅是一次普通的运动会,我们被某些所谓的主流国家“妖魔化”得还是很厉害的.…..既然意义在这儿,奥运结束自然不是停开X1/2的理由。打个不太恰当的比方:T1/2这个车次不能因伟人的离去就被轻易撼动吧?' x4 P# I* F# c: e

9 ]* P5 F- J9 e. Q2 `2 n记不清哪个帖子里有朋友提到想把X1/2给广州...我目前正从事动车方面的工作,觉得还是先对这个东西多了解一下吧...
' T+ o2 c. D4 Z6 v; F4 R5 [% ~5 u/ _0 W/ c/ _  T+ T/ O; ]
[ 本帖最后由 ruiyup 于 2006-10-5 01:23 编辑 ]
发表于 2006-9-11 12:10:04 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2006-9-11 10:05 发表
) H( T$ h# {: K$ W/ _0 q您只是从反面说奥运分会场不足以得到X1/2这个车次(其它城市连这个优势还没有呢),不如干脆正面摆明哪些城市更有获得X1/2的资格,大家不妨一块平心静气地比较一下。0 x% P6 \0 p! Q) K) N) ]0 n) p% @
虽然我对奥运不怎么感兴趣,但绝不低估它对于 ...
1 m5 K2 Y( D: n( G
$ R/ u' \2 u+ j) v
奥运的意义足够大,X1/2京青没有问题,奥运后也不回取消,京济的号也很小。在什么事情讲究数字排位的国情下,青岛济南这次面子大了,呵呵,恭喜齐鲁车迷。
发表于 2006-9-11 12:50:47 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-10 14:10 发表  W( \5 D* r& P* c! M9 Y/ s, n
X1/2     北京—青岛9 i# M0 s) |; J0 [
X3/4     北京—济南
; p% ~5 Z; e. I6 dX5/6     北京—济南
, z/ E) W+ e! F/ pX3011-X8014/7-X8016/3-X8020-3013     济南—青岛(复车次为青岛—泰山)  w) q0 s0 M- f9 ?% ~* G$ S" t9 \! T
X3012-X8013-X8018-X8021-X8024          济南—青岛# @, K/ u* A1 _4 \
X5001/2    北 ...

' G5 K1 g( F% H终于有真实消息了。
发表于 2006-9-11 12:51:24 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-10 15:35 发表9 E8 h8 e+ |: \! l- m2 h5 l
08年奥运会就是意义.
/ q8 B+ P- H  }4 z6 M
原来是这样。
发表于 2006-9-11 13:04:31 | 显示全部楼层
原帖由 爱尔纳·突击 于 2006-9-11 08:43 发表
" X  v/ I. K$ L: K! v
) r0 j- a6 Z: t1 u6 t是的,XT只不过是白天的,而且听说是全RZ,这对于某些要晚上出行的人群和低收入人群依然无法满足.所以我认为T77/8和T195/6保持现在编组晚上对发,T25/6白天对发,这样就可以满足不同层次不 ...
, z  V, u/ X  a' @7 w! X

5 I" ^6 F* |2 Z2 c/ \: n* o不是全软,软座只有一节车厢
发表于 2006-9-11 13:05:39 | 显示全部楼层
哈哈 终于发布了
 楼主| 发表于 2006-9-11 13:12:03 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-9-11 13:04 发表
9 b1 ?' \0 }$ l
! V% y+ n" l) ~) M% j
: L4 |+ q- `' x9 n不是全软,软座只有一节车厢
只有1节RZ应该不可能吧
发表于 2006-9-11 13:56:09 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 13:12 发表1 U" d! X1 b; ?3 A5 ~0 e  [
只有1节RZ应该不可能吧

4 f& B9 S9 r" o3 o  O" m- b0 `/ |3 M$ K* i
怎么不可能,总共只有8节,还有半节是餐车。硬座算下来只有6.5节,其中还有2节是首尾车(因为有司机室,所以座位还少一些)。
发表于 2006-9-11 15:13:51 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-10 15:30 发表
, r6 d1 E8 S! Z& }  f( d3 wX1   北京8:00-青岛14:00
9 \2 f. M! K' u* F' j7 QX2   青岛8:00-北京14:002 b" z# @1 U: B
X3   北京11:20-济南14:50$ @, W0 f. y! P5 I
X4   济南7:30-北京11:00& v4 S" k6 I: y( N  ?) }
X5   北京19:00-济南22:30
% U: \- ^/ H* R+ ZX6   济南15:10-北京18:405 B  N$ G! g6 R! \% v, R
X3011   济南7:30-青岛10:004 A, G: i! W4 b! T3 \
X3012   青岛7:30 ...

4 V  q% N+ a3 \% s看错了。。。。
5 e* {( X; u1 p* }  Z0 d5 n& F6 w$ k: W
[ 本帖最后由 QQme 于 2006-9-11 17:09 编辑 ]
发表于 2006-9-11 15:23:06 | 显示全部楼层
1-4998都是不停站的,区别于是否跨局
发表于 2006-9-11 17:21:10 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 13:12 发表, i! m! Y5 W/ P
只有1节RZ应该不可能吧
7号+ V3 n8 m4 N5 I# [" o4 d3 Q" N
7 z7 q5 S/ _* d( f( F- j3 e
[ 本帖最后由 ruiyup 于 2006-9-12 17:14 编辑 ]
发表于 2006-9-11 17:38:13 | 显示全部楼层
票价会不会很高?
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