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楼主: 齐鲁号

济南局动车组消息[真实]

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发表于 2006-9-11 05:12:58 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-9-11 04:14 发表
6 j$ P  Z& f: X: x8 U4 F个人感觉给X分近3000个跨局直达车次号不实用,一般跨局都是长途,白天跑的车搞那么多直达干吗???好端端的不少好号都被浪费了。

  u2 L' y' U6 u同感
 楼主| 发表于 2006-9-11 06:17:22 | 显示全部楼层
原帖由 青岛铁道小子 于 2006-9-10 23:05 发表6 g0 J" {- t( h0 g. L

2 H: T/ ?0 E# }$ H0 f3 C" t& H停济南就没必要了吧。我感觉更应该停潍坊和淄博
看那时间,中间也就是停了一个站.要是不停济南,那T35现在承担的中午到济南的客流可就没车管了.
 楼主| 发表于 2006-9-11 06:19:42 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-9-11 03:44 发表
( b- L) J( i1 ~/ Y& t祝贺青岛和济南啊!X1/2这种车次确实很有面子。。!!
- s8 O* s; b6 ]) D3 x: [
- e# ?! \) r6 A( U% t8 G) Y给俺的T231弄个X231俺就知足啦哈哈哈哈。。。3 m7 v3 ]+ ?3 W, E- T

" {( ~9 N0 X# c; {/ E还有,楼上有兄弟说T77的25T以前是闲置的,这个话不准。T77的车底是T43的备用车底,所以假如T43出了事要 ...
我也听到一个说法是77的车底并不是43的备用车底呢
 楼主| 发表于 2006-9-11 06:21:27 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-9-11 04:14 发表
1 k' r- @$ N, @4 l7 _) n个人感觉给X分近3000个跨局直达车次号不实用,一般跨局都是长途,白天跑的车搞那么多直达干吗???好端端的不少好号都被浪费了。
呵呵,这个就看怎么看了:沈阳到哈尔滨、长沙到武汉、上海到南昌等等等等,都有开跨局城际的潜力。再说,给这些车次未必都填满啊!
发表于 2006-9-11 08:19:46 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 06:19 发表/ t5 Z+ x' M$ U0 x
我也听到一个说法是77的车底并不是43的备用车底呢

# e" \5 c) B' L( w$ lT77的车底是Z23/24的.另外Z23/24一共两组,T77只是其中的一组
发表于 2006-9-11 08:21:56 | 显示全部楼层
原帖由 t145 于 2006-9-11 00:00 发表1 }. Z" E2 {! T& ?4 J
  u9 B9 f+ N+ D4 o% }9 Y- T
# J0 a( a9 m0 u. |% [
奥运分会场就搞个X1/2次你觉得这种可能性有多少?那是不是等奥运结束了X1/2次就停运啊?再者,长沙也不需要什么X1/2次,长沙只要多开些始发车就好了,其他的什么没意思。
, `" A( W$ ~7 f1 `% D* X
停运是不可能的.
发表于 2006-9-11 08:22:25 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 06:17 发表) W2 L; |3 Z! @! p
看那时间,中间也就是停了一个站.要是不停济南,那T35现在承担的中午到济南的客流可就没车管了.
% c4 b5 P  ~9 d
我个人感觉还是停天津的概率更大一点.
发表于 2006-9-11 08:43:20 | 显示全部楼层
原帖由 青岛铁道小子 于 2006-9-10 22:45 发表
% D- z+ F9 ?+ _
! O! c, V' V( n1 _T26/25 T196/195本来就是青岛的车,车底不存在还给谁的意思!另T78/77的车底虽然是调过来的,但是之前也是空闲着的。另,俺得到的小道消息T78/77似乎要调整编组加一组车实现北京-青岛晚上对发。

/ p* j, _) Z8 W- z是的,XT只不过是白天的,而且听说是全RZ,这对于某些要晚上出行的人群和低收入人群依然无法满足.所以我认为T77/8和T195/6保持现在编组晚上对发,T25/6白天对发,这样就可以满足不同层次不同需求的旅客的需要,也可以一定程度上缓解XT的购票压力,呵呵.$ U9 B1 o9 S, W4 z$ B& G- Y
不当之处欢迎大家指正啊!
发表于 2006-9-11 10:05:25 | 显示全部楼层
原帖由 t145 于 2006-9-11 00:00 发表' ]! F  A# `7 i$ }, ?
奥运分会场就搞个X1/2次你觉得这种可能性有多少?那是不是等奥运结束了X1/2次就停运啊?再者,长沙也不需要什么X1/2次,长沙只要多开些始发车就好了,其他的什么没意思。
您只是从反面说奥运分会场不足以得到X1/2这个车次(其它城市连这个优势还没有呢),不如干脆正面摆明哪些城市更有获得X1/2的资格,大家可以平心静气地比较一下(我不是说X1/2一定给青岛,但不至于必然不给青岛吧)。' Z8 V! [: ]* z' T  N* @% B
虽然我对奥运不怎么感兴趣,但绝不低估它对于中国的意义——这可不仅仅是一次普通的运动会,我们被某些所谓的主流国家“妖魔化”得还是很厉害的.…..既然意义在这儿,奥运结束自然不是停开X1/2的理由。打个不太恰当的比方:T1/2这个车次不能因伟人的离去就被轻易撼动吧?- h" z4 Z& H. C1 K. D
) \0 e& @7 G  x5 i2 K3 i5 u2 }% d
记不清哪个帖子里有朋友提到想把X1/2给广州...我目前正从事动车方面的工作,觉得还是先对这个东西多了解一下吧...
+ s8 }- B. H6 a! l4 s0 D; N- J% h3 g4 P5 R
[ 本帖最后由 ruiyup 于 2006-10-5 01:23 编辑 ]
发表于 2006-9-11 12:10:04 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2006-9-11 10:05 发表. E9 Q% H2 Y4 _, G9 s- M9 H
您只是从反面说奥运分会场不足以得到X1/2这个车次(其它城市连这个优势还没有呢),不如干脆正面摆明哪些城市更有获得X1/2的资格,大家不妨一块平心静气地比较一下。
# J7 Q! Q& ~1 ~* l( b  d# Y虽然我对奥运不怎么感兴趣,但绝不低估它对于 ...
7 Y# A7 x5 R; L& a0 N% h; b
7 `5 B0 |1 |7 Z' N' g3 I
奥运的意义足够大,X1/2京青没有问题,奥运后也不回取消,京济的号也很小。在什么事情讲究数字排位的国情下,青岛济南这次面子大了,呵呵,恭喜齐鲁车迷。
发表于 2006-9-11 12:50:47 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-10 14:10 发表6 U+ _# c  L! s6 G, A. v8 m' i  ]
X1/2     北京—青岛
4 B" p, M  P8 `! r/ I) c1 fX3/4     北京—济南7 @% n" o* c# b
X5/6     北京—济南
: m  v1 ?5 U6 C# y3 F; v' W$ JX3011-X8014/7-X8016/3-X8020-3013     济南—青岛(复车次为青岛—泰山)6 Z/ M( D& p, e$ Q
X3012-X8013-X8018-X8021-X8024          济南—青岛8 D( X( g+ W4 z- t3 A, O
X5001/2    北 ...

$ A. b- n+ @1 }" U7 W! Z终于有真实消息了。
发表于 2006-9-11 12:51:24 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-10 15:35 发表
: ^5 _  ]9 z1 n08年奥运会就是意义.
' w3 I6 V3 C' @# L8 M6 F
原来是这样。
发表于 2006-9-11 13:04:31 | 显示全部楼层
原帖由 爱尔纳·突击 于 2006-9-11 08:43 发表
2 w5 H" A$ X7 Y/ c5 {
2 G- v8 r- B% _" G5 E6 q是的,XT只不过是白天的,而且听说是全RZ,这对于某些要晚上出行的人群和低收入人群依然无法满足.所以我认为T77/8和T195/6保持现在编组晚上对发,T25/6白天对发,这样就可以满足不同层次不 ...

. ~  p9 ?& ^" j) q% c/ b4 C; p6 }1 f% d( ^, E$ k
不是全软,软座只有一节车厢
发表于 2006-9-11 13:05:39 | 显示全部楼层
哈哈 终于发布了
 楼主| 发表于 2006-9-11 13:12:03 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-9-11 13:04 发表5 i, @  Z! v4 w9 f- f4 [, p

, z$ i% D2 r2 r3 n$ u8 X1 V; X1 d* n# u6 e! Y8 @
不是全软,软座只有一节车厢
只有1节RZ应该不可能吧
发表于 2006-9-11 13:56:09 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 13:12 发表
8 T3 Y# V( Q! D只有1节RZ应该不可能吧

; O8 A: \8 e* D& \0 x! l; n! Y: q& Z- o9 _) s+ ]3 C# N* z; L6 P
怎么不可能,总共只有8节,还有半节是餐车。硬座算下来只有6.5节,其中还有2节是首尾车(因为有司机室,所以座位还少一些)。
发表于 2006-9-11 15:13:51 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-10 15:30 发表
2 Z" d' @; o  k/ h: Q9 c( sX1   北京8:00-青岛14:001 ~% {4 }5 A6 d' r. t( X
X2   青岛8:00-北京14:00
0 ~) D& @3 ?9 C1 h9 K, `+ _X3   北京11:20-济南14:50, X& G7 m& w  z2 n: N
X4   济南7:30-北京11:00
2 H4 R, n/ J4 o" WX5   北京19:00-济南22:30% x8 f; l1 E/ T$ p0 |
X6   济南15:10-北京18:409 n( Z" ^. z8 ^& W3 i  [. ]* s% [) u% H5 f
X3011   济南7:30-青岛10:00; X/ F) l: h4 a7 \
X3012   青岛7:30 ...
- x, V. K/ v! v: V
看错了。。。。, R& i, i) Y' U

9 y9 Z2 w7 Z1 C5 n: k[ 本帖最后由 QQme 于 2006-9-11 17:09 编辑 ]
发表于 2006-9-11 15:23:06 | 显示全部楼层
1-4998都是不停站的,区别于是否跨局
发表于 2006-9-11 17:21:10 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-9-11 13:12 发表
+ p" z1 }1 F, ^! Q& c! ^只有1节RZ应该不可能吧
7号3 R. }3 r( L: f& a2 `1 ^
4 }& J6 U( X0 \2 ]/ W% _
[ 本帖最后由 ruiyup 于 2006-9-12 17:14 编辑 ]
发表于 2006-9-11 17:38:13 | 显示全部楼层
票价会不会很高?
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