只需一步,快速开始
举报
原帖由 金轮 于 2006-8-30 20:42 发表 带CAB的MC1车 感受一等车的华丽~~
原帖由 yehorse 于 2006-9-5 20:53 发表 我在想这三种车改卧铺的话,crh2是否硬卧只能搞2层呢? 25T的车高是多少啊?
原帖由 金轮 于 2006-8-30 20:47 发表 回来改造的的车~ 配属广局 段
原帖由 金轮 于 2006-8-31 23:47 发表 BSP和长客车适应两种站台高度 四方车只适应高站台
原帖由 yushuoliu 于 2006-8-30 23:48 发表 美成马了,会跑那里呢?不知道什么时候兰州才有25T啊
原帖由 antelope 于 2006-9-6 09:55 发表 这个涂装是哪儿的?粤藏的?
原帖由 catjake 于 2006-9-6 03:07 发表 这三种改卧铺没戏,铁道部没这个打算。车高太矮,搞两层就够呛,比以前的4433差远了,三层卧铺绝对不可能。 25T,应该也是4433吧,否则也搞不了硬卧车。
原帖由 金轮 于 2006-8-30 20:39 发表 第一列车凝聚了每个BSP员工的汗水,大家都无比自豪欣喜!
原帖由 金轮 于 2006-8-31 18:46 发表 全部装用AM96的~~:)
原帖由 yangmengran 于 2006-9-6 18:19 发表 是不是哟?粤藏车是BSP吗?难道不是25T?那给重庆后来赶制的那组车底呢?是25T还是BSP?用的什么转向架呢?
原帖由 LCWHK 于 2006-9-6 14:53 发表 接第一列车就有一个错误 "First" EMU train 应该就指第一列,不会有另一个第一列,所以"train"不应该是众数,不应该有"s"尾。
原帖由 金轮 于 2006-9-6 18:59 发表 看样子你很怀疑啊??? 要不要我证明给你看粤藏车是BSP还是四方25T? 还有 重庆的并不是什么赶制的车底 重庆成都的车都是四方股份的青藏25T 只是成都从上局借调过去一列BSP25T车底
原帖由 yangmengran 于 2006-9-6 20:40 发表 你口气撒子意思?我原来以为只有北京车和上海车才是BSP,就像ZT除了北京到上海杭州的少数车是BSP以外其他都是25T一样。我又没有见到过不可以提出点疑问吗? 我很清楚现在借了一列沪段的BSP,不需要你一幅教训 ...
原帖由 金轮 于 2006-8-30 20:46 发表 整车厂房外的试验车~
原帖由 金轮 于 2006-8-30 20:45 发表 再来一张 有LKJ2000的显示屏~~
原帖由 金轮 于 2006-9-6 22:09 发表 没有教训人的口气~ 出言不逊之处还请你多多包含~
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036
GMT+8, 2025-6-8 09:10
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2017 Comsenz Inc.