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楼主: 兰州铁路局

[原创] [兰局经典]奔驰最后乌稍岭,探密亚洲第一隧

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发表于 2006-8-22 20:53:57 | 显示全部楼层
嗬嗬`~这些照片vip过了,风景非常之好,拍车还是很敬业,经典依旧,当年的感觉~
发表于 2006-8-22 21:12:48 | 显示全部楼层
后面的图也很不错,天窗不美好!
 楼主| 发表于 2006-8-22 23:03:18 | 显示全部楼层
原帖由 finley 于 2006-8-22 20:53 发表
嗬嗬`~这些照片vip过了,风景非常之好,拍车还是很敬业,经典依旧,当年的感觉~



哼哼!显然当天也是比较郁闷的

更显然现在更加遗憾8月没有再去一次

 楼主| 发表于 2006-8-22 23:04:08 | 显示全部楼层
原帖由 K290 于 2006-8-22 21:12 发表
后面的图也很不错,天窗不美好!



谢高兄支持啊!

后面的图片是比较郁闷的啊!雪山在大巴上隔着窗户拍摄的,效果很不好!

天窗就说不成了

发表于 2006-8-23 00:18:11 | 显示全部楼层
厉害,兰州局竟然排了这么大的天窗,比兰青还厉害~~~~~
后面的山象昆仑山
发表于 2006-8-24 14:41:32 | 显示全部楼层
绝对要顶的!大西北没去过,看看图也算神游了。
发表于 2006-8-24 20:06:53 | 显示全部楼层
爽~当然顶啊~~学习LZ 的拍照风格~~
发表于 2006-8-24 23:02:17 | 显示全部楼层
超级美好
特别是雪山
神往
发表于 2006-8-28 22:54:00 | 显示全部楼层
好帖,一定要顶。
离家的游子看到家乡武威南感到格外亲切。
发表于 2006-9-1 23:08:14 | 显示全部楼层
可惜没车啊!
发表于 2006-9-9 10:38:51 | 显示全部楼层
好啊,又回了一趟武南,在往前走点就好了.265楼的朋友.后面因该是祁连山,昆仑山在格尔木至拉萨之间.
发表于 2006-9-10 20:20:52 | 显示全部楼层
很详细,很精彩!顶!!!
发表于 2006-9-21 21:48:59 | 显示全部楼层
太美好了 可惜已经无法去体会了
发表于 2006-9-22 00:24:20 | 显示全部楼层
这么经典的帖子,不顶实在是说不过去~~~~感觉这一段线路有的坡度确实很大,跟宝成有的一拼。楼主敬业的精神值得全体车迷学习(虽然鄙人是业余车迷). 想当年秦岭隧道打通时那可是全国第一长铁路隧道,现在退到第几了,谁知道丫~~~~~~~~????
发表于 2006-9-22 14:04:13 | 显示全部楼层

好图,不知道乌稍岭铁路现在怎么样了

LZ你能带我去看吗?》》
发表于 2006-9-29 14:34:09 | 显示全部楼层
发表于 2006-9-29 21:16:22 | 显示全部楼层
楼主辛苦了
我每年回家都路过这里,今年暑假回的时候走的还是老线,来的时候就从新隧道走了,那可真是长啊,进隧道前列车广播还特意介绍了一下,而且关闭卫生间的门,乘务员也都提醒大家注意安全,回学校才知道那天好像还是开通的第一天,呵呵
看了楼主的照 片,回忆起来真的是很美的一条线!只是可惜以后看不到了……
发表于 2006-11-1 13:51:29 | 显示全部楼层

来晚了!顶起!漂亮的西北铁路!感谢楼主的佳作!

发表于 2006-11-1 16:27:38 | 显示全部楼层
原帖由 京局介段小DF 于 2006-8-18 15:21 发表
石太客运专线太行山隧道 中国第一长
太中银线吕梁山隧道 中国第二长

全部落户山西。

等台湾海峡海底隧道建好 那就是全世界第一啦!!!
发表于 2006-11-2 00:04:52 | 显示全部楼层
已经无法再支持了~!
太美了~!:victory:
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