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楼主 |
发表于 2006-12-10 12:04:49
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首先还是要感谢各位车迷对本帖的支持，说实话，这个帖子并不是很完美，由于受拍摄条件、技术和设备等方面的影响，精品图片并不多。另外，由于我本人的身体原因，图贴得比较仓促，没有经过加工和筛选，只是以流水账的形式发了出来，而且很多都没有作说明，这也给大家看图开来了麻烦，这是比较遗憾的。我当初的本意只是想让大家了解T27次和T28次的运行过程，所以风景图片并不多，也没有进行分类别整理，因为我觉得流水账更能表现时间的顺序。本帖中过了格尔木的部分基本都是我老婆在单位帮我贴的，因为我回来之后身体不是很好，所以她帮我进行了很多工作，她不是车迷，所以可能会有一些不太好的地方，相信这也是大家可以理解的。基于同样的原因，回程的T28次的很多图片我在本帖中没有发，因为那些片子中全部是关于沿途铁路的，需要加图片说明，所以我没让她代发，那些图片到现在也就只能藏在我的机器里了。
至于大家说的印刷图册或日历的问题，我感觉比较惭愧，首先图片的质量并不很高，精品不多，我觉得没有达到印刷的要求。其次，印刷的成本太高了，本人实在是无力承担，作为车迷，能把我拍的图片和大家分享，并得到大家的肯定和支持我已经很满足了，不敢奢望更多。所以，这个建议对我来说有一定难度。
本帖的点击量现在已经达到了15万，这是靠大家的支持。而且，我知道这是由于大家对青藏铁路和T27次首发列车的关注，并非我的片子有多么精彩。虽然我的首发之旅是精彩的，但图片部分还是有一些遗憾。再次，我再次感谢大家对本帖的支持！谢谢大家！ |
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楼主: sunday9999
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发表于 2006-12-9 23:31:23
