最后的南票线慢车之旅

wubo-sz · 发表于 2006-7-5 22:10:01

原帖由 alva2005 于 2006-7-3 10:54 发表
现在的慢车尤其是特殊的慢车面临停运的厄运啊

其实不应该，火车便宜，也不会慢到哪里去。

baoliang · 发表于 2006-7-6 07:50:41

原帖由 网际快车 于 2006-7-3 11:13 发表
沈阳铁路局的支线客车基本上都停运了，
开原－西丰最先停运
北票线，朝阳川－和龙，烟筒山－桦甸－白山都停了，
今年又停了，铁岭－大青，团林－杉松岗，女儿河－南票三条铁路客运。
现在只有溪田线，凤上线， ...

锦承线义县至叶柏寿间的小站从5月16日起就停了客运，7月1日才恢复（是采用快车停小站才解决的）。

hundcen · 发表于 2006-7-6 10:23:24

原帖由 baoliang 于 2006-7-6 07:50 发表

锦承线义县至叶柏寿间的小站从5月16日起就停了客运，7月1日才恢复（是采用快车停小站才解决的）。

只知道叶柏寿-大连的车停三个小站，还有哪个车停小站？是阜新-北京北的车？

df2189 · 发表于 2006-7-6 13:03:31

估计未来锦州沈阳区间的2列慢车也会停.

绿皮粉丝 · 发表于 2006-7-6 13:05:14

原帖由 wubo-sz 于 2006-7-5 22:10 发表

其实不应该，火车便宜，也不会慢到哪里去。

主要是档次有限。

df2189 · 发表于 2006-7-6 13:15:42

支线客运的确无法与汽车竞争,甚至中短途也有差距,关键是铁路方面还没有意识到问题的严重性.还在封闭搞客运.

sygslcz · 发表于 2006-7-6 17:06:33

南票站,象个公共厕所.

hahalili · 发表于 2006-7-16 11:35:41

总是主动放弃市场,而不能积极适应市场

雪山飞狐 · 发表于 2006-7-16 12:52:19

原帖由 网际快车 于 2006-7-5 17:51 发表

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烟筒山是沈吉铁路和烟白铁路交汇点，未来还将延伸到长白山。

还有个马上完事的长双烟呢!

雪山飞狐 · 发表于 2006-7-16 12:53:15

路局计划07年取消管内30%的慢车

woaini98019 · 发表于 2006-7-16 16:31:59

沈阳——马三家的慢车，要不是照顾沈阳西站的通勤职工，估计早就停了。跑一个单程才收入28元钱。油钱都不够。

网际快车 · 发表于 2006-7-16 18:41:54

南票线实际上应该看作城市铁路增加列车密度，缩小编组。客流量能保证。
价格也可以适当提高。完全可以维持下去。关键还是经营思路有问题。

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