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[济迷&青办]偶遇E2在胶济线试验

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发表于 2006-6-28 21:07:26 | 显示全部楼层
上海-济南 T106 224元
济南-青岛 E2     100元?

上海-青岛 324元
在旺季比飞机划算
发表于 2006-6-28 21:20:28 | 显示全部楼层
原帖由 青京特快 于 2006-6-28 20:06 发表

呵呵,齐鲁号大哥以后改名叫E2吧
那可不行,我的名字不以车型的升级换代和商业赞助的更替而改变的.
发表于 2006-6-28 23:53:18 | 显示全部楼层
好图,顶了.
这车好是好,为什么整的和航天飞机差不多外型呢?
还有这车的流线型做的不错,一看就知道不是中国产的.国产的流线都做的很恶心
发表于 2006-6-29 03:44:43 | 显示全部楼层
那车 外表不错,准备在什么区间运行?
发表于 2006-6-29 06:07:02 | 显示全部楼层
呵呵~这车虽然是日本上世纪80年代的产品,但现在看起来,其设计一点都不过时!看足其设计除了满足空气动力学的要求以外还有足够的设计前瞻性!

话又说回来,我看看他被正式使用一段时间以后会变成什么样……(看看现在的25T)
发表于 2006-6-29 06:26:12 | 显示全部楼层
原帖由 津局津段 于 2006-6-28 23:53 发表
好图,顶了.
这车好是好,为什么整的和航天飞机差不多外型呢?
还有这车的流线型做的不错,一看就知道不是中国产的.国产的流线都做的很恶心
减少空气阻力吧?
发表于 2006-6-29 06:57:27 | 显示全部楼层
原帖由 akira 于 2006-6-29 06:07 发表
呵呵~这车虽然是日本上世纪80年代的产品,但现在看起来,其设计一点都不过时!看足其设计除了满足空气动力学的要求以外还有足够的设计前瞻性!

话又说回来,我看看他被正式使用一段时间以后会变成什么样……( ...



晕倒~

据说这个是日本为长野冬季奥运会开发的 E2
发表于 2006-6-29 09:48:38 | 显示全部楼层
听说E2会用于武汉铁路局是的吗?
发表于 2006-6-29 13:36:23 | 显示全部楼层
原帖由 akira 于 2006-6-29 06:07 发表
呵呵~这车虽然是日本上世纪80年代的产品,但现在看起来,其设计一点都不过时!看足其设计除了满足空气动力学的要求以外还有足够的设计前瞻性!

话又说回来,我看看他被正式使用一段时间以后会变成什么样……( ...


E2在日本2000年才投入东北新干线使用,哪儿来的80年代。
发表于 2006-6-29 16:19:11 | 显示全部楼层

回复 #88 新武汉火车站 的帖子

是 用于胶济铁路~
发表于 2006-6-29 21:44:33 | 显示全部楼层
原帖由 新武汉火车站 于 2006-6-29 09:48 发表
听说E2会用于武汉铁路局是的吗?
用于武汉铁路局的话跑哪里呢?
发表于 2006-6-30 10:36:23 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-29 21:44 发表
用于武汉铁路局的话跑哪里呢?


京广呗,武九京九电气化、汉丹复现完工后跑这几条线也有可能。
 楼主| 发表于 2006-6-30 14:57:24 | 显示全部楼层
原帖由 新武汉火车站 于 2006-6-29 09:48 发表
听说E2会用于武汉铁路局是的吗?

暂时还是不会的
发表于 2006-6-30 15:13:23 | 显示全部楼层
原帖由 openlc 于 2006-6-29 13:36 发表


E2在日本2000年才投入东北新干线使用,哪儿来的80年代。

那看起来铁胆火车侠倒是拍得挺有前瞻性的
发表于 2006-6-30 17:57:44 | 显示全部楼层
原帖由 广珠铁路 于 2006-6-30 15:13 发表

那看起来铁胆火车侠倒是拍得挺有前瞻性的


别混淆了E2与E2-1000。
发表于 2006-6-30 19:16:21 | 显示全部楼层
原帖由 openlc 于 2006-6-30 17:57 发表


别混淆了E2与E2-1000。

我倒是没看出E2和E2-1000有什么区别
http://www.geocities.jp/curoka3/hensei/he.e2.htm

[ 本帖最后由 广珠铁路 于 2006-7-1 20:01 编辑 ]
e2a.jpg
发表于 2006-7-1 12:00:03 | 显示全部楼层
原帖由 广珠铁路 于 2006-6-30 19:16 发表

我倒是没看出E2和E2-1000有什么区别
http://www.geocities.jp/curoka3/hensei/he.e2.htm


还是有不少改进的,别光看外形和内饰,主要是电气性能和机械性能,E2-1000曾作为实验车跑到了时速362(当然改动了牵引电机配置和传动比)。

[ 本帖最后由 openlc 于 2006-7-1 12:01 编辑 ]
发表于 2006-7-1 13:05:07 | 显示全部楼层
哎 就是不知道以后会不会停潍坊
发表于 2006-7-1 13:23:20 | 显示全部楼层
好车好图
发表于 2006-7-1 15:37:32 | 显示全部楼层
原帖由 clifford 于 2006-7-1 13:05 发表
哎 就是不知道以后会不会停潍坊

沿途肯定会停靠的,当然别开个一趟两趟。
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