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原帖由 青京特快 于 2006-6-28 20:06 发表 呵呵,齐鲁号大哥以后改名叫E2吧
原帖由 津局津段 于 2006-6-28 23:53 发表 好图,顶了. 这车好是好,为什么整的和航天飞机差不多外型呢? 还有这车的流线型做的不错,一看就知道不是中国产的.国产的流线都做的很恶心
原帖由 akira 于 2006-6-29 06:07 发表 呵呵~这车虽然是日本上世纪80年代的产品,但现在看起来,其设计一点都不过时!看足其设计除了满足空气动力学的要求以外还有足够的设计前瞻性! 话又说回来,我看看他被正式使用一段时间以后会变成什么样……( ...
原帖由 新武汉火车站 于 2006-6-29 09:48 发表 听说E2会用于武汉铁路局是的吗?
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-29 21:44 发表 用于武汉铁路局的话跑哪里呢?
原帖由 openlc 于 2006-6-29 13:36 发表 E2在日本2000年才投入东北新干线使用,哪儿来的80年代。
原帖由 广珠铁路 于 2006-6-30 15:13 发表 那看起来铁胆火车侠倒是拍得挺有前瞻性的
原帖由 openlc 于 2006-6-30 17:57 发表 别混淆了E2与E2-1000。
原帖由 广珠铁路 于 2006-6-30 19:16 发表 我倒是没看出E2和E2-1000有什么区别 http://www.geocities.jp/curoka3/hensei/he.e2.htm
原帖由 clifford 于 2006-7-1 13:05 发表 哎 就是不知道以后会不会停潍坊
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