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楼主: nasidakeabc

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发表于 2004-7-28 02:30:30 |

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下面引用由nasidakeabc2004/07/26 11:28pm 发表的内容:
牵引座,牵引拉杆.
很容易让人想到7D。。。。从它的身上就能看见7D的影子。。。。
那次我去新丰段。。。。6K的汽笛果然很BT。。。。。
发表于 2004-7-28 11:59:52 |

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没困难错这是在宝鸡拍的
发表于 2004-7-28 13:03:46 |

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下面引用由DJ100092004/07/28 02:30am 发表的内容:
很容易让人想到7D。。。。从它的身上就能看见7D的影子。。。。
那次我去新丰段。。。。6K的汽笛果然很BT。。。。。
那是风笛,在车里声音还可以。
发表于 2004-7-28 13:05:34 |

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下面引用由nacky20022004/07/27 07:54pm 发表的内容:
6K,乃我们洛阳的骄傲也!
国产车,有油的地方漏油,有风的地方漏风。
6K车,质量绝对没的说。
哈哈,这车用大闸时的声音可就不敢恭维了。
发表于 2004-7-28 13:16:42 |

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这车的喇叭跟吹哨的声音一样,上次做1车,在车门看的,挂钩也很特别
发表于 2004-7-28 14:54:40 |

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这车还没退役吗?
 楼主| 发表于 2004-7-28 19:25:46 |

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目前6k故障率仍很低,比洛段其他车比如S4,S6,S3活件少许多.但由于6K车没有配件,路局以准备从今年起陆续开始报废,以充做配件.但大量退出运用将在15年后了.  
发表于 2004-7-28 22:47:08 |

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这车再开10年没问题,反正陇海线速度上不去,对其要求不高
发表于 2004-7-29 08:13:35 |

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这车是好车啊
发表于 2004-7-29 10:29:33 |

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呵呵
这是在宝鸡电机段拍的把
看来这亲切
发表于 2004-7-29 12:40:15 |

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下面引用由nasidakeabc2004/07/28 07:25pm 发表的内容:
目前6k故障率仍很低,比洛段其他车比如S4,S6,S3活件少许多.但由于6K车没有配件,路局以准备从今年起陆续开始报废,以充做配件.但大量退出运用将在15年后了.  
每年两台。
发表于 2004-7-29 12:42:01 |

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下面引用由SS7E电力机车2004/07/28 10:47pm 发表的内容:
这车再开10年没问题,反正陇海线速度上不去,对其要求不高
是呀,6K跑西安东--洛阳最高限速才82。
发表于 2004-7-29 16:33:20 |

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呵呵
   这是在宝鸡电机段牌的把、看起来还不错
继续努力
发表于 2004-7-29 16:34:45 |

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这是在宝鸡电机段牌的把
看起来还不错啊
呵呵继续啊
 楼主| 发表于 2004-7-29 22:15:35 |

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下面引用由1234012004/07/29 04:34pm 发表的内容:
这是在宝鸡电机段牌的把
看起来还不错啊
呵呵继续啊
对不起,都是在洛阳拍的.
发表于 2004-7-30 10:42:33 |

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呵呵这是在宝鸡电机段拍的把
发表于 2004-7-30 11:08:16 |

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下面引用由nasidakeabc2004/07/28 07:25pm 发表的内容:
目前6k故障率仍很低,比洛段其他车比如S4,S6,S3活件少许多.但由于6K车没有配件,路局以准备从今年起陆续开始报废,以充做配件.但大量退出运用将在15年后了.  
天哪,真的吗?这么好的一台车这样就没了
发表于 2004-7-30 16:07:40 |

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下面引用由michael2004/07/30 11:08am 发表的内容:
天哪,真的吗?这么好的一台车这样就没了
没有配件,只能这样.
发表于 2004-8-1 15:40:22 |

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6k汽笛风笛都是典型的日本风格
发表于 2004-8-2 17:21:08 |

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不错继续努力狂顶

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