[原创]十堰车站

郑局六段 · 发表于 2004-3-17 23:10:35

下面引用由myron在 2004/03/17 11:09pm 发表的内容：
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2505车牌
多么熟悉的牌牌，不知道这次能否提速升级什么的，都十年过去了，列车运行时间仍然和十年前一样，22小时30多分　...

兄弟~你的消息准确么？
另 N是什么意思？

Amazon · 发表于 2004-3-17 23:14:02

下面引用由郑局六段在 2004/03/17 11:10pm 发表的内容：
兄弟~你的消息准确么？
另 N是什么意思？

N 表示管内快速，呵呵！

郑局六段 · 发表于 2004-3-17 23:17:27

下面引用由Amazon在 2004/03/17 11:14pm 发表的内容：
N 表示管内快速，呵呵！

噢~~
原来是这样！
明白了，谢谢~

myron · 发表于 2004-3-17 23:19:24

下面引用由郑局六段在 2004/03/17 11:10pm 发表的内容：
兄弟~你的消息准确么？
另 N是什么意思？

N是管内快速列车，你们局还专门挑了3对管内快速和2对普快作为管内夕发朝至列车，实验—武昌就是其中之一

郑局六段 · 发表于 2004-3-17 23:31:05

下面引用由myron在 2004/03/17 11:19pm 发表的内容：
N是管内快速列车，你们局还专门挑了3对管内快速和2对普快作为管内夕发朝至列车，实验—武昌就是其中之一

恩，知道了
谢谢~~~

asoya · 发表于 2004-3-18 10:58:38

下面引用由myron在 2004/03/17 11:19pm 发表的内容：
N是管内快速列车，你们局还专门挑了3对管内快速和2对普快作为管内夕发朝至列车，实验—武昌就是其中之一

看来myron对此十分了解啊，请问新图之后的K279运行时间大概多少，那个十堰到武昌的车无话可说了，特快才5个小时左右，提速还是8个多小时，要是从武汉回十堰，很多人会尽量选到成都或者重庆的特快。
白天开挺好的，非要磨及一整夜。

郑局六段 · 发表于 2004-3-18 13:06:13

下面引用由asoya在 2004/03/18 10:58am 发表的内容：
看来myron对此十分了解啊，请问新图之后的K279运行时间大概多少，那个十堰到武昌的车无话可说了，特快才5个小时左右，提速还是8个多小时，要是从武汉回十堰，很多人会尽量选到成都或者重庆的特快。
白天开 ...

这样做应该也有他的道理~
这个车在十堰开的时候，上座率一直不错。
特别是每到学生开学的时候，更是火暴。

asoya · 发表于 2004-3-18 14:10:19

上座率不错这到是个事实，不过，也是没有办法的事情，运行时间太长，熬一夜不舒服。不如改到下午发车傍晚到。

东风汽车 · 发表于 2004-3-19 12:10:56

东风大道续建工程
　　东风大道起点为辽宁路与天津路（东风车桥股份有限公司）交会点，终点至许家棚（汉十高速十堰东收费站）。道路设计长度4300米，路宽40米，其中车行道25米，人行道（含3米花坛）各7.5米，总投资1.6亿元。已完成道路路基、管网、部分桥梁等工程。计划今年6月底全面建成交付使用。
　　资金来源：土地置换，省交通厅适当补助。
天津路改造工程
　　起点北京路立交桥，终点为东风车桥股份有限公司桥头。设计道路全长4700米，路宽30米，其中车行道20米，人行道两边各5米。道路路面为沥青混凝土；路灯对称布置，间距3.5米；行道路间距8米，各种管网全部入地。
　　工程造价：建筑工程估算为1.5亿元左右。其中：征地、拆迁、补偿等前期费用为5000万元左右，道路工程投资1亿元左右。
　　改造天津路，能有效地综合开发沿线2500亩土地资源；解决沿路群众行路难、上学难、吃水难等问题。
重庆路工程
　　重庆路起点为北京中路（五堰），与上海路、北京路形成十字交叉口，途经韩家沟，终点为顾家岗武当路。道路全长3120米，设计长2842米，道路宽30米，其中车行道为20米，人行道两边各5米。
　　路面结构：沥青混凝土路面，路灯对称布置、间距35米，各种管网全部入地。绿化：行道树、花坛与街头绿地相结合布置。
　　建设总投资（估算）：7500万元左右。其中建安工程费4400万元，其它费用2100万元左右。
　　建设投资方式：招商引资。
　　重庆路的建设，将为城市中心区向东部扩展起到重要作用。道路沿线可开发利用土地2314亩。规划区内可容纳人口31000人。
甘肃路工程
　　甘肃路是高速公路双楼门下线口进入城区西部的连通干道，起点东风公司紧固件公司（张湾）大门旁（接大岭路），终点为高速公路十堰收费处。道路长度5510米，道路宽度为32米。其中车行道为22米，人行道两边各5米。各种管网全部入地，路灯对称布置间距35米。绿化为：行道树、花坛、山体绿化。
　　道路级别：城市主干道Ⅱ级。
　　车速：4Okm/h
　　投资估算：项目总投资1.8亿元左右，其中建安工程费1.4亿元左右，其它费用4000万元左右。
　　建设投资方式：以高速公路投资为主，地方配套为辅。
　　土地开发：甘肃路两边可新增开发土地3100亩。
　　甘肃路工程完工后，可将老白公路上穿越而过的对外交通直接引向高速公路，缓解城市中心区交通压力。同时车城路沿线的东风公司专业厂的物流重型车可由车城西路进入高速公路。
大岭路改造工程
　　大岭路位于城市中心区，道路起点为公园路（张湾），终点为东风公司钢板弹簧厂。道路设计长度为1200米，宽度为27至30米，公园路到东风紧固件有眼公司门口路宽30米，人行道各5米，东风紧固件有限公司门口至钢板弹簧厂段，路宽27米，其中车行道20米，人行道左边5米，河道上2米，接甘肃路高架桥匝道处，属改造道路。
　　道路主要设计指标：沥青混凝土路面，城市主干道Ⅱ级。管网全部入地或悬挂。绿地采用道路边与河道边相结合。
　　工程估算：土建部分投资4659.44万元。
　　建设投资方式：政府协调，多方筹措建设资金。

asoya · 发表于 2004-3-19 17:27:41

乱起名字，好的不向上海学，学这些命名方式，现在常年不回家都不知道那些路名是那儿了。

g沈局沈段g · 发表于 2004-3-19 18:43:42

感谢楼主的精彩介绍。

asoya · 发表于 2004-3-20 11:23:11

重新传图1

asoya · 发表于 2004-3-20 11:47:29

重新传图，暂时请勿跟贴。

yujiegang1 · 发表于 2004-3-20 14:47:05

下面引用由月票无效在 2004/03/12 00:46am 发表的内容：
老河口的机场是空军的，这个机场据说历史悠久，以前李宗仁任第五战区司令官的时候就有了！

是的！小时候化纤厂组织参观都是歼5、6和运8。上高中是歼七！武汉沦陷时，就是老河口起飞的P-51沿着汉江南下轰炸王家墩机场！

yujiegang1 · 发表于 2004-3-20 14:55:59

原来鄂西北的弟兄们真不少，现在没什么机会回去了！唉！

asoya · 发表于 2004-3-20 16:54:34

重新传图

asoya · 发表于 2004-3-20 17:14:39

重新传图4

东风汽车 · 发表于 2004-3-20 19:38:36

我们许多长期生活在这的人都不知道什么路在哪，不过慢慢会熟悉的，总要有个标识吗！不能都叫张家沟、郑家弯......

asoya · 发表于 2004-3-20 22:12:30

asoya · 发表于 2004-3-20 22:41:40

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