[慌局运转]5.1红色之旅之发展篇——从天安门到宝塔山

farmer · 发表于 2005-5-15 14:00:51

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神木站的车票不设预售。其中4761次每天硬座只有两节车厢。不幸的是我们到的比较晚，只能买到无座票。

farmer · 发表于 2005-5-15 14:03:49

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但幸运的是，我们在车厢的最后一排找到了座位。

farmer · 发表于 2005-5-15 14:08:00

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煤炭的景气，给神木带来了源源不断的金钱。神木县城的建设，从外表不比东部的很多地方差。

farmer · 发表于 2005-5-15 14:13:08

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从上面的照片和tong的FLASH上，也许大家都觉得陕北还是不错的。可是由于位置的原因，我看到的更多的是铁路的另一侧，震惊的水土流失和挥之不去的沙化阴影……

farmer · 发表于 2005-5-15 14:17:33

[UploadFile=64_1116137761.jpg][UploadFile=65_1116137813.jpg][UploadFile=651_1116137839.jpg]
这里的铁路是单线，但是区间之间很长。

farmer · 发表于 2005-5-15 14:22:03

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沙化严重的高原，河流在有气无力的流着。

farmer · 发表于 2005-5-15 14:27:57

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而煤炭、砖瓦、电力这些对环境破坏严重的工业被当作摇钱树，经济利益的背后，不知道隐藏着多少隐患！

farmer · 发表于 2005-5-15 14:33:59

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这里的货运机车主力是8B

farmer · 发表于 2005-5-15 14:36:33

[UploadFile=70_1116138931.jpg][UploadFile=701_1116138971.jpg]
黄土高坡上的弯道，似乎也是别有风情

farmer · 发表于 2005-5-15 14:39:11

[UploadFile=703_1116139050.jpg][UploadFile=704_1116139104.jpg]

farmer · 发表于 2005-5-15 14:42:00

[UploadFile=71_1116139250.jpg][UploadFile=711_1116139290.jpg]
榆林接近。这里还有个小客技站

farmer · 发表于 2005-5-15 14:44:19

[UploadFile=712_1116139385.jpg][UploadFile=713_1116139433.jpg]榆林，陕北重镇。

farmer · 发表于 2005-5-15 14:47:17

[UploadFile=714_1116139554.jpg]
榆林的客流。预留2节硬座。
[UploadFile=715_1116139620.jpg]
站内调机

farmer · 发表于 2005-5-15 14:50:06

[UploadFile=72_1116139735.jpg][UploadFile=721_1116139778.jpg]城郊的河谷中，总算有了平整的土地。

farmer · 发表于 2005-5-15 14:51:18

[UploadFile=73_1116139863.jpg]
而真正意义的黄土高坡，也开始出现。

farmer · 发表于 2005-5-15 14:53:43

[UploadFile=74_1116139997.jpg]沿途常见的标语

farmer · 发表于 2005-5-15 14:57:41

[UploadFile=75_1116140138.jpg][UploadFile=751_1116140188.jpg]
米脂，出美女的地方，不过没见美女，倒是有几个秃头汉子。

farmer · 发表于 2005-5-15 14:59:29

[UploadFile=76_1116140336.jpg][UploadFile=761_1116140354.jpg]
陕北的天黑的晚。7点多了，太阳还在那里挂着。

farmer · 发表于 2005-5-15 15:01:33

[UploadFile=77_1116140422.jpg][UploadFile=78_1116140468.jpg]绥德站，又遇8B。

farmer · 发表于 2005-5-15 15:02:41

[UploadFile=79_1116140539.jpg]夜里10点，进延安北。西延公司机务段和编组场所在地。

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