[慌局运转]5.1红色之旅之开篇——从南京到北京，欣赏丰沙、体验关沟

farmer · 发表于 2005-5-14 13:11:52

[UploadFile=41_1116047383.jpg][UploadFile=42_1116047396.jpg][UploadFile=43_1116047409.jpg][UploadFile=44_1116047424.jpg]
顺着河谷蜿蜒的丰沙铁路，和这里的一切经过半个多世纪的磨合，已经融为一体。

farmer · 发表于 2005-5-14 13:17:10

[UploadFile=45_1116047562.jpg][UploadFile=46_1116047636.jpg][UploadFile=47_1116047647.jpg][UploadFile=48_1116047659.jpg]
总觉得大自然和人类是共通的。更觉得人类和大自然要和谐相处。当然，人与人更要如此。和谐，会成全一切……

farmer · 发表于 2005-5-14 13:21:40

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交错的上下行正线，诉说着当年修路的艰辛。

farmer · 发表于 2005-5-14 13:31:30

[这个贴子最后由farmer在 2005/05/14 01:33pm 第 1 次编辑]

[UploadFile=5071_1116048463.jpg][UploadFile=51_1116048645.jpg]
就这样，列车在山中行进着。60多个隧道，记录着100公里的线路。[UploadFile=52_1116048759.jpg]

farmer · 发表于 2005-5-14 13:35:46

[UploadFile=54_1116048846.jpg][UploadFile=531_1116048871.jpg]
尽管地处深山、条件艰苦，但是护路工和小站的工作人员们努力的工作着，保证了列车的运行安全。

farmer · 发表于 2005-5-14 13:40:15

[UploadFile=55_1116049116.jpg][UploadFile=56_1116049137.jpg][UploadFile=57_1116049153.jpg]
这里的机车，货机基本是8K，客机以DF4C为主，辅以4B和SS3

farmer · 发表于 2005-5-14 13:42:25

[UploadFile=58_1116049283.jpg][UploadFile=59_1116049304.jpg][UploadFile=60_1116049321.jpg]
山里农家，似乎并没有受到铁路太多的影响，依然淳朴，依然安逸。

farmer · 发表于 2005-5-14 13:46:29

[UploadFile=61_1116049484.jpg][UploadFile=62_1116049562.jpg]
当告别了永定河，告别了大山，我们看到了大秦铁路。它从我们头顶跨过。

farmer · 发表于 2005-5-14 13:50:59

[UploadFile=63_1116049802.jpg][UploadFile=631_1116049832.jpg]
随后走进了沙城，京包和丰沙的交会处。

farmer · 发表于 2005-5-14 13:54:35

[UploadFile=65_1116049948.jpg]在观赏了8K、
[UploadFile=66_1116049977.jpg]瞻仰了董存瑞、
[UploadFile=67_1116049992.jpg]并且FB以后、
[UploadFile=68_1116050010.jpg]
我们回到了车站。等待着我们的将是京包线关沟段的诱人坡道。

farmer · 发表于 2005-5-14 13:57:10

[UploadFile=69_1116050143.jpg]陪伴我们的是一候车厅的客流。
[UploadFile=70_1116050177.jpg]7173/4次列车，是探询关沟的最佳。

farmer · 发表于 2005-5-14 14:01:25

[UploadFile=71_1116050464.jpg]
出站即告别了丰沙。告别了接触网。

farmer · 发表于 2005-5-14 14:07:55

[UploadFile=72_1116050615.jpg][UploadFile=721_1116050660.jpg]
在土木狼山之间，
[UploadFile=73_1116050744.jpg][UploadFile=74_1116050803.jpg]
再次和大秦接触。

farmer · 发表于 2005-5-14 14:11:27

[UploadFile=75_1116051035.jpg]
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接着展现的是——官厅水库

farmer · 发表于 2005-5-14 14:15:35

[UploadFile=77_1116051263.jpg]很快到了著名的康庄车站。[UploadFile=78_1116051288.jpg]
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我们的补机DF4-6282和检车员们列队迎接我们。

farmer · 发表于 2005-5-14 14:20:47

康庄停车20分。无论什么列车经过都是如此。
[UploadFile=80_1116051620.jpg][UploadFile=801_1116051637.jpg]
西拨子站

farmer · 发表于 2005-5-14 14:22:49

[UploadFile=82_1116051719.jpg][UploadFile=821_1116051755.jpg]
八达岭站。

farmer · 发表于 2005-5-14 14:34:46

[UploadFile=85_1116051844.jpg]
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明显的弯度加大，在不绝的吱吱声中，由本务机DF4C牵引进入了著名的六头开挖的八达岭隧道。

farmer · 发表于 2005-5-14 14:39:35

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“人”型线的高差明显。不得不佩服先人的成就

farmer · 发表于 2005-5-14 14:41:07

[UploadFile=89_1116052838.jpg]
小半径弯道进入青龙桥

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