[漫步新长]江阴-无锡北/西-武进-宜兴

steven

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正线的铁轨有车开过的痕迹

steven

[UploadFile=X7B6A125D4B6B7BD_1133078336.jpg]
下行浙江方向

steven

[UploadFile=X8B6A126BAECB5C6_1133078707.jpg]
我的足迹暂时停止在这里，愿我再次漫步在新长南线时能坐着火车。
欢迎广大车迷来感受新长铁路.
谢谢观赏
—完—

沧海一声笑

谢谢steven让我们看到了这么多的新长南段的图片，让我对新长南段也有了个初步的印象。超强贴。赞一个！

maverick

[color=#0000FF]这种帖子一定要顶,不顶晚上睡不着觉!

steven

下面引用由宁汉合流K381在 2005/11/27 11:38am 发表的内容：
再顶一个！
想问下：从无锡北站沿联络线步行到新长跨越沪宁线桥需要多长时间？
多谢了！！

不好走有保安.可以从联络线"最后的道口"下线,那里叫五交村,然后走村道走公路到"38KM"路牌处上线,再沿新长正线下行,就可以到沪宁线的高架桥.估计要一小时.

冷眼

牛帖!新长南段不通客车,那么多站房破败不堪真是可惜了!

zhilaohu2000

这些站房就这么扔着，真是浪费。感谢楼主带来的精彩的帖子！

铁道游神

楼主辛苦了，感谢你让我们了解了神秘的新长南段！

lf88

有个问题问一下，新长、沪宁就那么一条连连线吗？从图上看，只有无锡西到无锡北可以不要换车头，通俗说，不换车头，从无锡火车站可以直接开到宜兴方向，无法到达江阴，也许，这也是新长难以通客车的原因？江阴开上海和宜兴开南京都必须换头?楼主指引！

火车情节

我家就在无锡西站附近可是却从没去看过什么时候去看看，楼主辛苦

hyjwh

    感谢楼主，拍了这么多照片，让我们对新长苏南段也有一些了解，看到那些长年闲置不用的站房，惋惜之余，还是希望早一天能通上客列，一渡飞跨南北，天堑变通途。

steven

[这个贴子最后由steven在 2005/11/27 08:36pm 第 1 次编辑]

下面引用由lf88在 2005/11/27 07:18pm 发表的内容：
有个问题问一下，新长、沪宁就那么一条连连线吗？从图上看，只有无锡西到无锡北可以不要换车头，通俗说，不换车头，从无锡火车站可以直接开到宜兴方向，无法到达江阴，也许，这也是新长难以通客车的原因？江阴开上海和宜兴开南京都必须换头?楼主指引！

    新长与沪宁就一条联络线,我画了张草图希望能回答楼上的前半个问题.
[UploadFile=11_1133093607.jpg]
    至于新长南段为何至今不通客运,我无法回答.
    但有一点可以肯定,不通客运丝毫不影响江阴、宜兴两地的出行。
    江阴有高速公路、省道与无锡，班车公交化，从江阴市区及沿线乡镇一小时内都可到达无锡火车站旁的汽车站，而且江阴汽车站都联网出售无锡站的火车票，就没有必要花30-40分钟到南闸镇的江阴火车站去坐即使有也是有限的几班火车吧。再者，江阴去南京上海可以
走沿江高速或锡澄高速转沪宁高速，根本没必要再到无锡转道。
    同样宜兴到无锡的班车也是公交化，也是一个小时到无锡，去南京走宁杭高速一个半小时，即使开通一两班火车，与每天几千辆班车相比时间、价格、方便程度没法比。

jn1029

[UploadFile=11_1133093607_1133098760.jpg]
steven，据我所知新长和沪宁的联络线的确是往宜兴方向，不是江阴方向，这样无锡去江阴的车是必要在无锡西站掉头的。于是就冒昧在您的原图上作了修改，实在抱歉。

steven

[这个贴子最后由steven在 2005/11/27 11:26pm 第 6 次编辑]

jn1029 改得对。
是我笔误画错，前面lf88朋友也说对了。还是拿张照片表示一下：
[UploadFile=b_1133105167.jpg]

成都北机务段

    西瓜皮是上局的还是新长公司的哦

lf88

真是要开通客运，在联络线添个往江阴的支联络线估计不超过2公里，就像253楼的示意图，只是，等啊，也许，江阴出个大人物，重建江阴火车站，作为新长南线始发站，一切皆可能。

jn1029

西瓜的段标是上局翔段，可能是出租给新长公司的，江南的交路从江阴北开始，江北的交路从靖江南开始。

苏州站

我们4个人26号也去了次江阴北轮渡口！

火车GG

曾经从南通座大巴到无锡时路过江阴长江大桥，没想到还有这么多故事，顶起来！