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楼主: ss8b

[原创]看NY7的几种选择

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发表于 2003-5-31 16:40:40 | 显示全部楼层

[原创]看NY7的几种选择

京包线青龙桥那里,车辆的长度有限制。可能客车14节以上就很险。
货车就更别说了。而丰沙线那边的货车经常一个区间一列的开,沿途的小站根本没有多少货车避让处。(站线太短)
发表于 2003-5-31 20:47:49 | 显示全部楼层

[原创]看NY7的几种选择

下面引用由farmer2003/05/31 04:40pm 发表的内容:
京包线青龙桥那里,车辆的长度有限制。可能客车14节以上就很险。
货车就更别说了。而丰沙线那边的货车经常一个区间一列的开,沿途的小站根本没有多少货车避让处。(站线太短)
可是K3/4和23/24的长度不止14节啊。
发表于 2003-6-1 11:04:29 | 显示全部楼层

[原创]看NY7的几种选择

下面引用由ap2602003/05/31 08:47pm 发表的内容:
可是K3/4和23/24的长度不止14节啊。
我见过的只有10节
发表于 2003-6-5 20:06:25 | 显示全部楼层

[原创]看NY7的几种选择

下面引用由farmer2003/06/01 11:04am 发表的内容:
我见过的只有10节
我从照片中看见的就有11节,而且拍摄地点是曲线,前面一定还有。
 楼主| 发表于 2003-6-27 10:11:37 | 显示全部楼层

[原创]看NY7的几种选择

看来我的文章要修改一下了。随着NY7-0016的寿终正寝,7061/2次已经改用京段的DF11牵引了,我们又少了一种看NY7的选择,哭泣中……
发表于 2003-6-27 12:35:59 | 显示全部楼层

[原创]看NY7的几种选择

下面引用由ss8b2003/06/27 10:11am 发表的内容:
看来我的文章要修改一下了。随着NY7-0016的寿终正寝,7061/2次已经改用京段的DF11牵引了,我们又少了一种看NY7的选择,哭泣中……
也别太难过,我那天在18号车上时看见那个车也有7061/2的运行图,所以7061/2并不是0016专包.希望还能在天津在看见吧.我也挺想16号车的,我曾经坐着神州从他的7062身边超过呢....
发表于 2003-6-27 13:42:38 | 显示全部楼层

[原创]看NY7的几种选择

那么,29号车会不会召回内燃段,以接替退役的18号车呢?
发表于 2003-6-27 22:37:34 | 显示全部楼层

[原创]看NY7的几种选择

在天津真的看不到吗?
发表于 2003-6-28 12:09:52 | 显示全部楼层

[原创]看NY7的几种选择

下面引用由lilee2003/06/27 01:42pm 发表的内容:
那么,29号车会不会召回内燃段,以接替退役的18号车呢?
29在哪里?
还有,退役的是16。。。。。。
发表于 2003-6-29 07:00:35 | 显示全部楼层

[原创]看NY7的几种选择

下面引用由DF4D-00012003/06/28 12:09pm 发表的内容:
29在哪里?
还有,退役的是16。。。。。。
昨天在大秦线东段的罗家屯站看到NY7-0030,拉的沙河铁轨厂的长轨运送车。
发表于 2003-6-29 09:57:15 | 显示全部楼层

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车还是京段的么??
发表于 2003-6-29 12:52:11 | 显示全部楼层

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NY7-0030已到轨排场上班去了,这可是世界上最后一台NY7了。
发表于 2003-6-29 22:26:19 | 显示全部楼层

[原创]看NY7的几种选择

[这个贴子最后由farmer在 2003/06/29 10:28pm 第 1 次编辑]
下面引用由DF4D-00702003/06/29 12:52pm 发表的内容:
NY7-0030已到轨排场上班去了,这可是世界上最后一台NY7了。
最后一台是什么意思?是号最大?
0030还是京局京段。我想,0029和0030可能在干一样的活——拉轨排车。
6月27日的4433次是NY-7-0018拉的。应该拉K264回。
发表于 2003-6-30 09:05:20 | 显示全部楼层

[原创]看NY7的几种选择

下面引用由farmer2003/06/29 10:26pm 发表的内容:
6月27日的4433次是NY-7-0018拉的。应该拉K264回。
看来是这样的。我最近看到的两次K264都是NY-7-0018拉的。在4433/4改到京包线之前,好像应该是牵引K263的NY7在康庄等一夜,次日早上牵K264回来。估计现在牵K263的机车可以牵引4434回北京,而由牵引4433的机车牵K264回来,这样NY7的司机师傅们就可以减少一些在康庄等待的时间了,不错,不错。
发表于 2003-6-30 11:09:57 | 显示全部楼层

[原创]看NY7的几种选择

我最近见到的还有0015也在拉263
发表于 2003-6-30 13:07:45 | 显示全部楼层

[原创]看NY7的几种选择

好像现在常见的就是0012、0015和0018这三辆了,通常应该是:0012拉K3/4和K23/24,0015拉K263和4434,0018拉4433和K263。
发表于 2003-6-30 13:59:48 | 显示全部楼层

[原创]看NY7的几种选择

下面引用由himalaya2003/06/30 01:07pm 发表的内容:
好像现在常见的就是0012、0015和0018这三辆了,通常应该是:0012拉K3/4和K23/24,0015拉K263和4434,0018拉4433和K263。
应该如此。再就是0029和0030在沙河长轨厂服役。
发表于 2003-6-30 16:13:34 | 显示全部楼层

[原创]看NY7的几种选择

下面引用由farmer2003/06/30 01:59pm 发表的内容:
应该如此。再就是0029和0030在沙河长轨厂服役。
沙河长轨厂在哪里?是北京昌平境内的沙河么?
发表于 2003-6-30 23:14:27 | 显示全部楼层

[原创]看NY7的几种选择

下面引用由himalaya2003/06/30 04:13pm 发表的内容:
沙河长轨厂在哪里?是北京昌平境内的沙河么?
应该是。
发表于 2003-7-1 18:56:21 | 显示全部楼层

[原创]看NY7的几种选择

0030是编号最大的NY7,在德国国内型号为DGH5400cc,采用FAG公司的滚动轴承。
0024好象也在用。
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