[原创] 我重新安排的7173时刻表

himalaya · 发表于 2006-2-10 14:09:42

[watermark] 春节前，那次5小时的7173之行，尽管由于事先作好了准备，全程记笔记，没有感到特别的痛苦，但是一直对其时间耿耿于怀。于是，自己重排了一下7173次的运行图。望大家不吝指正！
关于春节期间7173之行的细节，请参见：
http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=17&topic=7529&show=60
首先，我来介绍一下我这次排图的基本数据依据。7173次各站的停车时间和各个站间运行时间来源于中国铁道出版社2005.10版《全国铁路旅客列车时刻表》226页的开车时刻和北京站2005.10版《旅客列车时刻表》62页的到达时刻。其中居庸关到达时间和妫水河乘降所的到发时刻为根据1月26日实际行程推测。在该运行图中，7173没有避让，只有一个会让，即清河停车9分钟会让7232，在下面的这个总结数据中予以剔除。
各站停车时间（不考虑避让）如下：清华园2分，清河2分，沙河2分，昌平2分，南口10分，东园1分，居庸关2分，三堡1分，青龙桥8分，八达岭2分，西拨子2分，康庄5分，东花园2分，妫水河2分，狼山2分，土木2分，全程16次中间停车，共计停车时间47分。
各个区间运行时间如下：北京北－7分－清华园－10分－清河－13分－沙河－10分－昌平－10分－南口－13分－东园－11分－居庸关－12分－三堡－13分－青龙桥－6分－八达岭－7分－西拨子－7分－康庄－14分－东花园－8分－妫水河－8分－狼山－14分－土木－12分－沙城，全程运行时间为175分。
所以7173次全程的理想化时间（没有任何会让和避让）应该是222分钟，也就是3小时42分钟。而在前面提到的参考时刻表上（五提后时刻表），7173次运行3小时49分钟，多出的7分钟就是在清河会让7232所致。另外需要指出的是，从我的实践经历看，很多区间其实完全不需要那么长的运行时间，但是出于谨慎，我在下面的设计中没有对这些区间运行时间进行调整。
其次，罗列一下与7173有关的可能会让或者避让的时刻。
K3 南口8:38～8:51
1455  南口9:14～9:24  康庄10:33～10:43
K4 沙城11:00通过康庄11:36～11:56
57024 沙城10:08    土木10:17 狼山10:28 东花园10:46 康庄11:00
（57024时刻参照7174次时刻推算）
再次，说一下排图原则：
我不打算动其它列车的运行时刻，主要是指1455（其实要是微调1455，会使7173的安排舒服很多，算了……），至于7232，因为现在是停运中，而现在排的7173也是针对目前的特殊时期，所以不予考虑7232原有的运行时刻。
尽管认为7173在1458通过前4分钟就到达清华园有些浪费，但是在这个图里仍然采用了现在的北京北7点36开车，7点53到达清华园待避的安排。
如果在清华园－南口区间不耗点，那将耗时49分钟，按照清华园待避后尽快开车原则，7点58开车，那么到达南口的时间是8点37，显然和K3严重冲突。尽管南口－康庄间大部分路段是复线区间，但是我怀疑这段的闭塞方式也是半自动的区间闭塞法。由于南口以后的区间运行时间最大的是13分钟，而且出现在随后的第一个区间（南口－东园），所以我决定将7173的开车时间安排在K3之后13分钟，也就是9点04分。这样，就要在清华园到南口间多耗17分钟时间，我给清河、沙河、昌平各增加2分钟停车，南口增加5分钟停车，剩下的6分钟排给了清华园。
南口开车后，7173将跟着K3走，并且距离逐步增大。这样一路排下来，到西拨子的时间是10点20分，到康庄的时间是10点29分，可是1455次在10点33分要到达康庄，大约10点26要通过西拨子。显然7173不得不在西拨子避让1455了。很不幸的是康庄－东花园区间运行时间比较长，所以7173在康庄要到10点57以后才能开车。而57024将在11点到达康庄，所以只能继续等到57024到达后再开车。
康庄开车后，噩梦接踵而来，7173不得不在东花园会让K4，于是又要停14分钟，最后于12点16分到达沙城。这一段没有具体考虑L160的时刻，因为L160在沙城大概是11点50左右通过，而且其运行图本身就有在狼山会让7173的安排，在本图中，可能要求L160将其会让提前到土木进行。
这样下来，全程停车时间是103分钟，比最好的情况多停56分钟，全程旅行时间是4小时40分钟，比现在使用中的实际运行时间减少20分钟。
最后，就是我重新排列的7173次运行时刻，望朋友们批评指正！
                  到达时间开车时间停车时间（分）
   北京北       ——       7:36       ——
   清华园       7:43       7:54       11          会让1458
   清  河       8:04       8:08       4
   沙  河       8:21       8:25       4
   昌  平       8:35       8:39       4
   南  口       8:49       9:04       15          等候K3走远
   东  园       9:17       9:18       1
   居庸关       9:29       9:31       2
   三  堡       9:43       9:44       1
   青龙桥       9:57    10:05       8
   八达岭       10:11    10:13       2
   西拨子       10:20    10:34       14          避让1455
   康  庄       10:41    11:00       19          会让57024
   东花园       11:14    11:28       14          会让K4
   妫水河       11:36    11:38       2
   狼  山       11:46    11:48       2
   土  木       12:02    12:04       2
   沙  城       12:16       ——       ——[/watermark]

platas · 发表于 2006-2-10 20:07:25

楼主真是辛苦了！
我依然希望北京北站早日建好，7173能恢复9点以后发车，或者至少等1455离开北京北站后再发车，现在开车时刻实在是太早了一点，有点不人道。还有，既然2559/2560的车底都有地方放，为什么7173/4的车底没有地方放呢？
我的意见是，就现在北京北站改造的时候看，每天早晨2560到北京北，人下完后，可以立即将车底拉回清华园整备，或者套跑一个北京北--昌平北（我想其实可以这么做，而且相信不会没有客流），将车底拉到昌平北，晚上再拉回北京北准备发2559。7236进北京北，人下完后将此车拉到现在2559/60停车的那股牵出线上，等1455发车后再把7173车底牵进站，换向后发车。这样就很好了，至少7173又可以一路畅通了。还有为什么1458次7：54到北京北，但是1455次8：32才发车啊，是不是有意避让公路交通早高峰呢？
对了，楼主能否介绍一下57023/4次啊，我是经常看到此车，但是又不甚了解，希望楼主予以解答，谢谢

Df11-0128 · 发表于 2006-2-11 08:41:17

据说，昌平北的站线不够长。放不下一整列车底。

京局津段1478 · 发表于 2006-2-11 13:02:24

57023/4自2005年12月10日起停运。

platas · 发表于 2006-2-11 14:24:40

下面引用由Df11-0128在 2006/02/11 08:41am 发表的内容：
据说，昌平北的站线不够长。放不下一整列车底。

我的意思也不是说一定要2559/60套跑把车底放昌平北，我觉得套跑后放昌平、南口什么的都是可行的啊，没有必要在北京北站线路这么紧张的时候还占整整一天的线路，不如给别的车腾腾地方，实在不行搁在清华园也是个选择嘛

长沙客运段 · 发表于 2006-3-8 08:01:15

楼主辛苦!1455是去沙城一个非常好的选择啊!

himalaya · 发表于 2006-3-8 08:41:42

下面引用由长沙客运段在 2006/03/08 08:01am 发表的内容：
楼主辛苦!1455是去沙城一个非常好的选择啊!

平时的确是很好的选择，而春运期间就是一个恶梦般的选择了，不管节前还是节后。

himalaya · 发表于 2006-3-8 08:44:16

其实，我已经发现，这个设计是有一个失败之处的，或许也是真正铺划运行图的人没有如此设计的原因。那就是，7173次是无法在西拨子避让1455的。西拨子站内只有上下行两条正线，而且两条正线之间没有道岔联通！在其之前的八达岭站，也是一样的情况。

长沙客运段 · 发表于 2006-3-11 23:49:03

7173如果把让1458放在清河更好些7:30前开车

himalaya · 发表于 2006-3-16 12:54:30

下面引用由长沙客运段在 2006/03/11 11:49pm 发表的内容：
7173如果把让1458放在清河更好些7:30前开车

如果单考虑7173，自然是可以这样的，当然再提前开车，对于多数旅客，困难就更大些，但也不是不可克服。问题在于，7173提前了，那7236怎么办？南口方面坐7236进城的旅客就相当的难受了吧。

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