青藏铁路格拉段电气化工程

铁道游击队长

长客是不是也是从京张的试验中认识到了涡流制动的重要性

huamao_zhh

铁道游击队长 发表于 2020-8-12 10:00
别的车指啥？
我觉得像京张高铁这种赶紧装上涡流吧，这样才可以保证绝对安全

哈哈，真的需要吗？那个限速最多的高铁线路。

铁道游击队长

huamao_zhh 发表于 2020-8-12 10:07
哈哈，真的需要吗？那个限速最多的高铁线路。

停电刹不住车怎么破？冲到北京北撞击西直门桥就好玩了

huamao_zhh

铁道游击队长 发表于 2020-8-12 10:14
停电刹不住车怎么破？冲到北京北撞击西直门桥就好玩了

放西北环或东北环吧。哈哈

CRS

铁道游击队长 发表于 2020-8-12 10:00
别的车指啥？
我觉得像京张高铁这种赶紧装上涡流吧，这样才可以保证绝对安全

我放公号上了 国产动车组开始物种大爆发
北车和南车的双层复兴号，400公里互联互通，图都出来了
包括六节棍，京雄特供复兴号，也都是挺早就出图了
唯独这个动检连个影都没有

铁道游击队长

CRS 发表于 2020-8-15 19:32
我放公号上了 国产动车组开始物种大爆发
北车和南车的双层复兴号，400公里互联互通，图都出来了
包括六 ...

京雄特供？气动外形最好做成包子状吧
我想问的是，那玩意是个啥？400级双层？
顺便说，我咋个就没感觉到爽，我觉得不是我老了，是心已经死了

调度室

铁道游击队长 发表于 2020-8-12 10:14
停电刹不住车怎么破？冲到北京北撞击西直门桥就好玩了

哈哈哈哈哈！

阿尔斯通1960

川藏咋还没消息

huamao_zhh

阿尔斯通1960 发表于 2020-9-15 10:57
川藏咋还没消息

勘探没完成呢呗。川藏铁路的雅安-林芝段，地质复杂程度远高于拉萨-林芝段，而且地形因素也异常复杂，康定一带就需要大规模的展线来解决坡度问题。

阿尔斯通1960

huamao_zhh 发表于 2020-9-16 11:19
勘探没完成呢呗。川藏铁路的雅安-林芝段，地质复杂程度远高于拉萨-林芝段，而且地形因素也异常复杂，康定 ...

哎 今年能不能开工不好说了

huamao_zhh

阿尔斯通1960 发表于 2020-9-19 10:40
哎 今年能不能开工不好说了

这个多久，不好说呢