久违了、双层车！

上局合东段

大妖 发表于 2016-5-18 19:48
要是能升T再把本务换成DF11，对车迷来说就更完美了~

K8421,8424使用25T配KD25K编组时代也唯美啊

大妖

上局合东段 发表于 2016-5-19 16:13
5019,5020次，安庆--上海。学生时代太疯狂了啊，翘课谈恋爱太正常了啊

对就是5020，那段时间用过25K？

xiayufei

大妖 发表于 2016-5-19 18:12
对就是5020，那段时间用过25K？

2007年3月3日所拍 5020次（安庆---上海）

victo918

Leea1228 发表于 2016-5-15 19:44
2000年左右，西安到郑州区间也有双层车，记不得车次了。不知道这个双层硬座车定员到底是多少啊？

那个最早好像是黄河游5次，感觉很奇怪的样子，郑局接手的第一批空调车，是当初郑局最好的两组车底，用来跑旅游专列的，后来改成了Y201/202，再后来变成了K761/2，然后好像变成了N351/2，以前坐过几次这个车，曾经坐过Y201/2和K761/2再后来就没坐过了

用户lzhjwr9a1o

还是很怀念当年的合杭间全程软座车，那时又快时间点也还可以。
现在的双层车，舒适度没有以前的好了。
芜湖到连云港的车次还没坐过。有机会坐一坐。

上局合东段

用户lzhjwr9a1o 发表于 2016-5-21 01:08
还是很怀念当年的合杭间全程软座车，那时又快时间点也还可以。
现在的双层车，舒适度没有以前的好了。
芜湖 ...

你说的是合肥--杭州开行的T7765/7766时代吗？

用户lzhjwr9a1o

是的，T7765车次。
这车次我一般首选回芜湖。