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楼主: dayu

合阜间再现S25K列车

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发表于 2016-5-10 02:35:56 | 显示全部楼层
7101 发表于 2016-5-9 09:44
芜湖的新闻,看样子应该是Srz25k,二通道跑点双层区间车还是挺好的。


5月15日铁路大调图后,芜湖站早上K ...

为啥不把这种车底跑芜湖到北京的线路呢?
去连云港玩的芜湖好像不是很多呀,
去青岛、日照、烟台的还是很多的。
发表于 2016-5-10 22:21:59 | 显示全部楼层
硬座定员变少了。。。非常不理想,非常不理想,非常不理想。
发表于 2016-5-11 08:01:03 | 显示全部楼层
就是我们宁启线过去的,跑K8412,我倒觉得安徽那边反正套跑车子多,可以套个安徽环线啥的。
发表于 2016-5-11 12:40:06 | 显示全部楼层
用户lzhjwr9a1o 发表于 2016-5-10 02:35
为啥不把这种车底跑芜湖到北京的线路呢?
去连云港玩的芜湖好像不是很多呀,
去青岛、日照、烟台的还是很 ...

芜湖到北京已经无始发列车了。

芜湖去青岛日照每天也没能装的下一列车的量吧,而且涉及到跨局,车底周转很多问题。到连云港的可以看做芜湖到淮北和淮北到连云港两列车的互连。有些列车并不是照顾的是头尾两个城市,以前的南通到上海的座全段的估计会被认为脑子有问题吧,哈哈哈哈。
芜湖大的流向是合肥及皖北地区。交通统计数据表明合肥是芜湖最大的交通流向地,比芜湖人想象中的目的地南京更大。
发表于 2016-5-11 16:36:16 | 显示全部楼层
上局沪通 发表于 2016-5-9 09:23
双层车还有25G?

原来的徐温的K8555就是S25G。
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