合阜间再现S25K列车

dayu · 发表于 2016-5-9 09:06:18

还记得当年的阜沪特慢吗？还记得当年的阜甬快速吗？还记得当年的合沪特快吗？
自打送走低开门的S25K后，阜沪间已经很久没有图定全列双层列车了。
如今安徽省内的K842X系列重新调换为当年的合沪特快车底，转了一圈又转回合肥了~~

li3401199 · 发表于 2016-5-9 09:09:41

周恩来号已经易主了

kerlane · 发表于 2016-5-9 09:10:46

说实话，双层车上层坐起来体验一般，曾经在二通道合杭之间坐过几次，启停，刹车晃动很厉害

li3401199 · 发表于 2016-5-9 09:13:09

kerlane 发表于 2016-5-9 09:10
说实话，双层车上层坐起来体验一般，曾经在二通道合杭之间坐过几次，启停，刹车晃动很厉害

25K还是可以的，25G不敢恭维

上局沪通 · 发表于 2016-5-9 09:23:51

li3401199 发表于 2016-5-9 09:13
25K还是可以的，25G不敢恭维

双层车还有25G？

xiayufei · 发表于 2016-5-9 09:25:02

希望能有图！

li3401199 · 发表于 2016-5-9 09:27:47

上局沪通发表于 2016-5-9 09:23
双层车还有25G？

有的啊，我就做过合肥到杭州还有昆明丽江段

飘洋过海 · 发表于 2016-5-9 09:30:20

S25B吧。。。

li3401199 · 发表于 2016-5-9 09:33:47

飘洋过海发表于 2016-5-9 09:30
S25B吧。。。

呃。。。这样一说还真有点疑惑了，反正肯定不是25K。。。

7101 · 发表于 2016-5-9 09:44:41

芜湖的新闻，看样子应该是Srz25k，二通道跑点双层区间车还是挺好的。

5月15日铁路大调图后，芜湖站早上K8412次（芜湖-连云港东）开车时间由7：20提早至7:08开，列车编组由全列硬座变更为4节双层硬座车加8节软座车（其中4节为双层软座车），本次更换的双层车厢来源于当年的“先行号”K2/3/5/8次列车。20年前让芜湖人引以为傲的双层车厢，如今再次来到芜湖。

cooldogzby · 发表于 2016-5-9 09:55:04

上局沪通发表于 2016-5-9 09:23
双层车还有25G？

郑局的2593/4就是这种无节操的改号，车内还能看到明显的膏药痕迹。
不过……其实无所谓了，毕竟不是刷红25B那样的假空调。

上局铜陵段 · 发表于 2016-5-9 11:30:04

强烈建议延伸到池州始发终到，让这趟双层列车重回铜陵，让蓝色和白色点亮铜陵站！

bjh153 · 发表于 2016-5-9 11:35:41

上局铜陵段发表于 2016-5-9 11:30
强烈建议延伸到池州始发终到，让这趟双层列车重回铜陵，让蓝色和白色点亮铜陵站！

可能吗？有宁安高铁在，还会让普速车来影响吗？

大男孩机车头 · 发表于 2016-5-9 12:50:46

本帖最后由大男孩机车头于 2016-5-9 13:04 编辑

最好是站站乐。以体现上局借此次调图，打造便民利民造福沿线的“标杆车”。

1070643517 · 发表于 2016-5-9 15:59:00

上局铜陵段发表于 2016-5-9 11:30
强烈建议延伸到池州始发终到，让这趟双层列车重回铜陵，让蓝色和白色点亮铜陵站！

说你就是一铜九控有宁安在池州始发管内列车基本不可能除非增加直通旅客列车经过铜九全境

HXD30335 · 发表于 2016-5-9 16:37:53

li3401199 发表于 2016-5-9 09:27
有的啊，我就做过合肥到杭州还有昆明丽江段

那个通通都是双层25B。

HXD30335 · 发表于 2016-5-9 16:39:18

li3401199 发表于 2016-5-9 09:13
25K还是可以的，25G不敢恭维

有25G红色涂装的双层25B，不过这种涂装貌似只有沈哈二局有，可能西局也有，但是我记不清了。。。

7101 · 发表于 2016-5-9 16:48:49

K842*双层是软座，没几节，不是全列S

和谐5-0001 · 发表于 2016-5-9 18:00:34

7101 发表于 2016-5-9 16:48
K842*双层是软座，没几节，不是全列S

KD（25G）+4RZ+4SYZ+3SRZ

7101 · 发表于 2016-5-9 19:37:13

和谐5-0001 发表于 2016-5-9 18:00
KD（25G）+4RZ+4SYZ+3SRZ

有双层硬座？太好了

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