秦沈铁路客运专线能力加强工程施工招标资格预审

308167658

SY1415 发表于 2015-9-10 06:26
能一样么？看看是否有原既有线强大的客流需求。沈山京一线，客流不也要靠中间的地级市么？哪有那么多直通 ...

中间客流的事略去不讲
哪有那么多直通客流 取决于铁总路局开多少车
肯定会开行很多对G字头 即使同时存在一些走秦沈的G字头 而且到时候加上哈齐 长吉珲 沈丹这些 这条高铁线路的客流可不仅仅服务于沈长哈沿线了
客流不看好 观点有分歧这完全没什么 坐等看笑话这种心态 真是有点不理解…

suobinde

308167658 发表于 2015-9-11 13:55
这个就像刚开始有动车的时候 人们会觉得动车价钱贵 现在动车价钱也普遍被接受了 甚至低于客车票 个人感觉 ...

是的。动车票价从最开始我也没觉得有多贵，和硬卧价格相当。我出门的原则是：
太远的，优先飞机，火车实在太慢了。
中长距离的，硬卧，尤其是非空硬卧或软卧，性价比极高。
短距离的，动车（3、4个小时以内）
高铁如果可以选择的情况下，一般不坐，性价比比较差。尤其是距离较远的，和飞机价格差不多了，有时候比低折扣机票还贵。

SY1415

308167658 发表于 2015-9-11 14:09
中间客流的事略去不讲
哪有那么多直通客流 取决于铁总路局开多少车
肯定会开行很多对G字头 即使同时存在一 ...

不是看你们的笑话，是看某些吧里人的笑话。