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楼主: mission0

展望京哈线秦沈段明年的热闹场面

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 楼主| 发表于 2015-1-28 23:02:43 | 显示全部楼层
2549 发表于 2015-1-28 13:22
应该从锦州到盘锦,二期工程直接到鞍山西 走向沿京哈高速,尽量不突破京哈高速的环境影响区
建议这个工程 ...

少算了走津保南下京广的车。

我觉得应该是终到北京的东北进京车一律走北线京沈,少量走地下直径线南下京广的,走秦沈。

其他同意你的看法。
发表于 2015-1-30 23:07:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 serious 于 2015-1-30 23:10 编辑
mission0 发表于 2015-1-28 23:02
少算了走津保南下京广的车。

我觉得应该是终到北京的东北进京车一律走北线京沈,少量走地下直径线南下 ...


走秦沈进京要么走既有线到北京站,要么走高铁到北京南站——前者的情况就只能D车,后者的情况就接不上京广高铁。应该是给星火—北京站的既有线改造信号以能走350级别动车(如 南关岭站南咽喉—大连站 的既有线新号改造后可以走380BG)。
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