济青高铁青岛增建3站 将形成省内2小时交通圈

青岛T26

人民号机车 发表于 2014-9-25 15:41
你的心态很古怪，别人是在讨论一项决策是不是合理，你怎么就扯到酸上了？另外，合理不合理与立项通过不通 ...

是谁的心态古怪，弱智了？再说这个哪里不合理了？你的逻辑对吗？什么都比照沪宁，照你的逻辑，那全国除了沪宁，广深，京津以外不用发展了。你又不是山东人，你当然不知道山东客流的流向和出行习惯，纸上谈兵罢了。

青岛T26

人民号机车 发表于 2014-9-25 15:41
你的心态很古怪，别人是在讨论一项决策是不是合理，你怎么就扯到酸上了？另外，合理不合理与立项通过不通 ...

沪宁那么强，才六线，太不合理，明明应该十八线

青岛T26

人民号机车 发表于 2014-9-25 16:31
你有认为合理的自由，别人也有认为不合理的权力，这个道理不懂吗？怎么和你观点不一样就是酸、黑，那你是 ...

别人是有认为不合理的权力，我有说过那就是酸吗？有些不了解山东客流走向和特点的人按照自己的想象主观臆断，那叫黑。至少我没黑。呵呵。好了，没讨论必要了。反正已经建了，那些反对的人反对也没用了。

青岛T26

人民号机车 发表于 2014-9-25 16:42
我对山东的了解不比你少，我也没有看出你对山东客流有什么见解。建不建和讨论不讨论没有关系，建了，如果 ...

呵呵，了解少不少不是你随便说的。随便你怎么认为啊，反正它是建了，你反对也没用，哈哈

青岛T26

人民号机车 发表于 2014-9-25 16:42
我对山东的了解不比你少，我也没有看出你对山东客流有什么见解。建不建和讨论不讨论没有关系，建了，如果 ...

有见解一般也是和值得讨论的人才会发表，所以……你懂得……

sail

历史原因胶济客专是质量不好，胶东要融入高铁网必须建高铁，而青烟潍威要接入高铁必定是现在的线路，济青高铁还有一条支线是潍坊-莱西接入青烟威，所以将来完善是必须的，可以将德大改造后连接潍坊，形成北线200的线路分流现有客流。鲁南也有客专的计划日照-临沂-菏泽，只是没有开始吧，社会在发展拭目以待吧！