9月k2265 2266停运了

haiyang999 · 发表于 2014-9-9 08:42:02

lei2034 发表于 2014-9-9 07:42
340 2266 除佳木斯外貌似其他站除了硬座都不好弄票吧
先可着木尸其他站的预留卧铺票普通人貌似不好弄 ...

网上提前20天淡季能抢到但是沿途车站票额不足肯定是fb造成的绥化不济可以去哈尔滨转车铁力南岔怎么办

office1110 · 发表于 2014-9-9 08:46:12

haiyang999 发表于 2014-9-8 17:54
自闭改造完了是上封闭栏杆

线路质量不行啊，跑120都费劲，小半径曲线太多

C2013 · 发表于 2014-9-9 09:32:13

淡淡的心事发表于 2014-9-9 01:21
688-507＝181公里　181公里不算多？难道楼上的您要为每位佳木斯站上此车（哈站以远）的旅客买单吗？就算是 ...

这是在佳木斯已经有一趟进京车，而且符合您的最佳线路的情况下，K339/40，才有了后面的说法，如果只有一趟，那么毫无疑问应该走K339/40的路线

一个城市有两趟及以上的进京车的时候，覆盖不同的路线导致距离、旅速、耗时有所差异十分正常

齐齐哈尔是不是也该要求T39/40 1801/2按照T47/8的路线开呢？

lei2034 · 发表于 2014-9-9 10:07:14

C2013 发表于 2014-9-7 23:23
我确实不是佳木斯及周边的人；

佳木斯-绥佳线-滨北线-哈尔滨 507KM，佳木斯-图佳线-滨绥线-哈尔滨 688 ...

K2266走牡丹江后 K340会更加难买票
桦南勃利林口等是有客流但是跟南岔铁力绥化不是一个级别的
曾经见过在桦南坐现K7266-K266这么走的当时应该是K296
那人当时都老满足了毕竟算直达车快到牡丹江时候那家人奔卧铺去了
当时296刚套佳木斯的时候我问过列车员说佳木斯人还是首选340 一般人不愿这么倒
宁愿1490在天津倒了

C2013 · 发表于 2014-9-9 10:16:46

lei2034 发表于 2014-9-9 10:07
K2266走牡丹江后 K340会更加难买票
桦南勃利林口等是有客流但是跟南岔铁力绥化不是一个级别的
曾 ...

可以尝试哈尔滨中转啊，毕竟其他车不能和Z2/16的速度比，就是全软席别。。。

acm777 · 发表于 2014-9-9 23:28:50

哎，K42/41和K1302到京的线路、时刻基本一样！线路重复的太多了。

CRH重联 · 发表于 2014-9-10 19:26:22

haiyang999 发表于 2014-9-8 08:24
给佳木斯这边加个车不就得了可以把17 18次延长到佳木斯始发换25t 套跑哈尔滨

说这话你就不是哈尔滨人，不知道这车在哈的地位啊！没了这车，朋友们的孩子开学怎么去北京，你懂的！

haiyang999 · 发表于 2014-9-11 08:49:21

CRH重联发表于 2014-9-10 19:26
说这话你就不是哈尔滨人，不知道这车在哈的地位啊！没了这车，朋友们的孩子开学怎么去北京，你懂的！

话说哈尔滨地区高铁动车多的是

y12551 · 发表于 2014-9-11 18:33:16

此车没停运，12306上能查到9月26日的票。

D11/12 · 发表于 2014-9-12 01:52:57

看2266两边扯皮都烦了。
干脆哈局就把1490延长进京得了，然后2266还给牡丹江了，改走天津
这样两边各两个进京车。两种走向一样一个。

y12551 · 发表于 2014-9-12 09:08:06

你烦什么？你又不天天做这个车。

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