鼓吹农民工坐高铁的都是些什么人？

taylor1984 · 发表于 2014-1-31 12:43:39

一句话，楼主吃饱了撑的，嫌过年没人喷

襄渝双轨梦 · 发表于 2014-1-31 15:00:12

HJN1988 发表于 2014-1-31 12:40
你开个十几趟T17看看，能不能瞬间把卧铺票秒杀。还扯总理专列，人家一节车厢多少人？你几十人挤一节车厢， ...

自己意志还借别人之口真不害臊，你不诡辩？小旅馆都能拿出来比

HJN1988 · 发表于 2014-1-31 16:42:29

襄渝双轨梦发表于 2014-1-31 15:00
自己意志还借别人之口真不害臊，你不诡辩？小旅馆都能拿出来比

没理解是吧，小旅馆的意思是，卧铺无论怎么舒适，也比不过小旅馆的舒适度。也就是说夕发朝至并非很多吹嘘的票价合理，不占用白天时间。夕发朝至对于精力不足的人而言，睡一觉第二天精神并不怎么好，直接影响工作。对于身体精神不好的人，可以说就是花钱在上面受罪而已。比如小孩哭闹，旅客打呼，对于神经有些衰弱的人，根本就是折磨。再如对于单身出行的女人正好和几个男旅客睡到一个包厢是什么感受等等。。

襄渝双轨梦 · 发表于 2014-1-31 17:08:14

本帖最后由襄渝双轨梦于 2014-1-31 17:16 编辑

HJN1988 发表于 2014-1-31 16:42
没理解是吧，小旅馆的意思是，卧铺无论怎么舒适，也比不过小旅馆的舒适度。也就是说夕发朝至并非很多吹嘘 ...

再不舒服也是躺着，高铁商务座座久了一样不舒服，别以为我没坐过，就算往后放也有种想吐的感觉，我从郑州到武汉立折郑州，如果有个卧铺，喝两口一睡舒舒服服的。那你说为何网上发愁的拖关系的都大多是一张卧铺票，而不是所谓高铁坐票！北京到广州，你看是要卧铺的多还是高铁的多！最近托我买票的多了，没有一张是高铁或动车！全是卧铺，三张郑州到北京西初七的180，两张初九的广州卧铺，两张郑州到上海的硬卧，明确了不要白天动车和晚上动卧，一张初九北京卧铺，两张深圳初十一卧铺，两张西安k361的初四软卧，两张初七1101次无锡硬卧，这些人大多都是公务员或白领，还有上海某大学的老师，人家咋不知道高铁动车？当然，你肯定会说，你说了都是个别现象啥了我已经把你的套路摸透了！
明天我跟伙计去哈尔滨，先高铁到北京西，因为客运段某领导安排免票，然后特17，回来特18转特15，毕竟春运期间节后不想麻烦人家才回来不高的，而且特15也就5个半，高铁得3小时50分，也就错个一个半小时，而且特15是躺着卧铺，高铁还得坐着！标杆车还凑合，但多花130，省一个半小时，图啥？我一年收入也可以，比你高是肯定，而且上半年班休息半年，有的是时间和余钱，但我能不坐长途高铁就不坐，2小时之外不再考虑高铁！前几天我去安阳，去的时候k820软卧，立折1101硬卧，我也不高铁！哈尔滨到北京，我宁愿把钱扔了或者飞机也不会8小时坐着动车高铁，要不是特235限售长沙，我才不会北京转呢！

HJN1988 · 发表于 2014-1-31 17:42:19

襄渝双轨梦发表于 2014-1-31 17:08
再不舒服也是躺着，高铁商务座座久了一样不舒服，别以为我没坐过，就算往后放也有种想吐的感觉，我从郑 ...

   那是因人而异的，有的人精力卧铺能睡着，有的人在乎晚上的睡眠质量，晚上睡得好坏直接影响第二天的工作。只要高铁时间不是很长（比如超过5小时）那么高铁就就优势。
   你说的白领只是代表你认识的个体，代表不了所有人。另外你举得例子都是高铁时间太久的，北京--哈尔滨，西安--北京换成我当然也不会高铁。但是不代表高铁没有任何优势，比如1000公里的距离，高铁4小时可以搞定，选的人自然就多。否则南京--北京，高铁也不会把航空打的满地找牙了。高铁在500-1000公里优势不小。对动车而言，华东江浙闽哪条线不是开了动车让汽车杀价甚至退出的？过去没动车，你普速怎么开，人家汽车照样跑的欢。
   另外，我没问你工资怎么样，你自己却说自己工资不低，至少比我高。从心理学上说，这是不自信的表现。呵呵！
   刘志军下台都下台3年了，如果高铁真不适合，国家早刹车停建了。但是现在并没有这个意思。刘志军案盖棺论定后，动车组的订单猛增。说明什么

襄渝双轨梦 · 发表于 2014-1-31 17:58:40

HJN1988 发表于 2014-1-31 17:42
那是因人而异的，有的人精力卧铺能睡着，有的人在乎晚上的睡眠质量，晚上睡得好坏直接影响第二天的 ...

我不自信？你代表了你平时的心理别代表我！250动车和25T比，大多老百姓不懂25T咋回事而已，知道25T咋回事短途只要不限售你心理懂的！另外你说的现象也是你的想法，按照你的套路代表不了别人！另外你说动车组频繁下线，那么今年年底开了多少25T车？难道劳民伤财的高铁修好了，再拆掉？修高铁的城际铁路密度甚至重复，为何就不给很多没有火车地方修铁路，赤子几万亿，入不敷出，只能靠扩大内需和增加各种税费，提高物价，抬高房价等回笼资金，政绩都给当官的了，买单的还是老百姓！高铁不是不发展，非常需要，但要因地制宜，符合国情，兰新高铁就是一种极大超前的违背客观规律和地区生产力发展的浪费！

襄渝双轨梦 · 发表于 2014-1-31 18:08:05

HJN1988 发表于 2014-1-31 17:42
那是因人而异的，有的人精力卧铺能睡着，有的人在乎晚上的睡眠质量，晚上睡得好坏直接影响第二天的 ...

郑西动车客流尤其周末节假日火爆极点，为啥郑西高铁就门可罗雀？这是全国车迷都知道的常识，请问为啥？广深为啥压普铁短途？请回答

HJN1988 · 发表于 2014-1-31 18:20:02

襄渝双轨梦发表于 2014-1-31 17:58
我不自信？你代表了你平时的心理别代表我！250动车和25T比，大多老百姓不懂25T咋回事而已，知道25T咋回事 ...

今年25T车开了多少，升级了几辆？不就那几辆而已。动车开了多少，一个厦深就多少了。
你一直强调25T速度快，但是你忘了名声与核心竞争力同等重要，老百姓不是车迷，他们管你25T还是25G，在他们眼里都是普速。过去普速开那么多特快，汽车照样跑的欢，人家照样汽车，为啥，因为你普速名声实在不怎么样，人家印象在那里呢。动车虽然现在也不咋的，但是名声留在那呢。又有小日本做了几十年的免费广告，人家就知道动车快，舒服，先进。
兰新我也认为不能修，还有所谓郑乡城际，武黄城际，海南西环。这些都是脑子烧坏上的项目。找到共同点了。。

ptcz · 发表于 2014-1-31 18:55:01

襄渝双轨梦发表于 2014-1-31 17:58
我不自信？你代表了你平时的心理别代表我！250动车和25T比，大多老百姓不懂25T咋回事而已，知道25T咋回事 ...

你给这些路内利益集团人有什么好谈，我就谈累了，利益集团的人是讲大款的消费，我们的观点是群众打工，工薪阶段的，他们说京沪线是白天高铁+酒店，算下高铁票2等座550元+酒店【就按普通的商务】200元，共750元，按高铁2等座跟现在的T110硬卧305元比相对公平吧，跑单向一趟北京就差400多元，按利益集团的思路，这难道是打工，工薪阶段的消费，我看这些人可能是吃错药了？傻子都会算啊。。。。。

ptcz · 发表于 2014-1-31 19:17:11

襄渝双轨梦发表于 2014-1-31 18:08
郑西动车客流尤其周末节假日火爆极点，为啥郑西高铁就门可罗雀？这是全国车迷都知道的常识，请问为啥？广 ...

还有路内利益集团口口在吹什么高铁1000公里优势，今年动车组车底多造几百组的慨论，简单说这就是垄断搞的祸，难道是符合民意？就东南沿海线的有渣轨道不是全线开通，按上海，杭州至深圳北不都是超过1000公里的线路，为啥还不开普速，开普速起码让群众有更好的选择【如卧铺等】，铁老大就是靠这些垄断手段来强奸民意，才会被群众大骂的，这才会出现利益集团鼓吹今年订多少动车组的论速。。。。。。

HJN1988 · 发表于 2014-2-1 10:01:30

ptcz 发表于 2014-1-31 19:17
还有路内利益集团口口在吹什么高铁1000公里优势，今年动车组车底多造几百组的慨论，简单说这 ...

东南沿海动车宁波-温州段52对福州-厦门段70对你普速上去准备避让一天吗哈哈

HJN1988 · 发表于 2014-2-1 10:04:07

ptcz 发表于 2014-1-31 18:55
你给这些路内利益集团人有什么好谈，我就谈累了，利益集团的人是讲大款的消费，我们的观点是 ...

据说反动势力企图颠覆中国的人经常抨击高铁这么说你也是其中之一呵呵

ptcz · 发表于 2014-2-1 10:25:04

HJN1988 发表于 2014-2-1 10:01
东南沿海动车宁波-温州段52对福州-厦门段70对你普速上去准备避让一天吗哈哈

铁老大在开那么多对长途动车干吗，【现在有福州，南京，上海，杭州------深圳】可以减一些，排上一些普速车难道不行啊，你的意思是上普速车没客流？我敢肯定东南沿海线开普速长途车绝对不差客流的，特别是普速长途卧铺，铁老大就是看好动车的短途客流好，效益好，才不开普速，这样就给长途的旅客带来很大的不便，这难道不是用垄断的手段，是民意吗？首先你要认清到现在为止你铁老大还是群众养着你，不能跟公路，民航等已市场化的企业混在一起谈，就这么简单道理。。。。。。

ptcz · 发表于 2014-2-1 10:34:48

HJN1988 发表于 2014-2-1 10:04
据说反动势力企图颠覆中国的人经常抨击高铁这么说你也是其中之一呵呵

这些话只是你们这些利益集团才会说的出口，我真替你们感到羞愧啊。。。。。。

ptcz · 发表于 2014-2-1 10:38:35

本帖最后由 ptcz 于 2014-2-1 10:43 编辑

HJN1988 发表于 2014-2-1 10:04
据说反动势力企图颠覆中国的人经常抨击高铁这么说你也是其中之一呵呵

不管我是，还是不是，我想群众的眼睛是雪亮的，本人不担心，因我是讲实话走群众路线，不走利益集团的贪腐路。。。。。。。。。。

HJN1988 · 发表于 2014-2-1 13:01:57

ptcz 发表于 2014-2-1 10:38
不管我是，还是不是，我想群众的眼睛是雪亮的，本人不担心，因我是讲实话走群众路线， ...

自称走群众路线的人多了。轮子也天天宣传自己的群众路线呢。。呵呵

HJN1988 · 发表于 2014-2-1 13:06:28

本帖最后由 HJN1988 于 2014-2-1 13:08 编辑

ptcz 发表于 2014-2-1 10:25
铁老大在开那么多对长途动车干吗，【现在有福州，南京，上海，杭州------深圳】可以减 ...

沿海汹涌的客流，你停运，让别人买不到票？只要线路上动车超过40对，普速根本就跑不动。你准备停多少对动车去照顾普速？

你开普速，把短途让给汽车吗？短途人家可不买你普速帐。青年大巴多舒适，坐大巴去了

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