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楼主: op124125

盘营联调提速测试完毕--无压力397KM/H--

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 楼主| 发表于 2013-7-6 10:03:22 | 显示全部楼层
淡淡的心事 发表于 2013-7-6 01:17
希望你提供的走法儿是 比现有京哈线更近的方案 否则,没有意义

咱就不要整了……到时候必须有一趟或者多趟哈尔滨--北京G车,这个符合国家四横四纵的高铁发展蓝图。G车不绕行怎么走,难不成让380去跑沈山?按你的说法……大连-郑州还从沈阳绕行呢,不走沟海,你给个说法呗?
发表于 2013-7-6 15:47:30 | 显示全部楼层
沈山当然不会跑G车(因为秦沈比它线路条件要好谁多,而且近了一点)。   秦沈跑G车也很正常,就像同样级别的胶济、石太等客运专线也跑G车
发表于 2013-7-6 16:00:37 | 显示全部楼层
淡淡的心事 发表于 2013-7-6 15:47
沈山当然不会跑G车(因为秦沈比它线路条件要好谁多,而且近了一点)。   秦沈跑G车也很正常,就像同样级别的 ...

什么是有意义?不是近就有意义,有客流才是~我也相信大部分还是会取近路,但是不排除有一个或者两个绕一下的~
 楼主| 发表于 2013-7-7 00:06:05 | 显示全部楼层
gaoyuannb 发表于 2013-7-6 16:00
什么是有意义?不是近就有意义,有客流才是~我也相信大部分还是会取近路,但是不排除有一个或者两个绕一下 ...

不得不承认,380还是比驴舒服的,所以有人会坐G的
发表于 2013-7-7 20:00:25 | 显示全部楼层
jordanamour 发表于 2013-7-5 15:09
哈大9百多公里  盘营89公里

这个问题不能简单拿里程来衡量吧,高铁施工是有特定工序的,每个工序是有一定时间的,和距离貌似没啥关系。
当然联调联试因为里程短,时间可能会短一些。
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