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咸铜线阎良站的HXN5机车

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发表于 2013-4-29 10:46:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
咸铜线包西线目前已经大量使用HXN5机车,隶属于西局新段。不知道侯西线是否也在使用。该车明显带有美国内燃机车的特色,连汽笛叫声也是美式的。
咸铜线阎良站的HXN5机车1.jpg
咸铜线阎良站的HXN5机车2.jpg
咸铜线阎良站的HXN5机车3.jpg
咸铜线阎良站的HXN5机车4.jpg
咸铜线阎良站的HXN5机车5.jpg
发表于 2013-4-29 11:19:03 | 显示全部楼层
在阎良听见过风笛声
发表于 2013-4-29 12:03:53 | 显示全部楼层
这机车跑长路?有走廊美的很
发表于 2013-4-29 14:14:26 | 显示全部楼层
前后都和青藏线的NJ2一样,老美啊——不服不行!
 楼主| 发表于 2013-4-29 17:02:52 | 显示全部楼层
swm69 发表于 2013-4-29 14:14
前后都和青藏线的NJ2一样,老美啊——不服不行!

机车车辆论坛里面对HXN5评价不怎么样啊。见:
社区铁路时空 Railway Horizon机车车辆之家哈局HXN5机车运用情况
发表于 2013-4-29 20:00:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 w710514 于 2013-4-29 20:03 编辑

侯西线也采用此机车
“北煤外运”对我国经济发展尤其重要,铁路部门在年初确立了畅通“三西”(山西、陕西、内蒙古西部)煤炭外运大通道,确保“三线”(侯月、石太、丰沙大)货运增量的运输方案。在侯西线采用新型HXN5型大功率内燃机车进行牵引,列车牵引定数由原来的3800吨增加至5000吨,运输能力提升31.6%。

在韩城拍

在韩城拍
发表于 2013-4-30 06:53:12 来自手机 | 显示全部楼层
w710514 发表于 2013-4-29 20:00 侯西线也采用此机车 “北煤外运”对我国经济发展尤其重要,铁路部门在年初确立了畅通“三西”(山西、陕西、 ...

还不见那个选煤场拆除。都多少年了还储在那里。
发表于 2013-5-4 19:17:29 | 显示全部楼层
发表于 2013-5-5 13:19:54 | 显示全部楼层
侯西线西安局管段大量使用HXN5作为货运机车,剩余DF8B在逐渐外调
发表于 2013-5-5 13:21:09 | 显示全部楼层
另外楼主,包西线张桥以北哪有用HXN5的?
 楼主| 发表于 2013-5-19 13:04:01 | 显示全部楼层
fmpc 发表于 2013-5-5 13:21
另外楼主,包西线张桥以北哪有用HXN5的?

好像没有。包西线张桥以北全是电力机车,用不着HXN。
发表于 2013-5-25 18:26:41 来自手机 | 显示全部楼层
可惜质量不咋的。。。
发表于 2013-5-26 23:13:53 | 显示全部楼层
fmpc 发表于 2013-5-5 13:19
侯西线西安局管段大量使用HXN5作为货运机车,剩余DF8B在逐渐外调

外调去年12月已结束,新丰已无8B配属。信息太晚
 楼主| 发表于 2013-5-28 20:32:09 | 显示全部楼层
西局新段HXN5机车还跑西延线张桥到蒲城段,在蒲城车站返回。蒲城站以北西延线换西延公司的DF8B或4B。
发表于 2013-5-28 23:44:36 | 显示全部楼层
zgf1027 发表于 2013-5-26 23:13
外调去年12月已结束,新丰已无8B配属。信息太晚

感谢提供大道消息,侯西线的消息太少了
发表于 2013-7-11 10:09:05 | 显示全部楼层
阎良这么高端洋气了!
 楼主| 发表于 2013-7-18 21:39:49 | 显示全部楼层
见到的这些HXN5都是双机重联,有点浪费。咸铜线哪有那么大的货运量。关键这个车只有一端有驾驶室,只有两个并一个才能保证两端驾驶。
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